如果是標配BOSE音響的車子 有新馬自達6睿翼 再往上的有奔馳C系 保時捷等 其實音響可以自己改裝 最主要還是選到自己滿意的車 希望能幫到你~
馬自達6有BOSE音響
一樓這個9級總監可真夠丟人的...沒開過 奔馳奧迪 起碼馬自達6開過吧？BOSE是假的？我的天啊 S600身上一套BOSE音響是你得花13萬才能選裝的配置.奧迪 奔馳 卡迪拉克 路虎 阿斯頓馬丁 別克 ABT改裝廠都在用
bose不提供單獨車載音箱，你只能買有bose音箱的車。bose的車載音箱不是只有喇叭那么簡單，是整套機頭、功放、揚聲器系統，只給特定的車型量身訂做的。如果是自己改裝很難買到bose原裝音箱系統，基本都是假貨洋垃圾，就算
不好換BOSE音響的，因為使用BOSE汽車音響的汽車品牌都是BOSE公司事先和汽車廠家設計好尺寸的，奧德賽的汽車音響不是BOSE,所以無法換BOSE汽車音響。 外面即使有BOSE汽車音響，那也是從別的使用BOSE汽
你找個進口車，要豪華點的，自帶原配bose音響的，找個原版的cd 聽一下。 聽完后，我再告訴你價格，你就不會驚訝了 ……………… ……………… 聽完了嗎，效果還行吧 很難直接購買到bose汽車音響，
J.D. Power公布了2006年度汽車音響品牌研究報告，博世（Bose）連續第四年當選為全球最佳汽車音響品牌。 J.D. Power根據未經提示的知曉率、品牌認知度、喜好度等來為不同的汽車音響品牌進行評估，結果博世（
一樓這個9級總監可真夠丟人的... 沒開過 奔馳奧迪 起碼馬自達6開過吧？BOSE是假的？我的天啊 S600身上一套BOSE音響是你得花13萬才能選裝的配置. 奧迪 奔馳 卡迪拉克 路虎 阿斯頓馬丁 別克 ABT改
BOSE的低音效果本身已經是非常出色，反而是高音差。如果你是車主建議不要改裝了。希望能夠幫到你
Bose的音響系統相對比較常見，基本上同樣的車系高配的很多都是bose的車載音響系統，bose的口碑在業界還算是不錯，可以以喇叭口徑小能量大來形容，尤其是低音是bose的強項，如果拿它比作汽車，相當于汽車中的寶馬吧！B&
邁騰，這款一汽大眾的B級車型，以其時尚外觀和高端配置受到市場青睞。車主對音質的追求促使其在北京車知音進行了音響升級。系統配置包括歌航A1主機、歐迪臣bitnoveDSP、紳士寶TC6.3喇叭等，旨在提升音質。通過使用StP航空炸彈等材料進行隔音處理，創造了良好的音響工作環境。高音和中音單元通過倒模安...
邁騰，一汽大眾的旗艦車型，以其商務與生活氣息的融合設計受到社會精英的喜愛。車主，一位音樂愛好者，對音質有著不斷升級的追求。在車知音的協助下，邁騰的音響系統經歷了從歌航A1主機到紳士寶TC6.3三分頻喇叭的全面升級。通過歐迪臣bitnoveDSP的加入，過濾雜音，提升音源純凈度。門板采用STP航空炸彈...
汽車改裝音響需要注意原車音響調教，35k改裝是否夠用，改裝過程中可能遇到的問題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費。非商家直接告訴你不能！原車音響的調教是外面后裝市場很難達到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場能買到啥？一套二分頻套裝一個還算過得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調音數據甚...
改裝音響在3千到5千預算內，可能實現比部分原裝BOSE、哈曼卡頓、燕飛利仕更優質的音效，但效果受車型、改裝技術、隔音條件等多種因素影響。原車音響多為成本控制妥協之作，改裝音響則可根據個人需求定制，但需選專業改裝店并關注行車噪音問題。升級靜音輪胎可顯著降噪，提升音響表現與駕駛體驗。這個改裝預算確實可以...
凱迪拉克CT6120周年限量版搭載了BosePanaray34顆揚聲器殿堂級音響系統，為用戶帶來無與倫比的聆聽體驗。Bose音響以其卓越的產品表現和客戶滿意度，成為全球汽車消費者的首選品牌。這款音響系統采用高級聲場定位技術和鉸接列陣設計，實現廣闊均勻的音域覆蓋，為聽眾打造寬廣連貫的聲場效果。同時，凱...
領克09新能源以其精致的前臉設計和直瀑式中網，展現出高級感和層次感。車身尺寸5042/1977/1780mm，軸距2984mm，車側線條流暢，彰顯高貴氣質。內飾風格新潮動感，充滿活力。搭載插電式混合動力系統，2.0TL4發動機與后置電動機相結合，提供強勁動力和低油耗。工信部綜合油耗2.8L/100k...
紅旗E-HS9以其端莊大氣的車頭設計和流暢的車側線條，展現出獨特的魅力。車身尺寸為5209/2010/1713mm，軸距3110mm，內飾精美細膩。該車搭載純電動動力系統，前后永磁同步電動機，總功率551馬力，總扭矩750牛·米，工信部純電續航里程510公里。市場口碑良好，網友評價其外觀、動力和舒適...
紅旗HS5以其簡潔流暢的設計風格和不凡工藝吸引眼球，車身尺寸為4760/1907/1700mm，軸距2870mm，展現出流暢優雅的車側線條。內飾動感且個性，滿足年輕消費者口味。搭載2.0TL4發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。市場口碑良好，用戶反饋...
英菲尼迪Q50L在東莞白馬英菲尼迪的優惠力度相當大，最高現金優惠可達7萬元。這款車以其精細的車頭設計和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，線條流暢，比例協調。內飾時尚新潮，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。...
深圳安信廣汽本田型格以其淡雅的前臉設計、簡潔的車側線條和樸實的內飾風格受到消費者喜愛。車身尺寸為4689/1802/1415mm，軸距2735mm，搭載1.5TL4發動機，最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。型格在市場口碑良好，內飾做工精細，用料上乘，空間寬...
順德區凱迪拉克CT4以其青春活力的外觀設計和協調的車身線條受到消費者青睞。車身尺寸為4760/1815/1421mm，軸距2775mm，內飾動感炫酷。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。網友評價顯示，CT4在配置、顏值、動力、靜音效果...
奔馳邁巴赫VS680以其家族化前臉設計和流線型高頂邁巴赫包圍，展現出卓越的氣質。LED車大燈和雙層進氣格柵的設計，使其外觀更加年輕化。車內采用豪華皮革和麂皮絨包覆，前后艙通過電視+吧臺的隔斷，配備BOSE5.1音響系統和32寸高清電視，提供舒適的娛樂體驗。車身側面線條修長飽滿，車身尺寸為5370/1...
今天要聊的是東風本田思域，這款車自2016年上市以來，一直是車友圈的焦點。被譽為“秒天秒地秒空氣”，備受追捧。第十一代思域在外觀和內飾上煥然一新，被譽為“運動美學新標桿”。搭載本田家族第四代i-MMD雙電機混動技術，百公里油耗低至4.39L，實力完勝大多數同級別車型。東風本田思域e:HEV作為混動版...
凱迪拉克CT4以其流暢的車頭線條和點陣式中網設計，展現出優美的視覺效果。車身尺寸為4760/1815/1421mm，軸距2775mm，車側線條協調，從車頭平滑延伸至車尾。內飾酷炫，迎合年輕消費者喜好。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km...
誰能想到，從賽道小鋼炮到城市通勤代步，我選擇了MGeHS。在顏值和性能上，我不愿妥協，而這款插混車正好滿足了我的需求。它不僅續航和性能平衡，還避免了被誤認為網約車的尷尬。提車后，我驚喜地發現，MGeHS的主動剎車性能竟然超越了許多進口車和合資豪華車。外觀上，我選擇了白色，既保值又科技感十足。內飾雖然...
東風日產天籟2021款通過外觀、內飾、智能配置等升級，鞏固市場地位。價格17.98-26.98萬元，12項升級不加價，提升質感和科技實力。6款車型滿足不同需求，魅影套裝彰顯個性。2.0L和2.0T動力版本，搭載先進車聯網系統NissanConnect超智聯，提供便捷智能出行。L2級自動駕駛輔助技術P...
別克昂科威根據配置表搭載7喇叭BOSE音響，前排3高音2低音，后排2高低音同軸單元，無低音炮和獨立高音單元，屬BOSE低端系列但音質渾厚環繞。系統含主機、揚聲器、功放，通過車內麥克抵消噪音。音響系統需具回放聲音功能，主機控制發聲。根據配置表上看到的7喇叭BOSE音響，應該是前面3個高音2個低音，后排...
總結內容：在MGLive盛大的車迷狂歡派對上，2019款名爵620T和50T兩款新車正式上市。這兩款車以其卓越的性能和先進的科技配置吸引了眾多年輕人的目光。其中，620T車型以其出色的運動性和舒適性升級，以及配備的BOSE音響和原廠改裝黑化運動套件等獨特設計，更是讓消費者躍躍欲試。此外，MGLive...
標題：凱迪拉克XT6,六座SUV適合家庭出行嗎？換車了！我買了一輛凱迪拉克XT6,這輛車真的太適合我們一家六口人了！你們也來看看吧。首先，這輛車的座椅可以放倒，非常適合出去旅游或者跑長途。而且，后備箱空間也非常大，可以放下很多東西。其次，這輛車的音響是BOSE品牌的，音質非常好。中控屏幕也是觸屏式的...
15萬左右上路可選日系車型如卡羅拉、雷凌、軒逸等隔音音響效果普通。若追求隔音和音響效果，可考慮美系凱迪拉克ATSL，配備BOSE音響和雙層隔音玻璃，或福特金牛座、雪鐵龍C6等車型。此外，國產車魏式VV7隔音降噪一流，配備國際知名品牌音響，也是不錯的選擇。20萬以下和15萬左右上路的日系車，隔音和音響...
