如果原配是2個喇叭，就是最好效果，是音箱專家配搭好的。如果自己加喇叭，功放功率還是一樣大，喇叭功率大了，聲音失真就大，功放也承受不了，功放就可能燒毀。你自己可以做實驗，音質可能更差。如果音量開最大，功放就燒毀。
主機功率不夠的，一般來說，原車的主機標稱功率在50W，其實平均輸出功率也就20~30W，當喇叭需要更大功率推動的時候，主機無法推動就會出現失真。 建議加個功放，最好能換帶音頻輸出的機頭，不行的話就用高轉低好了。
有個專業的改裝汽車網 可以去看看 ： http://www.theway.cc/ 但是不管怎么改都得先明確目的和費用，改裝也算個無底洞。而且并非投入越多越好。 個人意見，僅供參考。
我記得 58車 的樂風論壇里有精華帖 改裝這個的 樓主去查查看
不知道你的車型是那款，駕駛室喇叭 是指主喇叭還是只 高音喇叭!如果是住喇叭，副駕駛看看響不響，如果只是左側的不想，你可以把收音機拆下來 用萬用表測量一下喇叭的線路 以判定是喇叭壞了還是音響輸出有問題，左側喇叭音響后面有標
不會的，我的機頭也是45*4的帶了兩對F1600都沒事，不過加功放效果會更好。
不知道，你在那里 通常汽車音響改裝：主機+功放+前后喇叭+超低音+線材+法拉電容（汽車影音電源管理器）+隔音+音響線材 如果是大改，改裝下來幾萬到幾十萬都有可能；全是進口，所謂的高檔，為了就是掙你的錢，一般人也聽
相當可以。 我同事不知道從哪里撿了個破車載收音機，自己弄了兩個破電視機喇叭，放家里每天早上做飯時聽新聞。他用的是設備上的DC電源來供電。 如果收音機質量好，或者帶CD，自己買兩個好點的喇叭，可以改裝成家用
把左右喇叭對換安裝（即原來插在左聲道現在改接右聲道）試試。這樣可以查出是喇叭的問題，還是線路的毛��？然后再作進一步檢查，直至查到故障所在。
我問了 一下 還真沒人知道 你開到汽配城 直接問問吧
這輛奧迪S4的車主追求更高的舒適性和音質，因此對原車隔音和音響系統進行了升級。通過安裝TOMCLUB堂口EARL系列喇叭、MA90.2X3功放、零點GZIA1.1000DX-II單路功放、TOMCLUB堂口EARL伯爵12寸低音炮和歐迪臣bitnove處理器，以及Dr液態隔音和TOMCLUB堂口全車...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀念版汽車音響產品。這款產品以其高靈敏度、真實準確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現了對音響改裝的深刻理解和對丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
長安歐尚車主追求更佳音樂體驗，選擇在武漢偉鵬進行音響升級。采用漫步者NF651A喇叭和8音度X1SDSP，實現音質提升。四門雙層隔音處理，減少共振，增強中低頻效果。高音單元采用鈦膜，提升解析力和層次感。8音度X1SDSP功放音效處理器，內置四路功放輸出，優化音質，實現清晰通透音效。整體改裝費用低，拆...
東風啟辰T70以其高性價比和日產技術背景受到市場青睞。車主對原車音響效果不滿，選擇在武漢偉鵬進行音響升級。改裝清單包括丹拿236和232喇叭套餐、赫茲HCP4D功放和8音度X6SDIMGDSP。改裝重點在于隔音處理，以提升音質和減少噪音。丹拿喇叭以其清晰細節和原音還原著稱，而赫茲功放和8音度DSP的...
大眾高爾夫音響通過勁浪無損升級，采用雙層隔音處理改善惡劣環境，選用法國勁浪RES165喇叭提升音質，后場同軸喇叭增強環繞效果，超薄低音與DSP隱藏安裝，音質顯著提升，真實飽滿的音樂充滿空間。改裝車型——大眾高爾產品展示車主提到的原車音響系統的工作環境較為惡劣，主要就是來源于原車門板，沒有任何有效的隔...
啟辰D60汽車通過音響隔音無損升級改裝，顯著提升了車內音質環境。前聲場安裝英國FL6C兩分頻套裝喇叭，獨立絲膜球頂高音揚聲器和分頻器，提供流暢高保真音質。后聲場英國FL6X同軸喇叭，與前聲場相輔相成，四門喇叭在隔音加持下，音質得到顯著提高。改裝師根據車主需求，在A柱上鉆小孔走線安裝，實現無損回復位置...
哈弗H6雖然外形設計和操控性能出色，但原車音響配置簡單，音質較差。為了提升音響效果，進行了四門喇叭和隔音改裝。車門是聲場喇叭的工作環境，原車門板隔音措施不足，鈑金薄弱，容易受到風噪和共振影響。因此，在音響升級前，先對車門進行雙層隔音處理，增強鈑金強度，減少共振，密封車門。改裝選用了JBLCLUB65...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容。2.根據上述文章內容做一個150字總結。3.標題和文章內容之間用“”隔開。以下是修改后的內容：濟南「五菱宏光plus」汽車音響改裝兩分頻音響套裝無損升級安裝五菱宏光主要是實用性好，可是原車的音響卻是配置簡單、用...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
作為一款經典車型，大眾寶來在動力和操控上表現出色，但原車音響系統卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環保隔音。改裝后的音響系統不僅提升了音質，還增強了音樂的控制力和解析力...
大眾普桑經過精心改裝，內飾維護良好，外觀煥然一新。車內音響系統升級，采用高清無損數字播放器、交叉火力系列喇叭及功放，全主動前三分頻后兩分頻被動配置，搭配有源低音炮，實現澎湃低頻效果，讓車廂聽感更為圓潤飽滿，展現發燒改裝車的魅力。發燒最嗨，情懷無價！在汽車的發燒改裝圈子里面，復古情懷元素一直有很高的地...
今天，我們來探討一下如何為豐田塞納汽車提升音響系統。許多車主在駕駛途中喜歡聽音樂，但原車的音響效果可能并不盡如人意。特別是當音量調高時，喇叭可能會發出“滋啦”“滋啦”的噪聲，讓人難以繼續享受音樂。因此，許多車主尋求專業的解決方法。具體配置如下：1.隔音處理：使用大白鯊隔音材料對門板進行雙層隔音處理，...
長城哈弗H2的音響改裝價格范圍較大，從低至高提供了不同的改裝方案。初級改裝側重于提高駕駛的樂趣；中級改裝追求汽車音響改裝的樂趣和效果；高級改裝則更注重個人化的汽車音響體驗。哈弗H2的音響改裝方案多樣，價格從經濟實惠到高端定制，車主可根據自身需求和經濟能力進行選擇。長城哈弗h2音響無損改裝價格從上千到...
比亞迪E5車主為提升車內音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯想DSP功放和愛威備胎低音。同時，車門進行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進行專業調音，確保音響系統發揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風格就是最佳的系統。汽車音響...
文章內容：本文主要討論了在購買汽車時是否應該選擇原裝寶華音響，以及改裝后的效果如何。作者分享了自己的購車經歷和音響改裝情況，并對寶華音響的性能進行了評價。根據作者的經驗，如果對音質有要求，建議選擇原裝寶華音響。作者使用的音源全部為無損格式，而寶華音響可以很好地展現無損音質。作者還介紹了自己進行的音響...
針對大眾尚酷的汽車音響改裝，車主選擇了丹拿的音響設備，并特別注重無損改裝以保護愛車。靜豐團隊憑借專業的技術和標準化的施工流程，成功完成了前聲場丹拿DY8兩分頻汽車喇叭、后聲場丹拿DY6兩分頻汽車喇叭以及松下EAA101C功放的安裝。改裝后的音響系統音質顯著提升，但解碼DSP方面仍有提升空間。整個改裝...
斯柯達昕銳汽車音響升級，選擇了芬朗品牌，包括前聲場EU-6.2和后聲場SQ-6.5H兩分頻喇叭，搭配三款功放和DSP8處理器，以及美國DD8寸超低音。升級后的音響系統精準全面，溫暖通透，高頻順滑，人聲自然，低頻細節豐富，適合各種音樂風格，尤其受到HI-FI發燒友的喜愛。改裝配置單：改裝車型：斯柯達昕...
長城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實現無損升級，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環繞效果。調音后聲場定位精準，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長城VV7原車音響不好聽，如何升級更簡單靠譜？在視...
長城哈弗h2音響無損改裝價格差異大，根據車主經濟能力選擇。初級改裝只需前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價格1500-3500元。中級則加功放和低音炮，價格4000-8000元。高級改裝追求極致，包括主機、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價格10000-30000元。長城哈弗h2音響無損改裝價格...
汽車改裝音響需要注意原車音響調教，35k改裝是否夠用，改裝過程中可能遇到的問題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費。非商家直接告訴你不能！原車音響的調教是外面后裝市場很難達到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場能買到啥？一套二分頻套裝一個還算過得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調音數據甚...
