因?yàn)橥S喇叭的所有音域單元都集合在一個(gè)喇叭上，這樣就比較省材料，成本低了，價(jià)格自然就便宜了。 不過也因?yàn)樗幸粲騿卧技性谝黄穑酝S喇叭的音質(zhì)就不是很純。 一般建議安裝在汽車后門！
那是因?yàn)樵嚴(yán)鹊撵`敏度要高于后配喇叭，在同等輸入功率下，靈敏度越高的喇叭聲音就越大。按20瓦的功率計(jì)算，如果原車的喇叭靈敏度是90dB，能得到103dB的聲壓級(jí)，如果后換的喇叭靈敏度比90dB要低，假設(shè)他是85dB的靈
所謂同軸就是高音長在中低音上，沒有分頻器做處理，發(fā)音位置是同一個(gè)位置。二分頻是一對(duì)高音，一對(duì)中低音，一對(duì)分頻器，分頻器可以把高音和中低音分別解析出來。個(gè)人建議前門裝二分頻喇叭，后門裝同軸， 二分頻也有價(jià)位便宜一些的喇叭
最好是改套裝比較好，西安北郊英皇汽車音響的改裝技術(shù)還不錯(cuò)，你可以去改裝看看。地址在北三環(huán)匯能汽車用品批發(fā)廣場精品B區(qū)5座20-22號(hào)，029-63392877
同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價(jià)位經(jīng)濟(jì)、較有市場，適合初步升級(jí)汽車音響的朋友。因?yàn)樗?qū)動(dòng)容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點(diǎn)，它的音樂效果趕不上
4到5寸的喇叭低音本來就不是太好，如果真想好聽可以加個(gè)功放，再加個(gè)低音
同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來是兩個(gè)同心圓，故稱同軸喇叭，中低端車型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對(duì)低廉，構(gòu)造簡單，常常成為“低檔音箱”的代名詞。原廠的低檔喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理連接，不
同軸喇叭高音位于喇叭價(jià)位經(jīng)濟(jì)、較市場適合初步升級(jí)汽車音響朋友驅(qū)容易由于高音與低音混起互相干擾音效沒套裝喇叭純凈另外音色尖銳、聲場定位夠完美缺點(diǎn)音樂效趕套裝喇叭渾雖萬元汽車音響用同軸喇叭般言體比同軸喇叭檔要高些音響級(jí)別要求
建議前聲場最好換個(gè)套裝效果會(huì)好很多的。都是同軸沒有必要加功放的，太浪費(fèi)了。
那你應(yīng)該是兩個(gè)高音單元，兩個(gè)中低音單元和一對(duì)同軸喇叭。外加兩個(gè)分頻器。 第一步:拆掉你原車?yán)取?并且開始判斷正負(fù)極。大部分的車原車?yán)仁菦]有標(biāo)示正負(fù)極的。拿著原車?yán)龋汛盆F這一面對(duì)著自己，你所看到插線的左邊那個(gè)接線
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
汽車音響并不是說喇叭功率越大越好，通常揚(yáng)聲器分為峰值功率和額定功率兩種。市面上，絕大多數(shù)喇叭上標(biāo)注都是峰值功率，這就是揚(yáng)聲器能達(dá)到的最大功率。但是最大功率平時(shí)是用不著的，即使開到很大聲，聲音也無法保真。另外音響功率如果超過了與車輛電器匹配功率，會(huì)使車輛蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，影響蓄電池的使用壽命。喇...
同軸喇叭是一種汽車音響設(shè)備，在同一軸心上集成了高音和中低音揚(yáng)聲器。它的優(yōu)勢(shì)在于聲場營造，符合人類聽覺習(xí)慣，三頻均衡，無需后期調(diào)音。同軸喇叭成本低，技術(shù)施工簡單。性能上，它具有高度相位保真度，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)聲源重放。聽感上，同軸喇叭能提供準(zhǔn)確的聲像定位，高音樂解析度和宏大的聲場表現(xiàn)。汽車音響改裝時(shí)同軸喇叭的優(yōu)...
汽車音響改裝可提升音質(zhì)，但需注意電路問題。應(yīng)選擇專業(yè)改裝店，避免破壞原車電路，確保售后服務(wù)。布線時(shí)需單獨(dú)布設(shè)電源線、音頻線和信號(hào)線，并做好屏蔽與保護(hù)。汽車電源線需選用大銅心線，以滿足大功率功放的電流需求。音響線則要求柔軟，通常使用細(xì)銅線疊加。音響改裝注意問題：音響改裝首要注意的就是電路問題。在對(duì)汽車...
改裝汽車音響時(shí)，選擇同軸喇叭還是分頻喇叭是每位車主都會(huì)遇到的問題。同軸喇叭結(jié)構(gòu)簡單，成本低，適合預(yù)算有限的用戶，而分頻喇叭則需要搭配功放，效果更佳。然而，音響改裝不僅僅是喇叭的選擇，還需要考慮隔音、功放、音源、線材等多個(gè)因素。因此，改裝前需要充分了解自己的需求和預(yù)算，選擇適合自己的改裝方案，量力而行...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質(zhì)顯著提升，后聲場立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
全新一代標(biāo)志508以其極具侵略感的前進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，優(yōu)美側(cè)身線條，多幅動(dòng)態(tài)輪轂打造出高顏值精品轎車。加長軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車很多人都會(huì)駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿足車主的需要，所以來到德州東駿汽車音響進(jìn)行汽車隔音和音響升級(jí)。前聲場：交叉火力CF-...
為了追求更高品質(zhì)的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價(jià)比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
嘉悅A5以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和年輕化設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，但原車音響系統(tǒng)未能滿足車主需求。為此，車主選擇濰坊東駿汽車音響進(jìn)行改裝升級(jí)。改裝包括前聲場交叉火力650s套裝喇叭，后聲場交叉火力602同軸喇叭，以及肯普凱特四門隔音降噪處理。這些升級(jí)有效提升了音樂動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和車內(nèi)靜謐度，增強(qiáng)了現(xiàn)場感和氛圍感。經(jīng)過...
軒逸車主在朋友車上體驗(yàn)到簡改音響的魅力后，決定為愛車升級(jí)音響系統(tǒng)。他選擇了運(yùn)城音皇汽車音響改裝店，為軒逸簡改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭和后聲場GE65同軸喇叭，以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細(xì)膩、保真度高，滿足了車主的個(gè)性化聽音需求。改裝店還根據(jù)車主喜好...
起亞K5車主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
內(nèi)容卡羅拉原車音響的改進(jìn)可通過前后門喇叭的升級(jí)實(shí)現(xiàn)，選擇50W左右、高靈敏度的喇叭，原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)會(huì)更為輕松，帶來更好的細(xì)節(jié)層次感。若需求進(jìn)一步提升，可考慮后續(xù)升級(jí)。初級(jí)汽車音響改裝常因原車音響效果不佳而進(jìn)行，目的在于提高駕駛樂趣。推薦的改裝方案為前門套裝喇叭、后門同軸喇叭以及四門隔音，總價(jià)約1500...
廣汽傳祺gs4改裝音響費(fèi)用依據(jù)所選音響配置而定。初級(jí)改裝包括前門套裝喇叭后門同軸喇叭四門隔音，費(fèi)用約1500-3500元；中級(jí)改裝增加功放和低音炮，費(fèi)用約4000-8000元；高級(jí)改裝追求極致音效，含雙功放全車隔音低音炮等，費(fèi)用10000至30000元；HIFI發(fā)燒友改裝則更昂貴，可達(dá)數(shù)萬。廣汽傳祺...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對(duì)這一問題，提出了專業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問題，提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
對(duì)于預(yù)算有限的車主來說，1000元能做什么？答案就是汽車音響改裝。在這個(gè)價(jià)位內(nèi)，JBL和惠威是兩個(gè)比較受歡迎的品牌。JBL的入門級(jí)套裝價(jià)格在3800元左右，包括兩個(gè)高音喇叭、兩個(gè)低音喇叭、兩個(gè)同軸喇叭和一個(gè)DSP功放，性價(jià)比極高。而惠威雖然價(jià)格稍高，但音質(zhì)更佳，全車改下來需要5000元左右。1000...
專車專用喇叭外形接口符合原車，不破線安裝，靈敏度高適配原車小功率主機(jī)，且頻率特性匹配原車門板空間更易發(fā)揮效果。但升級(jí)音響不止換喇叭，功放和DSP也是關(guān)鍵，功放提升驅(qū)動(dòng)力，DSP營造音場效果。車主應(yīng)理性消費(fèi)，器材只是重放音樂的設(shè)備，重點(diǎn)是享受音樂。可能由于車企對(duì)音響品牌的宣傳，和國人對(duì)豪車原廠貼牌音響...
烏魯木齊慧聲為JEEP自由俠進(jìn)行了汽車音響改裝，前聲場采用黃金聲學(xué)GT265.2，后聲場用GE65同軸喇叭，搭配古桐DSPH406處理器和GE1004功放，并進(jìn)行了四門雙層STP隔音。改裝后音響效果干凈通透，聲音真實(shí)純粹，整體音質(zhì)細(xì)膩，有層次感，為駕乘者帶來舒心悅耳的音樂體驗(yàn)。烏魯木齊汽車隔音降噪，...
