實(shí)現(xiàn)頻響控制（如高低音增益調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)流行搖滾布魯斯民樂(lè)等不同的方案），以及實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)環(huán)繞立體聲等特殊音效。說(shuō)白了，DSP就是音效增強(qiáng)處理器，對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行一定的修飾處理。
你好，還可以 希望我的解答能幫助你58車
如果是成都的話，～九戈*音響～不錯(cuò)
泉州改裝音響的有2家： 中正兄弟 和、華鵬車友云谷那個(gè)音響專業(yè)店。建議都可以去看下， 另外阿爾派貌似華鵬車友代理的。。。 我們車友會(huì)有很多華鵬他們的會(huì)員，呵呵。。。希望可以幫到你
這個(gè)比較難說(shuō)了，就單這個(gè)功放來(lái)說(shuō)還好吧。但我建議還是買(mǎi)新天馬的功放，體積小，改裝簡(jiǎn)單，只需要無(wú)損對(duì)接，把功放放置好，完事了。而且音效也很好，都是經(jīng)過(guò)數(shù)字處理器處理過(guò)的，音效當(dāng)然杠杠的，還有bbe音效處理器，多重音效調(diào)
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯(cuò)的！但是樣子上可能不是太多人喜歡，因?yàn)橥庥^上確實(shí)要比很多主機(jī)要差一些，比如同級(jí)別的先鋒，同級(jí)別的歌樂(lè)！音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門(mén)級(jí)別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點(diǎn)就是阿爾派123 或者117或者
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯(cuò)的。但是樣子上可能不是太多人喜歡，因?yàn)橥庥^上確實(shí)要比很多主機(jī)要差一些，比如同級(jí)別的先鋒，同級(jí)別的歌樂(lè)。音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門(mén)級(jí)別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點(diǎn)就是阿爾派123 或者117或者
肯定比不加 要好得多 處理器隨著汽車應(yīng)用的電動(dòng)和電控程度越來(lái)越高，數(shù)字信號(hào)處理將遍布汽車的各個(gè)角落。在汽車信號(hào)處理系統(tǒng)中，高效節(jié)能和高速運(yùn)行對(duì)整體的性能起到很大作用。DSP是專用處理器，專門(mén)處理高密集型重復(fù)型數(shù)據(jù)而設(shè)置
阿爾派只有主機(jī)產(chǎn)品聞名，性價(jià)比高點(diǎn)，功放和喇叭類產(chǎn)品就很一般般了。
無(wú)論哪種無(wú)源低音它都需要 主機(jī) 功放 才能工作的
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門(mén)四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過(guò)隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
北京BJ80以其硬派越野車的身份，不僅在舒適度上表現(xiàn)出色，更在音響改裝后，為車主帶來(lái)了前所未有的音樂(lè)享受。原車音響系統(tǒng)因設(shè)計(jì)限制，音質(zhì)平平，無(wú)法滿足車主對(duì)音樂(lè)的追求。為此，車主選擇了上海澳達(dá)龍汽車音響進(jìn)行升級(jí)。改裝后的音響系統(tǒng)包括前聲場(chǎng)捷力C1-650兩分頻喇叭、后聲場(chǎng)同型號(hào)喇叭、戰(zhàn)斧中音喇叭以及阿...
瑞虎8車主對(duì)原車音響效果不滿意，感覺(jué)聲音單薄、渾濁。粵聲汽車音響改裝全國(guó)連鎖為車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級(jí)方案。前聲場(chǎng)升級(jí)為摩雷優(yōu)特聲603三分頻喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)為同品牌柯蕾602，搭配捷力低音炮W3，由歐迪臣和歌樂(lè)功放推動(dòng)，日本JVC十路dsp調(diào)試音效。技術(shù)師傅巧妙地在前聲場(chǎng)a柱中高音位置做了倒...
豐田凱美瑞車主是一位熱愛(ài)音樂(lè)的人，為了追求更好的音質(zhì)體驗(yàn)，他決定對(duì)愛(ài)車的音響系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。在與技師深入溝通后，根據(jù)車主喜歡聽(tīng)流行和人聲類歌曲的需求，制定了一套專屬的音響升級(jí)方案。音響配置包括前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)25周年二分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)瑞典德利仕DLSMA6.2SQ二分頻套裝喇叭，德國(guó)藍(lán)寶150A超薄...
大眾探岳車主在朋友推薦下，選擇了名音汽車音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)。經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比，車主最終選擇了德國(guó)瑞卡爾套餐，相信這套配置能帶來(lái)發(fā)燒音質(zhì)級(jí)別的聽(tīng)音享受。配置包括四門(mén)隔音、前聲場(chǎng)德國(guó)瑞卡爾漢堡系列主動(dòng)兩分頻HL-C6.2、后聲場(chǎng)德國(guó)瑞卡爾法蘭克福被動(dòng)兩分頻FL-C6.2，以及日本笛神DSP680AMP。...
汽車音響品牌排行榜前十名中，阿爾派以其過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力位居榜首。阿爾派起源于1967年的日本，秉承“卓越品質(zhì)、卓越設(shè)計(jì)、完美功能”的追求，引領(lǐng)了汽車音響的發(fā)展方向。其他品牌如漫步者、JBL、索尼、先鋒、Hivi、金浪、丹拿、藍(lán)寶和松下等也各有特色，以其卓越的音質(zhì)和設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。這些品牌的產(chǎn)品...
本文分享了帕杰羅汽車音響改裝案例，詳細(xì)介紹了前聲場(chǎng)丹拿236、后聲場(chǎng)交叉火力M65S、隔音材料肯普凱特四門(mén)隔音、阿爾派R600數(shù)字音頻處理器以及有源超低音交叉火力AM65的搭配方案。改裝后，音響系統(tǒng)可以降低噪音、提升音質(zhì)，使高音甜美通透，中低音溫和溫潤(rùn)澎湃。DSP功放對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，使每個(gè)喇叭和...
汽車導(dǎo)航作為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分，其品牌選擇至關(guān)重要。本文將為您介紹十大汽車導(dǎo)航品牌，幫助您做出更明智的選擇。1.飛歌：廣州飛歌汽車音響有限公司，國(guó)內(nèi)汽車加裝領(lǐng)域的知名品牌，專注于車載導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售。2.阿爾派：日本阿爾派株式會(huì)社，隸屬于阿爾卑斯集團(tuán)，專業(yè)生產(chǎn)汽車音響、導(dǎo)航通訊系...
卡仕達(dá)的“智能云”系列車載導(dǎo)航產(chǎn)品，結(jié)合云計(jì)算和人工智能技術(shù)，智能化程度高。阿爾派作為日本阿爾卑斯集團(tuán)的子公司，專業(yè)生產(chǎn)汽車音響和導(dǎo)航通訊系統(tǒng)。紐曼公司，擁有三大研發(fā)制造中心，致力于汽車電子用品研發(fā)。梅塞西威與多家國(guó)內(nèi)外汽車制造商建立了合作關(guān)系。路特仕品牌產(chǎn)品暢銷全國(guó)，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布所有省市。先鋒電子...
寶馬原配音響品牌包括美國(guó)Bose、哈曼卡頓、丹麥BO和日本阿爾派。汽車音響起源于調(diào)幅收音機(jī)，逐漸發(fā)展至調(diào)頻、磁帶、CD和數(shù)碼音響。現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振方面達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，即使在顛簸道路上也能保持性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美，有效減輕駕駛員和乘客的旅行枯燥感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)...
哈曼卡頓作為哈曼國(guó)際工業(yè)的一個(gè)部門(mén)，自1953年成立以來(lái)，專注于家用和汽車音響的制造。JBL、AKG、英菲尼迪等知名音響品牌也隸屬于哈曼集團(tuán)。雅馬哈，這家成立于1887年的日本公司，不僅是世界上最大的樂(lè)器制造商，還涉足音響設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、體育用品等多個(gè)領(lǐng)域。日本阿爾卑斯株式會(huì)社，成立于1967年，是...
