先說CD機吧，CD機可以說是系統之源頭。沒有好的CD機，再好的系統也是出不來最佳的效果的。為什么這樣說呢?CD機，行業內俗稱音源，所謂聲音之源頭靠的就是播放CD的機器，一張原版錄音的CD片首先一定要有專業的CD機來播放演
其實那是調功率的,以前可能是你把功率調大了..轉換器承受不起所以燒了~調比較小也就是(負)的那邊多一點就好了,要是調到(正)的話比較容易熱..并且燒掉轉換器~
功放的電源線上加了2個大保險 和你的信號輸出線產生了電源干擾。建議將電源線和RCA信號線屏蔽好。 對于這些問題，您可以在我們的論壇少找到很多這樣的內容，現在不能直接貼網站了，您百度搜索關鍵詞：道聲汽車音響論壇，
先說CD機吧，CD機可以說是系統之源頭。沒有好的CD機，再好的系統也是出不來最佳的效果的。為什么這樣說呢？CD機，行業內俗稱音源，所謂聲音之源頭靠的就是播放CD的機器，一張原版錄音的CD片首先一定要有專業的CD機來播放演
一般汽車音響加增音頻輸入的方法有以下幾種：1、 購買磁帶式的音頻輸入裝置，簡單直接使用、成本低5~30多元、效果差。具體操作:就是用這個磁帶轉換器直接插到你汽車內的磁帶機里打開車內磁帶機的開關,然后把我地這個磁帶轉換器的
高轉低的定義：用于將喇叭輸出的高電平音頻電壓轉換為低電平音頻信號供其它的功率放大器作輸入之用 高轉低的分類：常見的“高轉低”轉換器大體上分為無源和有源兩種。無源高轉低不需要接電瓶，高信號近來低信號出去，中間就是幾個
各們可能忽略了一個問題。那就是在分線的時候會衰減信號。所以我建議最好的是在后聲場分信號。并且請注意相位問題。如果相位錯了可能會造成音響雜音或者效果效果很差。如果是劣質高轉低甚至會造成無聲 答案補充 建議接
P1136故障碼指的是沃爾沃車輛中的控制模塊-冷卻風扇信號高/低問題。這個故障碼與氧傳感器的作用緊密相關，氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，優化發動機的空燃比。在OBD故障碼中，氧傳感器被分為第1排和第2排，其中第1個傳感器位于催化箱之前，第2個位于催化箱之后。排除汽車故障后，清除故障...
P0452故障碼指的是蒸發排放系統壓力傳感器/開關低，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發動機燃燒。如果ECU檢測到油箱壓力傳感器信號低于0.22伏，就會觸發這個故障碼。故障排除后，清除故障代碼時必須按照車型規定的清除方法，不可隨意拆除電池...
排氣壓力控制閥門B位置傳感器/開關電路低，也就是P04A8故障碼，是汽車制造商們都會面臨的一個問題。這個故障碼指的是排氣壓力控制閥的位置傳感器信號電壓低于預設的最低值。排氣壓力控制閥是一個可變位置閥門，它在外界溫度極低時起到關鍵作用。如果ECU檢測到信號電壓異常，就會觸發這個故障碼。故障排除后，清除...
P0468故障碼指的是蒸發排放系統吹掃流量傳感器電路高，這是一個通用的故障碼，適用于所有汽車制造商。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后發動機會將這些蒸氣吹掃到燃燒室。當ECU檢測到EVAP系統吹掃流量傳感器信號電壓異常高時，就會觸發這個故障碼。解決這個問題時，需要按照車輛制造...
P0453故障碼指的是蒸發排放系統壓力傳感器/開關高，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發動機燃燒。如果ECU檢測到油箱壓力傳感器信號過高，就會觸發這個故障碼。解決這個問題時，必須按照車型指定的方法清除故障碼，隨意拆除電池負極可能導致控制電...
電子分頻器在汽車音響改裝中扮演著重要角色，它將音頻信號按頻率分配給不同的揚聲器。電子分頻器的主要作用是減少信號干擾，增加動態范圍，并提升音質。主動分頻和被動分頻各有優劣，主動分頻在音質上更勝一籌，但成本較高，調試復雜；被動分頻則安裝簡便，成本較低。選擇哪種方案，需根據個人需求和預算來定。總的來說，主...
奔馳GLC音響均衡器的音效設置，建議將低音調至6至8，中音調至0至3，高音調至6至8，揚聲唱調至正中間。這樣的設置能夠保證音質的穩定和完美。汽車音響系統，從最初的調幅收音機發展到現在的CD放音機和數碼音響，不斷進步，現在無論在音色、操作和防振等方面都達到了較高標準。汽車音響主要由主機、揚聲器和功放組...
發動機三元催化轉換器的作用是將汽車尾氣中的有害氣體用于監控調控用傳感器。此外，還具有監控廢氣觸媒轉換器的功能。后氧傳感器是普通的氧傳感器，有4個PIN角：PINT：加熱電源線。PIN2：加熱搭鐵線。PIN3：傳感器搭鐵線。PIN4：傳感器信號線。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
P2574故障碼指的是直接臭氧還原催化轉換器衰減傳感器電路低的問題。這個故障碼適用于所有汽車制造商，意味著催化轉換器的傳感器檢測到的信號低于正常值。催化轉換器是排氣系統中的一個關鍵部件，它通過催化劑的作用將有害的CO、HC和NOx氣體轉化為無害氣體。在處理這個故障碼時，必須按照車輛制造商的指導來清除...
P2569故障碼指的是直接臭氧還原催化轉換器溫度傳感器電路低。這個故障碼適用于所有汽車制造商，意味著催化轉換器的溫度傳感器檢測到的信號低于正常值。催化轉換器是排氣系統中的一個裝置，它通過催化劑的作用將有害氣體轉化為無害氣體。在處理這個故障碼時，重要的是要按照車輛制造商的指導來清除故障代碼，而不是簡單...
音樂品質的優劣，除了音箱本身的素質，功放的作用同樣不可小覷。一個優質的功放能夠將音源的弱電信號放大，并通過喇叭輸出。雖然好的喇叭是關鍵，但若搭配了高級的功放，無論是hifi功放還是電子管膽機，都能帶來出色的音質體驗。然而，考慮到重量和成本，汽車制造商不太可能在車內音響系統中使用過重的功放。在前級放大...
當奧迪Q3的中音喇叭出現不響的情況時，我們首先要檢查方向盤下方的油環是否損壞，或者方向盤的喇叭觸點是否存在故障。喇叭故障通常由以下幾種原因引起：電磁線圈接觸不良、喇叭內部受潮、觸點燒蝕等。值得注意的是，冬季汽車喇叭發生故障的概率相對較高。喇叭作為汽車的音響信號裝置，在行駛過程中發揮著重要作用。駕駛員...
大眾朗逸的喇叭在網上購買價格大約在100元左右，而在商店里更換可能需要花費250元。新款朗逸的喇叭尺寸為6.5英寸。汽車喇叭在行駛過程中發揮著重要作用，發出必要的聲音信號，提醒行人和車輛，確保交通安全。當喇叭出現故障時，常見的問題部位有喇叭本身、喇叭開關觸點和喇叭線束。可以通過檢查喇叭端子是否有電流...
汽車氧傳感器在三元催化轉換器上扮演著重要的角色，用于檢測排氣中氧氣的濃度并向ECU發出反饋信號。如果氧傳感器失效，將導致發動機燃燒出現異常，同時也會增加油耗和尾氣排放量。因此，及時排除故障或更換氧傳感器是十分必要的。總的來說，汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中的關鍵零件，對于控制汽車尾氣排放、降低對...
汽車音響DSP，即數字信號處理技術，是將音響的模擬信號轉換為數字信號，通過專用處理器進行高速實時處理，對音響音頻進行修飾，實現功率放大和主動、拉延時的效果。汽車DSP的主要作用是利用電腦對音響功放進行微調，改善音效，解決由于雙耳效應、左右聲道不平衡、隔音、揚聲器、功放、線材等因素對音效的影響。然而，...
大氣壓力傳感器，也稱為高海拔補償器，是汽車中一個重要的部件。它的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊。大氣壓力會隨著天氣和海拔高度的變化而變化，動力總成控制模塊中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二，還會造成某些功...
P1348故障碼是寶馬汽車在啟動時氣缸4失火的信號。氣缸失火意味著發動機在工作過程中，由于某些原因導致混合氣在氣缸內無法正常燃燒。如果ECU檢測到可能損害催化轉換器的失火，故障燈會閃爍，應立即熄火。故障排除后，清除故障碼要按車型規定方法進行，避免直接拆電池負極。否則，可能導致控制電腦失去記憶，影響性...
奧迪Q3全系標配奧迪音響系統，從標準版到高功率版均采用統一音響配置。博士音響作為全系選配，為Q3帶來出色的音質體驗。重音表現優秀，高音清晰可接受，但中音略顯不足，人聲較為干澀。對于喜歡DJ音樂的用戶來說，Q3的音響系統能夠帶來震撼的聽覺享受。汽車喇叭作為音響信號裝置，在行駛過程中發揮著重要作用。它通...
汽車喇叭持續響動可能由三個原因引起：方向盤喇叭部位卡住，繼電器觸點粘連，或喇叭負極開關線搭鐵。喇叭作為汽車的音響信號裝置，其作用是發出必要的音響信號，以警告行人和引起其他車輛注意，確保交通安全。工作原理基于金屬膜片的振動產生聲音，主要由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵和膜片等部件組成。以上內容由58汽車提...
P20E5故障碼是汽車尾氣溫度傳感器1/2相關性故障的代碼，它告訴我們尾氣溫度傳感器在第二排出現了問題。排氣溫度傳感器的作用是將排氣溫度以電信號的形式傳輸給ECU，以確保發動機運行在正確的空燃比下。如果排氣溫度過高，可能會對發動機造成損害。在汽車故障排除后，清除故障代碼是非常重要的一步。但是，清除故...
