車載音響的EMC測試包括EMI和EMS，EMI要測試傳導和輻射，EMS包括車輻射抗干擾度，傳導抗擾度，靜電抗干擾ESD，射頻抗擾度RS，電快速瞬變脈沖群抗擾度EFT，浪涌抗擾度Surge，電壓暫降抗擾度Voltage D
塘廈的毅廷音響喇叭廠還行，我跟他們公司的工程師有接觸過一段時間口碑挺好的的，尤其是藍牙喇叭的低頻還有汽車音響喇叭這塊，做得很好
我們是第三方檢測認證機構。汽車音響DVD的性能測試一般是EMC測試方面比較多， 可靠性測試方面就會多點，比如DVD產品外殼材料及按鍵材料的摩擦測試，如DVD屏幕 是觸摸屏的也需要做觸摸屏的點擊或筆畫測試。還有就是產品
汽車裝飾，汽車用品！樓主是在哪里啊！同行業的可以多多交流一下。 百度一下“gai168論壇“，上面有很多行業人士，到時候一起探討怎么樣運營音響這個項目！
常德佳樂汽車音響店是常德市區火車站附近一家新開的店，老板原來是做技術出身的，他們主要是做汽車導航和汽車音響的，還有一些技術上的支持，像原車屏升級什么的。具體情況你可以自己去他們店里了解一下，他們還在淘寶開了個網店，你自已
能出來開的基本都是專業的。能找到適合你的風格的店才是最重要的~~
我們是第三方檢查認證機構。汽車音響DVD的性能測試一般是EMC測試方面比較多，可靠性測試方面就會多點，例如DVD產品外殼材料及按鍵材料的摩擦測試，如DVD屏幕是觸摸屏的也要做觸摸屏的點擊或筆畫測試。還有就是產品的有些材料
沒明白你問的。汽車音響分為幾大類,例如主機、前級、功放、揚聲器,不知道你問的是哪一部分？ 主機測試也得看是哪種,卡帶機？CD機？但測試部分分為調頻靈敏度測試,也就是接收是否在該工廠所要求的數據。卡帶或者CD機部分測試的
汽車音響和DVD設備屬于車載電子設備，它的可靠性指標是平均故障間隔時間（MTBF)，它的性能測試按照設計書的規定（生產工藝中的測試規范）進行，沒有特別的地方，生產方都可以進行。而可靠性試驗則需要按照國家標準規范進行。由于
汽車外飾測試涉及關鍵性能、振動噪聲、功能特性和環境老化等多個方面。具體包括各類玻璃、防擦條、門鎖、轉向燈等部件的檢測，以及環境老化、振動噪聲、功能特性等多項試驗。環境老化需經受高溫、溫度循環、模擬曝曬、耐腐蝕和耐潮濕等考驗。振動噪聲測試則評估部件的耐久性和抗沖擊性。功能特性測試關注裝配和拆卸、剛度等...
在新能源汽車市場風起云涌的今天，用戶對續航焦慮的淡化并未消解對安全性的隱憂——電池自燃、極寒趴窩、碰撞失控等話題仍是行業痛點。當多數車企聚焦電池單體安全時，啟辰汽車以一場“車電一體大安全”的技術考驗，將安全維度從實驗室拉向真實場景，對啟辰汽車產品的可靠性與安全性進行了全方位、多層次的驗證。作為啟辰汽...
3月26日-28日，2025商用車產業發展會議在湖北省十堰市舉辦。本次會議由中國汽車工業協會主辦，以“開辟新賽道，匯聚新動能——發展商用車產業新質生產力”為主題，旨在深入分析商用車發展面臨的新機遇、新挑戰，探討商用車產業未來發展的新趨勢、新方向。在27日上午的開幕式上，中國汽車工業協會總工程師葉盛基...
近日，我們來到了亞洲最大的汽車試驗場-長春一汽-大眾農安汽車試驗場，對剛剛上市的新車捷達VA7進行了試乘試駕。經過山地彎道、粗糙路面、高速環路、緊急變道等多個場景，這臺車給人最深刻的印象就是穩，是熟悉的奧迪和大眾味兒。捷達VA7基于MBQ平臺打造，定位于A+級轎車，擁有2731mm越級軸距和4773...
Jeep大指揮官在中保研碰撞測試中表現亮眼，尤其是在A柱的完整性和保護乘員安全方面。正面碰撞和追尾碰撞得分分別為10分和22分，維修經濟性指數一般，但正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評均獲得優秀評價。頭型和腿型試驗得分高，傳感器類型為毫米波雷達+單目攝像頭，FCW和AEB得分優秀...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動，深入了解了這家國產新能源汽車巨頭的企業文化和技術創新。比亞迪對研發的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實驗室的投入上。EMC實驗室專注于解決電動汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術在國內領先。汽車碰撞實驗室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
國內外汽車前照燈標準在環境試驗項目上存在差異。GB標準、ECE法規及ADR標準項目較少，主要關注整燈機械磨損和配光鏡涂層附著力。SAE標準則更為詳細，涵蓋耐磨損、耐化學試劑、腐蝕、防塵、溫度循環等多項試驗，并針對不同類型前照燈有具體規定。隨著技術發展，標準法規也在不斷完善，趨向于全球協調發展。3LE...
【內容】制動性是汽車的重要使用性能，關系到行車安全，因此政府相關主管部門都將其作為汽車技術狀況的重點檢驗項目之一。目前其檢測方法主要采用臺架試驗，即利用滾筒式或平板式制動試驗臺檢測車輪制動器的制動力相關參數，以衡量車輛制動性的好壞。本文從利用滾筒式試驗臺檢測制動力時，輪胎技術狀況的變化，對滾筒制動力...
11月5日，駐馬店職業技術學院科技園產業學院及黃淮實驗室自主研發的新能源車出口西班牙發車儀式在駐馬店經濟開發區科技園隆重舉行。市政府副市長孫繼偉宣布首批出口西班牙知樂途新能源車開始發車。知樂途微型智能換電新能源汽車及配套生產線項目是開發區貫徹落實"創新驅動"發展戰略的重要成果，第一批新能源汽車的出口...
在中保研汽車技術研究試驗中心發布的2022年首批測評車型的汽車安全指數(C-IASI)結果中，AITO問界M7在駕駛員側正面25%偏置碰撞測試中A柱疑似彎折，但整體評價仍為優秀(G)。問界M7在其他測試項目中均獲得G評價，僅在“乘員艙上部侵入量”中獲得A評價。此外，問界M7的車外行人安全指數和車輛輔...
比亞迪汽車以其技術革新和中高端產品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領域處于領先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續航能力強，油耗低，解決了電動汽車續航焦...
近日，中保研汽車技術研究試驗中心在北京公布了新一批車型的評測結果，涉及十四款熱門車型的碰撞安全指數。包括側面碰撞、正面碰撞等項目在內，評測中均顯示車內乘員安全指數高，尤其是緊急救援服務配備率提升明顯。新加入的乘員側正面25%偏置碰撞項目引起廣泛關注。這些評測結果對購車消費者提供了一定的參考依據。明日...
本文詳細介紹了2015款漢蘭達的改裝方案，特別是針對2.0T四驅7座精英版車型。改裝內容涵蓋了LED近光燈、360全景記錄儀、定速巡航、大屏安卓導航、碳纖件、車內氛圍燈、電動尾門、全車音響改裝等多個方面。通過改裝，車輛性能和配置得到顯著提升，且比購買高配車型更省錢。多種改裝項目讓車輛更上檔次，更安全...
大家好，我是A君，分享越多，快樂越多。前段時間，工作室接到一個關于凱迪拉克汽車的PPT定制項目，所以收集了很多關于凱迪拉克汽車的資料，其中官網的海報設計風格讓人印象非常深刻。主要截取了海報的圖片設計部分，采用線框和穿插排版設計，整體風格簡約創意而極具動感。怎樣使用PPT制作出這樣簡約而創意的頁面呢？...
中保研對廣汽本田皓影2020款進行安全測試，包括低速碰撞、正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度等多項試驗。測試過程中，皓影在低速碰撞中維修成本低，正面碰撞A柱輕微彎曲，車頂強度理想。座椅/頭枕、行人保護及AEB試驗需等數據公布后才能判斷。百度58汽車日前，中國保險汽車安全指數管理中心北京、重慶測試...
蘇州綠控傳動科技有限公司二期項目榮獲2016年工信部智能制造項目支持，被正式認定為國家新能源汽車動力系統智能制造示范基地。自2011年落戶吳江開發區以來，該公司專注于汽車傳動控制系統和新能源汽車動力系統的研發，迅速成長為國內新能源汽車動力系統的領軍企業。公司研發的ATM變速箱技術填補了國內市場空白。...
2023年11月3日，大眾汽車集團宣布旗下軟件公司CARIAD中國分公司與國內手機廠商VIVO合作，共同成立“手車互融聯合創新實驗室”。合作旨在發揮CARIAD在軟硬件整合和出行產品的研發能力，結合vivo在智能手機領域的產品與應用生態，專注于智能手機與智能汽車的互聯創新。雙方已在人機交互界面同步、...
新能源汽車時代，智能化成為車企競爭的關鍵。大眾集團在停止投資ArgoAI后，計劃與Mobileye合作，預計2025年推出自動駕駛出租車服務。國內自動駕駛商業化應用迎來新階段，上汽集團在智能駕駛領域成果突出，已進入商業化運營階段。上汽集團的智己汽車、飛凡汽車等項目進展順利，積累了寶貴經驗。上汽人工智...
落成于重慶的中汽研智能網聯汽車試驗基地為西南首個重型車專業基地，內含各種復雜道型進行綜合性測評，道路、實驗樓、服務區等設施齊全，還具備智能網聯汽車測試功能。總長54.9km的試驗道路及多類測試道路為不同車輛測試提供條件。此外，該基地還計劃開展賽車運營、旅游觀光等商業項目。該基地總投資5.8億，占地面...
吉利汽車研究院二期與一期大樓共同構建了新的研發大本營風景線，總投資70億，預計引進研發人才約5000人。同時，新能源動力及風洞實驗室能力提升項目致力于形成獨立知識產權，破解汽車試驗領域技術痛點和難點。吉利汽車研究院已成為科技服務主引擎，對新區技術交易額貢獻巨大。前灣杭州灣新區集聚了眾多一線開發商。吉...
