你的低音功放額定功率才100W，帶12寸根本帶不動，帶10寸都有點(diǎn)勉強(qiáng)，你至少要買個額定功率300W的低音功放吧，不然帶起來沒什么效果，另外那兩位朋友不知道就不要亂回家，叫樓主買個12寸的，低音功放帶不動有什么用?音響講
都是唱歌喇叭。如果功放價格低，低音不好，功放功率才足夠推出低音最好力度，唱歌是中音，就是虛標(biāo)功率，KTV音箱.落地音箱，低音就比15寸舞臺音箱低音好。你看音箱的參數(shù)-頻率響應(yīng)50HZ-18KHZ，KTV音箱。功放必須買價
喇叭要看牌子，要看質(zhì)量高低，要看是什么用途。 不同的牌子，不同的價格，低音也不一樣。 如果是同一個牌子的HiFi喇叭，12寸喇叭低音好很多。6寸喇叭低音差很多。 10個6寸喇叭的音箱，低音也沒有一個12寸喇叭音
高音是號角的嗎 在賣兩個分頻器 價格在百八十元的 功放單聲道功率在150w以上 價格在500左右
200
高90,寬36,深20-32,箱體結(jié)實(shí)2厘高密度板,箱體內(nèi)全置隔音棉。 音箱的容積為: 67公升 音箱低端截止頻率為: 33Hz 倒相管調(diào)諧頻率為: 28Hz 倒相管長度為: 217mm 倒相管內(nèi)直徑為:
12寸的好,然后配個箱體,本人建議最好用家用和箱體(約250元一個);或者定做,不過定做的成本要高很多.QQ；593123079 （本人是從事音響行業(yè)的,愛玩音響的朋友大家可以多多交流)
LZ你好，更大的尺寸，理論上可以得到更澎湃的低頻，更深的下潛 但光追求尺寸大也不行，還得看單元設(shè)計，喇叭品質(zhì)，振膜材料，失真和瞬態(tài)表現(xiàn)等 有兩種，一種是桶形設(shè)計的，5寸或者6.5寸的，比較便宜，效果還不錯
這些都是低音單元，低音喇叭追求的不是音色，而是低頻下潛的深度，口徑越大，低頻下潛的越深。
喇叭的功率：可以在50-100W左右選擇。電阻要與功放一樣。 用幾個喇叭，要看喇叭的頻率，如果高音喇叭和低音喇叭的頻率能夠銜接上，可以不用中音。比如低音喇叭的頻率是50--3000HZ,高音是5000---18000H
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統(tǒng)未能滿足他對音質(zhì)的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國零點(diǎn)GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
領(lǐng)克02有六種顏色可選，受歡迎。該車搭載三款不同發(fā)動機(jī)，配備喇叭數(shù)量也不同。標(biāo)配版有6個喇叭，其他版有9個，選裝infinity燕飛利仕音響可達(dá)10個。汽車?yán)纫话?至6個，高檔車可達(dá)10至14個，提供更好音樂享受。音響可調(diào)節(jié)高、中、低音滿足需求，如原廠效果不佳可改裝升級，需到專業(yè)店改裝，盡量走原廠...
這是一位熱愛音樂的福特探險者車主的故事。他發(fā)現(xiàn)原車音響表現(xiàn)一般，無法滿足他的聽音需求。經(jīng)過一番比較和認(rèn)真考慮，他選擇了東莞韻聲汽車音響改裝店進(jìn)行改裝。根據(jù)車主的需求，技師為他搭配了一套以詩芬尼系列產(chǎn)品為主的音響系統(tǒng)升級方案。主機(jī)選用歌航A5Pro,前聲場為詩芬尼金剛165+S30中音，后聲場為詩芬尼...
斯柯達(dá)昕動音響改裝推薦Pioneer80PRS主機(jī)，搭配HELIXDSP處理器，前聲場HELIXH236雙向套裝音箱，后聲場HELIXE62C套裝喇叭，并分別由MaxMATCHMA40FX和HELIXBONE功放推動。低音選用HELIXP10W十寸喇叭，同時全車隔音提升音質(zhì)。中國汽車音響市場以國外品...
豐田霸道原車音響系統(tǒng)升級為德國進(jìn)口曼斯特喇叭，共10個喇叭加12寸金鳳凰低音炮，音質(zhì)卓越，人聲甜美。升級過程嚴(yán)謹(jǐn)，注重拆裝定位。四門隔音采用貝爾黑金剛，降低共振，提升喇叭效果。高音中音倒模定位，聲音更清晰。曼斯特喇叭需高功率驅(qū)動，使用歐迪bitone處理器和SR4功放，發(fā)揮最佳人聲。低音炮由圣美歌E...
2021款奧迪A6L音響品牌為Bose。頂配車型標(biāo)配Bose音響，其他版本可選配。全車?yán)葦?shù)量為10-11個，豪華型和尊享型則配備12個或以上。喇叭分布在中控臺、車門和后備箱，中控臺有獨(dú)立中音單元和高音頭，車門為高、中低音組合單元，后備箱備胎位有25cm低音單元，形成5.1聲道系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽...
汽車?yán)壤^電器的主要作用是隔離強(qiáng)電流，降低喇叭開關(guān)的電流和損耗，從而起到保護(hù)作用。它是一種電控制器件，當(dāng)輸入量變化達(dá)到規(guī)定要求時，能使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化。汽車?yán)葦?shù)量通常為4個或6個，高檔汽車可達(dá)10個或14個，為駕乘人員提供更好的音樂享受。汽車音響可調(diào)節(jié)高、中、低音或音色，滿足個人需求。以上...
正確調(diào)音車載低音炮的步驟如下：首先，將功放通道開關(guān)功能調(diào)至HPF位置，頻率設(shè)置在60-70Hz，同時將LPF頻率設(shè)置比HPF高出5-10Hz，并將Gain預(yù)調(diào)到最小。接著，將CD汽車音響喇叭主機(jī)音量調(diào)至最大值的90-95%。然后，逐步調(diào)大音量，直到揚(yáng)聲器剛好出現(xiàn)失真時停止。最后，稍微往回調(diào)小一點(diǎn)，調(diào)...
大家好，推薦以下修改方案，音質(zhì)很好，供大家參考：這位大眾CC車主從玉溪來到昆明發(fā)燒友修改汽車音響。經(jīng)過試聽對比，建議升級以下性價比高的車載音響系統(tǒng)：前喇叭選用英國CVAS6.2二分頻喇叭，后喇叭為英國CVCS6.2二分頻喇叭，搭配英國CV804四路功率放大器和英國CVAS-10低音炮，以及SimaS...
雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝方案包括前聲場彩虹EL-C6.2套裝喇叭、后聲場彩虹EL-X6喇叭、圣美歌VS160.4四路功放、美國DD12寸低音以及四門隔音和發(fā)燒線材。原車門板上的塑料防水膜被替換為彩虹喇叭，同時車門隔音不僅降低噪聲，還能增強(qiáng)喇叭音質(zhì)。雙層隔音有助于形成密閉空間，提升音響效果。改裝費(fèi)用取...
汽車揚(yáng)聲器不響可能由電源線路斷路或喇叭損壞導(dǎo)致。檢查線路是否暢通，若斷路則需接好。揚(yáng)聲器是音響系統(tǒng)重要部分，數(shù)量反映車輛豪華程度。揚(yáng)聲器類型多樣，口徑越大，低頻效果越好，適合喜歡低音的車主。揚(yáng)聲器(SPEAKER)俗稱喇叭，是一套音響系統(tǒng)中不可或缺的重要器材。一輛車的揚(yáng)聲器數(shù)量多少，也從側(cè)面反映出一...
高音喇叭和低音喇叭的區(qū)別主要在于播放頻率和音模兩個方面。高音喇叭主要播放高頻信號，頻率范圍在5KHz-10KHz，音模小且硬；而低音喇叭通過電磁鐵、線圈、喇叭薄膜將電流頻率轉(zhuǎn)化為聲音，播放頻率較低，音模大且軟。因此，低音炮的喇叭較大，高音喇叭則相對較小。這些區(qū)別導(dǎo)致兩者在音質(zhì)表現(xiàn)、音色及音場效果上有...
