德國曼斯特
大眾途觀的原車音響還行，但是對于音質有要求，原車效果就要差很多，主要體現在聲音不夠清晰，中頻不夠飽滿，低頻欠缺厚實度。聽人聲類型的音樂，要選擇中頻方面效果好的喇叭，高音不能太亮，太亮容易有齒音過多。 改裝推薦，前聲
我臺大眾途觀上個月就去【途悅汽車影音】那里改裝過了，換了四門法國勁浪二十周紀念版的喇叭，安裝很細致，喇叭裝得很穩，并且做了防水處理。做了大能隔音的全車隔音，效果很好好，那店的老板和師傅親自安裝喇叭和做隔音全車施工，覺得信
人聲的頻段大部分是中頻到高頻這范圍內 除了低音人聲 最好選中高頻好的喇叭
阿爾派123 前聲場芬朗RE-6.5W 后聲場芬朗SQ-6,5F 超低音SQ-103S 功放芬朗AL-450 隔音：大能四門雙層隔音 其它線材等材料若干。
你的要求還真不少，但是你的想法和我很相似，汽車喇叭的人聲品牌有很多，著名的有德國的布萊克斯、瑞典的DLS、法國的勁浪等等，但是入門級的音質好的而且符合你的要求的唯獨只有曼斯特CS6508IV了，德國雖然是以工業文明機器發
音響改裝最好還是要先聽然后再做選擇，畢竟音響本身就是用來聽的，要選自己喜歡的。 我個人建議選惠威吧，惠威價位不高，而且產品線長，有很多型號可以選擇。 簡單推薦一下吧，但最后還是要你自己聽過聲音再做決定。 前門：惠威
德國野獸喇叭音質效果真的非常不錯，我在武漢港聲汽車音響改裝店裝的，原車音響真的是沒法比，野獸非常適合聽人聲重放！
音樂的表現地區存在很大關聯，美系音響器材在勁爆搖滾節奏快表現出色，人聲取向的音樂顯然是歐美音響器材更為首選，這也是眾多車友所承認的一點，尤其的是源自德國本土的音響器材，在人聲音樂的質感，效果的原味清晰度方面表現值得一贊.
我的新銳志改的也是D630 就用原車主機搭配FA2 不加低音炮效果也很好，不過改裝技術是很講究的，我在東莞的，去珠海的惠聲汽車音響改的，主機不是用高轉低（不太懂專業名稱，估計是高音質轉變為低音質吧）梁工程師親自動手把原車
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
惠威hivi以其高知名度和t系列功放新品在音響領域取得新突破。圣美歌soundmagus憑借dp01控制器和mini數字功放展現實力，同時促進行業進步。卡萊colorful以客戶口碑和專車專用音響產品獲得市場認可。雷貝琴rebec以rx6a套裝喇叭新品和創新培訓模式獲得好評。魔立方magic3以c1...
這臺吉利繽越的原車音響表現并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現出色，...
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經濟活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質的純凈與細膩。高音和中音喇叭經過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風格。RSA10超低音的...
大家好，今天來聊聊音響改裝的那些坑。市場上的音響改裝質量參差不齊，很多車主花了錢卻沒得到想要的效果。在沒有深入了解音響系統的情況下，車主們往往只能聽信店家的建議，結果問題依舊存在。所以，我決定繼續分享一些常見的問題和解決方案。我們來看這臺索納塔9的音響系統。主機是飛歌大屏導航，處理器/功放是卓夢KX...
小螞蟻車主再次選擇天音部落進行音響改裝，升級德國彩虹幻想系列DLC6.2套裝喇叭，同時進行兩門和尾箱隔音處理。改裝后車內環境更安靜，音質清晰干凈，人聲豐滿圓潤，不僅滿足車主需求，還兼顧其他音樂類型。性價比高，售后放心，車主十分滿意。小螞蟻車主是我們的老客戶了，以前來店里升級音響后，音質效果讓身邊很多...
奔馳GLB200以其高端設計和科技感內飾著稱，但車主對車內噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時使用交叉火力dsp進行精準調校。針對車內低頻噪音和發動機、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進一步吸...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
鈴木維特拉音響改裝，預算至少2500元起，包括音響和基本抗共振改裝。配置升級包括丹拿ESOTAN2421套喇叭、駭客DSP-Z8IV處理器、美國駭客ZAPCOZ-150.4功放、紅金剛16張隔音材料、JL10wov3-4超低音和歌航A2播放器。改裝過程涉及車門雙層隔音、喇叭安裝、功放和播放器安裝，以...
今天分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業以來，升級改裝的第113輛長安汽車的故事。該店致力于為車主提供專業、優質的汽車音響改裝服務，旨在提升汽車音響效果，讓駕駛者享受到更美妙的音樂體驗。長安歐尚X7是一款設計出彩、動感十足的車型。然而，在音響系統方面，它的表現卻不盡如人意。為了解決這一問題，車主駕車來...
在都市的喧囂中，我們常常渴望一絲寧靜與激情。音樂，無疑是最好的調劑。南寧斯柯達野帝車主，如果你對原車音質感到不滿，升級音響系統或許能為你的駕駛之旅增添無限樂趣。我們選用了喜力仕L62C和芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和兩臺功放，以及芬朗SQ-10E超低音，全面提升音質。在升級喇...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關重要的角色。由于車內環境的復雜性，如喇叭的固定位置和非標準聽音位置，使得音響效果難以達到最佳。DSP的出現有效解決了這些問題，通過31段EQ調節系統，可以精細調整各頻率增益，優化聲波曲線，彌補喇叭缺陷，發揮最佳性能。其延時系統還能聚焦聲場，營造出舞臺感，提升聽音體驗...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個步驟：首先，更換原車喇叭，選擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強音響的低頻表現和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對車門進行雙層隔音處理，減少共振和風噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
馬自達6以其動感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統表現平平，難以滿足車主對音質的追求。為此，車主選擇在南寧進行音響系統升級。前聲場升級為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質。同時，采用TEAC隔...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
汕頭車韻汽車音響改裝店為東風風光S560升級音響，采用禾弦H160喇叭與古桐G6DSP處理器，大白鯊隔音材料減少噪音。改裝后音質顯著提升，音樂層次分明，細節豐富，為駕乘者帶來高質量音樂享受，車主試聽后非常滿意。今天給大家分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業以來，升級改裝的第32輛東風風光汽車。音樂是我...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
