喇叭要用聽的吧，聽著好就是好的，相信自己的耳朵，摸著再怎么舒服，萬一不能出好的聲音也是白搭。
.3edx加裝2個(gè)后喇叭，喇叭的正負(fù)極有標(biāo)注，但原車預(yù)留的線是個(gè)黃色插頭，大小一樣，比較特殊，看不出正負(fù)來。剝開線來，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍(lán)黃和淺藍(lán)白吧。這與以前xd發(fā)的關(guān)于喇叭線顏色的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不一樣，怎么來分z
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車載音響的EMC測(cè)試包括EMI和EMS，EMI要測(cè)試傳導(dǎo)和輻射，EMS包括車輻射抗干擾度，傳導(dǎo)抗擾度，靜電抗干擾ESD，射頻抗擾度RS，電快速瞬變脈沖群抗擾度EFT，浪涌抗擾度Surge，電壓暫降抗擾度Voltage D
用萬能表測(cè) 打開音響用電流檔，先調(diào)大點(diǎn) 再往小了試，可以試出來的，我的就是這么測(cè)出來的，其實(shí)差距不是很大，不行你就找個(gè)喇叭試，低音或者高音喇叭試，別找全頻，全頻的試不出來，試?yán)纫埠芎?jiǎn)單，基本有聽音經(jīng)驗(yàn)的都能聽出來~~
汽車音響和DVD設(shè)備屬于車載電子設(shè)備，它的可靠性指標(biāo)是平均故障間隔時(shí)間（MTBF)，它的性能測(cè)試按照設(shè)計(jì)書的規(guī)定（生產(chǎn)工藝中的測(cè)試規(guī)范）進(jìn)行，沒有特別的地方，生產(chǎn)方都可以進(jìn)行。而可靠性試驗(yàn)則需要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。由于
我們是第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。汽車音響DVD的性能測(cè)試一般是EMC測(cè)試方面比較多， 可靠性測(cè)試方面就會(huì)多點(diǎn)，比如DVD產(chǎn)品外殼材料及按鍵材料的摩擦測(cè)試，如DVD屏幕 是觸摸屏的也需要做觸摸屏的點(diǎn)擊或筆畫測(cè)試。還有就是產(chǎn)品
阿爾派H800加C800 處理器 (里面就有附帶這個(gè)軟件) 電腦專業(yè)音響調(diào)試的..
可以用一下方法測(cè)試汽車音響喇叭的好壞： 1用萬用表的電阻檔測(cè)量喇叭接線柱之間電阻，一般阻值在五歐左右為正常。 2 找一1.5伏的干電池，正負(fù)極各接一電線，用這兩根電線碰觸喇叭的兩接柱，碰觸時(shí)有"卡啦卡啦“的響聲的是
我們是第三方檢查認(rèn)證機(jī)構(gòu)。汽車音響DVD的性能測(cè)試一般是EMC測(cè)試方面比較多，可靠性測(cè)試方面就會(huì)多點(diǎn)，例如DVD產(chǎn)品外殼材料及按鍵材料的摩擦測(cè)試，如DVD屏幕是觸摸屏的也要做觸摸屏的點(diǎn)擊或筆畫測(cè)試。還有就是產(chǎn)品的有些材料
汽車音響改裝中，測(cè)試相位是關(guān)鍵步驟，確保喇叭正負(fù)極正確連接，避免相位差影響音質(zhì)。福特銳界車主選擇專業(yè)改裝店，從隔音到音響升級(jí)，每一步都追求最佳效果。前聲場(chǎng)采用芬朗RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭，后門安裝芬朗SQ-6.5E套裝喇叭，全面提升音質(zhì)。改裝后，車主對(duì)效果非常滿意，計(jì)劃未來進(jìn)一步升級(jí)。專業(yè)改裝...
在2025年的新能源汽車行業(yè)，“全能”已成為檢驗(yàn)車企技術(shù)實(shí)力的終極考場(chǎng)。消費(fèi)者對(duì)續(xù)航、智能、空間、安全的綜合需求，倒逼車企將技術(shù)積淀與創(chuàng)新積累凝聚為“無短板”的產(chǎn)品力。而剛剛亮相的問界M8，在華為和鴻蒙智行的賦能下，就有著“全能”特性。就在2025年3月6日，鴻蒙智行官方宣布，家庭智慧旗艦SUV問界...
近期，特斯拉Model3的生產(chǎn)過程被曝光存在偷工減料的嫌疑。據(jù)CNBC報(bào)道，多名特斯拉員工透露，為了達(dá)成生產(chǎn)目標(biāo)，他們不得不采取各種捷徑，例如使用乙烯基電工膠帶快速修復(fù)零部件，忽略惡劣的工作條件，以及跳過必要的車輛測(cè)試程序。視頻證據(jù)顯示，Model3的“三攝像頭”設(shè)備僅通過膠帶固定，這可能導(dǎo)致安全功...
夜晚的城市，一場(chǎng)味蕾狂歡在三無食材的路旁野餛飩攤上演；而在信息不透明的“夜幕”下，一個(gè)商業(yè)app組織了一場(chǎng)“野測(cè)試”，制作了一段重口味視頻，在汽車行業(yè)的自媒體圈里激起狂歡。懂車帝近日進(jìn)行了比亞迪漢EV和極狐阿爾法S的碰撞實(shí)驗(yàn)，兩車以64km/h的速度進(jìn)行50%偏置對(duì)撞。碰撞后，電池?cái)嚯娢雌鸹穑?8...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最新輔助駕駛系統(tǒng)—全自動(dòng)駕駛(FSD)BetaV9—發(fā)布后，車主們紛紛分享測(cè)試場(chǎng)景截圖。一位特斯拉車主在霧蒙蒙的道路上測(cè)試了FSDBetaV9的純視覺系統(tǒng)，結(jié)果令人印象深刻。@WholeMarsBlog的特斯拉車主拍攝了Model3運(yùn)行FSDBetaV9的場(chǎng)景，并通過照片和視頻分享...
2.奔馳VISIONEQXX純電動(dòng)概念車在CES2022全球首發(fā)，以其流暢的車身和低至0.17的風(fēng)阻系數(shù)引人注目。內(nèi)飾豪華且科技，搭載8K分辨率的大屏幕。經(jīng)過實(shí)際道路測(cè)試，其續(xù)航里程達(dá)到1202km，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高。車頂太陽能板可提供額外續(xù)航。這款車展現(xiàn)了奔馳在電動(dòng)汽車技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。3.奔馳...
寶馬X7xDrive40i以其3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，展現(xiàn)了卓越的動(dòng)力性能。在SPORT模式下，0-100km/h加速僅需5.90秒，加速G值高達(dá)0.7g，帶來強(qiáng)烈的推背感。搭載的倍耐力PZERO輪胎和空氣懸掛系統(tǒng)，確保了優(yōu)秀的制動(dòng)表現(xiàn)，100-0km/h剎車距離僅為36.45米...
新車提車注意事項(xiàng)包括：1.核實(shí)汽車身份信息：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、合格證及出廠日期等是否與汽車本身相符。2.細(xì)心檢查車況：包括外觀、輪胎、玻璃、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)等。3.測(cè)試車內(nèi)功能：如燈光、空調(diào)、音響等是否正常工作。4.查看文件和材料：確保購(gòu)車發(fā)票、使用說明書等隨車材料齊全。注意事項(xiàng)是為了保障消費(fèi)者的權(quán)...
在選擇高性能汽車輪胎時(shí)，我們不僅要考慮輪胎的分類，如全天候、夏季、冬季/雪地等，還要關(guān)注輪胎對(duì)駕駛體驗(yàn)、安全性、制動(dòng)、操控、噪音和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響。《消費(fèi)者報(bào)告》的汽車分析師通過在測(cè)試中心和公共道路上對(duì)40多種輪胎進(jìn)行測(cè)試，為我們提供了寶貴的數(shù)據(jù)和見解。他們強(qiáng)調(diào)，購(gòu)買決策應(yīng)基于輪胎的實(shí)際性能，而非價(jià)...
近日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)是全球最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試體系，該評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)為非盈利組織，其測(cè)試結(jié)果主要用于為保險(xiǎn)行業(yè)制定車輛保險(xiǎn)費(fèi)率提供參考。由于現(xiàn)代車輛都大量采用了吸能潰縮設(shè)計(jì)，以緩解撞擊過程中的沖擊力，保護(hù)座艙完整不受侵害，因此安全性和耐撞性實(shí)際是互相矛盾的兩項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，這也導(dǎo)致了大多數(shù)現(xiàn)代車型都難以在耐...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)汽車油箱加滿但油表顯示不滿的問題，可能是由于油箱傳感器歡迎大家點(diǎn)擊和觀看陳工聊車汽車視頻好多朋友車子比較老加油加滿了怎么油箱不滿這就是不準(zhǔn)確油箱加滿儀表不清楚儀表想知道滿不滿是需要指示的油箱傳感器油浮子它的準(zhǔn)確度高不高好多油浮子的浮子不行了加滿傳感器達(dá)不到那個(gè)位置表就指示不準(zhǔn)還有一個(gè)表...
錦湖輪胎舒樂馳HS61在靜音性、節(jié)油性、操控性方面表現(xiàn)出色，尤其在靜音性上顯著降低路噪，節(jié)油效果也有所體現(xiàn)。操控穩(wěn)定，剎車距離縮短。耐磨性經(jīng)初步測(cè)試表現(xiàn)良好，但耐用性需進(jìn)一步驗(yàn)證。舒適性佳，減震效果提升。整體而言，錦湖輪胎高性能與靜音性令人印象深刻，值得期待其耐用性表現(xiàn)。很幸運(yùn)能獲得途虎養(yǎng)車錦湖輪胎...
2019款速騰在碰撞測(cè)試中獲得了5星的高評(píng)價(jià)。根據(jù)視頻資料，速騰在正面50%碰撞測(cè)試中a柱保持完好，安全氣囊和氣簾正常工作，車門未變形，車內(nèi)假人得到了良好保護(hù)，顯示出其較高的安全性。然而，由于不同檢測(cè)機(jī)構(gòu)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的差異，比較碰撞數(shù)據(jù)時(shí)需在同一標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行，以避免誤解。全球五大主流汽車碰撞檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括美...
汽車作為提升生活質(zhì)量的重要工具，提新車時(shí)的注意事項(xiàng)和驗(yàn)車步驟至關(guān)重要。首先，確保所有車輛材料齊全，包括購(gòu)車發(fā)票、合格證等，以避免后續(xù)登記問題。其次，外觀檢查要細(xì)致，觀察車漆是否均勻，檢查玻璃生產(chǎn)日期，判斷是否更換過。接著，檢查輪胎磨損程度和底盤剮蹭情況，以確保車輛未被激烈駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查也不容忽...
秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質(zhì)聞名，但近期中保研測(cè)試成績(jī)下滑，減配問題引發(fā)熱議。4月1日，某知名汽車媒體平臺(tái)發(fā)布了奔馳C級(jí)和寶馬3系的正面碰撞測(cè)試視頻，結(jié)果并不理想。測(cè)試選擇了奔馳2021款C級(jí)200L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)款和寶...
揚(yáng)聲器并沒有嚴(yán)格的正負(fù)極之分，而是關(guān)注相位或極性。喇叭的兩個(gè)接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會(huì)因?yàn)榻渝e(cuò)而燒毀。但接錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導(dǎo)致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。原車音響已調(diào)試好，改裝音響時(shí)需重新調(diào)試。有簡(jiǎn)單方法判斷...
近期，58汽車App發(fā)布斯巴魯森林人在爬坡測(cè)試中出現(xiàn)冒濃煙的現(xiàn)象。經(jīng)實(shí)測(cè)，不同車型在不同角度的坡上均出現(xiàn)此情況，排氣管冒出的濃煙伴隨刺鼻氣味。斯巴魯官方回應(yīng)稱，其車輛并非為爬越極限角度設(shè)計(jì)，最佳爬坡角度為測(cè)試時(shí)的角度。目前，關(guān)于冒煙的具體原因尚不清楚，期待斯巴魯官方深入調(diào)查并公布結(jié)果。【58汽車調(diào)查...
總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過性能測(cè)試，比亞迪宋ProDM展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。搭載三擎四驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大扭矩高達(dá)775Nm，配合6速雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)4.77秒破百的優(yōu)異成績(jī)。在測(cè)試中，電機(jī)扭矩輸出強(qiáng)勢(shì)，雖輪胎出現(xiàn)打滑，但加速度表現(xiàn)依然令人印象深刻。此外，宋ProDM的剎車性能也表現(xiàn)良好，百公里制動(dòng)距離令...
威朗中控黑屏可能是由于中控內(nèi)插頭或線束松動(dòng)造成的，尤其是如果車輛加裝過倒車影像，更需檢查是否有插頭未插或線束未固定。首先，檢查顯示屏供電是否正常，若供電異常，需更換供電模塊。其次，檢查排線接觸是否良好，有問題則更換排線。若顯示屏損壞，替換測(cè)試后若恢復(fù)正常，則為顯示屏問題。若供電正常、排線接觸良好，顯...
