英文名稱：Surround sound 環(huán)繞立體聲的概述 [編輯本段] 所謂環(huán)繞立體聲，通常是與雙聲道立體聲相比，系指聲音好像把聽者包圍起來(lái)的一種重放方式。這種方式所產(chǎn)生的重放聲場(chǎng)，除了保留著原信號(hào)的聲源
沒(méi)有滿足你這種奇怪要求的音響，環(huán)繞箱只是單一的出聲，擺放位置是決定效果的關(guān)鍵，如果放前面只能虛擬環(huán)繞，虛擬環(huán)繞只會(huì)用前置虛擬，如果你一定要放前面只有三個(gè)作用，1，虛擬環(huán)繞時(shí)它是擺設(shè) 2，真正環(huán)繞聲時(shí)它是有聲音的擺設(shè)，3，
確認(rèn)你播放的音源是帶環(huán)繞聲編碼的，例如是5.1或7.1聲道的AC3或DTS格式編碼的音源。確保你已經(jīng)正確打開了播放器或功放機(jī)的環(huán)繞解碼功能，必須設(shè)置為5.1或7.1聲道輸出。檢查你的功放機(jī)電路和環(huán)繞聲音箱的喇叭有沒(méi)有損壞
汽車音響改裝成家庭音響也許并不困難，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，加上合適的電源(大多為直流12V)和匹配的音箱就能放音了。但要達(dá)到較好的效果，或許就不那么簡(jiǎn)單了。 我的想法是，如舊物利用，要求不高，又愿意自己動(dòng)手，完全可以，只是
樓主你的主機(jī)可以加個(gè)AUDIONE藍(lán)典DTS 5.1聲道解碼器就可以實(shí)現(xiàn)了啊，支持光纖和同軸數(shù)字信號(hào)解碼，音質(zhì)和效果那是沒(méi)得說(shuō)了，安裝非常簡(jiǎn)單方便，我們?cè)谏钲冢恢獦侵髟谀模浚浚?/p>
功放肯定是要的，原車主機(jī)，提供不了這么多動(dòng)力。 至于喇叭的選擇，主要是看你平時(shí)的音樂(lè)喜好。每種品牌或每個(gè)喇叭都有其特點(diǎn)的風(fēng)格，有人聲突出的，有低音突出的。等等。不過(guò)建議你選用一些比較知名的品牌，如意大利TEC，美國(guó)
模擬就是模擬的，怎么會(huì)比5.1音響 環(huán)繞聲好么，或者比7.1環(huán)繞好。
你應(yīng)該先仔細(xì)檢查你的線，如果線沒(méi)問(wèn)題，看看你聲卡是否把 右環(huán)繞的聲音關(guān)了，這些都沒(méi)問(wèn)他，要不就是聲卡輸出換了，要不就 那個(gè)環(huán)繞換了
1.你的功放是專業(yè)純功放只有2個(gè)通道輸出，只能是立體聲輸出的。 2.音響并聯(lián)在一起可不好哦，因?yàn)椴⒙?lián)會(huì)減少音箱自身的阻抗，功放用的1臺(tái)阻抗不變，輸入給音箱的功率要比實(shí)際大，很容易燒壞喇叭單元。反之如果是串聯(lián)又會(huì)覺得功率
5.1環(huán)繞聲音響，需要聽音室，才有環(huán)繞聲效果---聲音位置與電影里面一樣，有前后左右的區(qū)別。如果沒(méi)有聽音室，是普通客廳，室內(nèi)有家具，就可能沒(méi)有環(huán)繞聲效果，可能就是一片混亂的聲音，完全沒(méi)有方位感覺。5.1環(huán)繞聲是5個(gè)音箱，
5.1聲道音響系統(tǒng)，由六個(gè)喇叭組成，包括中央聲道、前置左右聲道、后置左右聲道和重低音聲道。車載5.1聲道的喇叭分布在中控臺(tái)、A柱、前門、C柱、后門和汽車后方區(qū)域。中央聲道主要負(fù)責(zé)人聲，前置左右聲道處理音樂(lè)和部分人聲，后置左右聲道提供背景音樂(lè)和場(chǎng)景音效，重低音聲道則負(fù)責(zé)震撼人心的聲音。這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在...
梅賽德斯-奔馳GLS，這款價(jià)值百萬(wàn)的豪華SUV，其標(biāo)配音響為小柏林之聲，僅為奔馳音響系列的入門級(jí)別。對(duì)于擁有此車經(jīng)濟(jì)實(shí)力的車主來(lái)說(shuō)，升級(jí)至大柏林音響無(wú)疑是品味的象征。Burmester提供的高端3D環(huán)繞聲系統(tǒng)，配備26個(gè)喇叭和2個(gè)功放，達(dá)到了HighEnd級(jí)別。每個(gè)車門都配備了獨(dú)立的高音、中音和低音...
對(duì)于經(jīng)常開車和喜歡音樂(lè)的車友來(lái)說(shuō)，對(duì)車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。19款20款奔馳E300原車是奔馳的普通喇叭音響，層次感不清，細(xì)節(jié)模糊，聲音混沌；升級(jí)柏林之聲音響后，音色豐滿，音質(zhì)清晰，通透靚麗，音樂(lè)的表現(xiàn)力好，層次感豐富。原車音響是由主機(jī)帶動(dòng)的，并沒(méi)有音響功放，而安裝了小柏林是有一臺(tái)單獨(dú)的590...
汽車環(huán)繞音響是一種旨在輔助左右聲道更好地還原音樂(lè)，更準(zhǔn)確地定位音樂(lè)中各種樂(lè)器的演奏位置的音響系統(tǒng)。在汽車中使用環(huán)繞音響可以提升駕駛者的聽覺體驗(yàn)，讓駕駛者感受到立體聲的效果。同時(shí)，精心保養(yǎng)汽車音響系統(tǒng)也能延長(zhǎng)其使用壽命，確保音質(zhì)更加完美。在日常生活中，汽車環(huán)繞音響也許會(huì)有一些故障，但通過(guò)細(xì)心保養(yǎng)和維護(hù)...
車主通過(guò)網(wǎng)站了解到天音部落，對(duì)丹拿音響有深入了解。由于工作需要頻繁用車，車主決定改裝音響。在試聽多個(gè)品牌后，車主選擇了德國(guó)彩虹音響，認(rèn)為其更符合自己的聽覺需求。改裝清單包括前聲場(chǎng)德國(guó)彩虹ELC6.2P、后聲場(chǎng)ELC260E、雷貝琴DSP-CS470音頻處理器和隔盾綠盾環(huán)保隔音材料。通過(guò)與車主溝通，制...
標(biāo)題：奔馳E350eL加裝小柏林音響，13個(gè)喇叭590瓦功率開啟環(huán)繞音質(zhì)？真的嗎？文章內(nèi)容本文介紹了奔馳E350eL加裝小柏林音響的相關(guān)信息。柏林之聲作為全球知名的hi-end品牌，其音響效果非常逼真，結(jié)合柏林之聲的環(huán)繞音質(zhì)界面調(diào)整，可以在不同方位體驗(yàn)的高保真的音樂(lè)之享。Burmester環(huán)繞立體聲...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務(wù)使用。通過(guò)升級(jí)德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚(yáng)聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴(kuò)孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強(qiáng)原車功率，優(yōu)化聲音，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞音效。簡(jiǎn)單升級(jí)后，音響...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車主通過(guò)交叉火力A62與同軸...
【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】：奔馳邁巴赫GLS600豪華SUV在港口售價(jià)跌破270萬(wàn)元，成為頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的熱門選擇。【文章內(nèi)容總結(jié)】：奔馳邁巴赫GLS600是梅賽德斯-邁巴赫品牌的旗艦車型，以其奢華內(nèi)飾和先進(jìn)技術(shù)著稱。該車提供四座和五座兩種布局，第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特，最大傾斜角度達(dá)43.5度，后排腿部空...
"深圳聆聽圣駕路虎發(fā)現(xiàn)如何成功升級(jí)改裝汽車音響系統(tǒng)?"深圳聆聽圣駕改裝了路虎發(fā)現(xiàn)汽車音響系統(tǒng)，車主對(duì)原車?yán)炔粷M，改用TOMCLUB堂口音響系統(tǒng)，采用多款高質(zhì)量喇叭、功放和超低音設(shè)備，四門隔音處理，帶來(lái)立體環(huán)繞聲享受。通過(guò)升級(jí)改裝，路虎發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)獲得顯著提升，滿足車主的聽音需求。路虎汽車在中國(guó)汽車...
總結(jié)內(nèi)容：2023款KiWiEV即將于9月15日晚7點(diǎn)上市。新車在外觀上新增三款流行色及高光鐳射風(fēng)格設(shè)計(jì)，內(nèi)飾質(zhì)感全面升級(jí)。搭載“靈犀智駕系統(tǒng)”，提供更智能、舒適的出行體驗(yàn)。新增配置如可調(diào)節(jié)皮質(zhì)方向盤、3D環(huán)繞式品質(zhì)音響等。動(dòng)力方面，搭載50kW驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航達(dá)305km。期待這款小車帶來(lái)更多...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
【內(nèi)容概要】本期節(jié)目聚焦于保時(shí)捷旗下的最新力作——TaycanTurbo。這款車不僅擁有680匹馬力和850牛·米的強(qiáng)勁動(dòng)力，零到百公里加速僅需3.2秒，而且其設(shè)計(jì)融合了大膽且流暢的現(xiàn)代元素，展現(xiàn)出無(wú)與倫比的美學(xué)魅力。Taycan的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻，尤其是副駕的觸摸式啟動(dòng)充電口，以及環(huán)繞式的...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對(duì)這一問(wèn)題，提出了專業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問(wèn)題，提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
別克昂科威可選裝BOSE音響，其音質(zhì)渾厚且環(huán)繞效果好，還能通過(guò)主動(dòng)降噪技術(shù)抵消車內(nèi)噪音。昂科威1.5t車型同樣可改裝音響，B&W是另一家優(yōu)質(zhì)音響品牌，擅長(zhǎng)木質(zhì)和皮質(zhì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，音質(zhì)醇厚有韻味。BOSE和B&W都在汽車音響領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，為駕駛者營(yíng)造靜謐且音質(zhì)卓越的聽覺享受。別克昂科威b...
別克昂科威全系標(biāo)配BOSE音響，音質(zhì)渾厚具有環(huán)繞效果。該音響通過(guò)車內(nèi)麥克風(fēng)偵測(cè)噪音并釋放反向聲波抵消噪音。BOSE是美國(guó)最大的揚(yáng)聲器廠家之一，在汽車音響和航天科技領(lǐng)域表現(xiàn)出色，其Auditioner試聽系統(tǒng)可在建筑開工前幫助專業(yè)音響設(shè)計(jì)人員挑選最適當(dāng)?shù)囊繇懪渲谩e克昂科威昂科威全車配備了BOSE音響...
2017款別克昂科威的頂配車型配備了BOSE音響系統(tǒng)，而1.5T車型則標(biāo)配普通音響，但提供了選裝BOSE音響的選項(xiàng)。BOSE音響以其渾厚的音質(zhì)和環(huán)繞效果著稱，通過(guò)車內(nèi)麥克風(fēng)偵測(cè)噪聲并釋放相反聲波來(lái)抵消噪音，營(yíng)造靜謐的車內(nèi)環(huán)境。作為美國(guó)最大的揚(yáng)聲器廠家之一，BOSE在汽車音響領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，其“N...
今天去4S店看了紅旗HS5L，被其外觀設(shè)計(jì)吸引，尤其是車頭直瀑式格柵和LED大燈。銷售人員介紹其采用新紅旗設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有12個(gè)BOSE揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲音響和先進(jìn)智能語(yǔ)音系統(tǒng)。雖然錢包還瘦，但整體感覺還不錯(cuò)，想聽聽大家的意見或建議。今年看了國(guó)慶閱兵之后，萌生了對(duì)紅旗汽車興趣，這不今天冒小雨也要來(lái)4S店...
新款奔馳E級(jí)以43.58萬(wàn)元起售，新增48V輕混/國(guó)六排放技術(shù)。車型提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，內(nèi)飾延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置上，配備了胎壓監(jiān)測(cè)和Burmester環(huán)繞音響。總體來(lái)說(shuō)，新款奔馳E級(jí)在價(jià)格、動(dòng)力和配置方面都有所提升，吸引了更多消費(fèi)者的關(guān)注。介紹：...
