按一般的配置來說，需要兩個二分頻器即可，在一些高端車型中，因為配備了5.1高保真系統，前后聲場都配備了高音頭，比如寶馬的7系，就需要四個二分頻或是三分頻的分頻器；如果是使用兩個分頻器，前聲場采用套裝喇叭，就是兩個中低音，
不裝容易燒毀高、中音喇叭，因為它們的音圈振幅是有限的，沒法承受低音的沖擊。任外不接分頻各頻段音回很不均衡。
這需要看這個燈泡在音箱分頻器里起的作用，如果只是為了音箱好看，當然可以不裝的，如果它一是好看一是利于電瓶的電阻作為分頻器的一部分，那就不能去掉。
從音質上來說，沒有什么分別，你喜歡裝哪兒就裝哪兒，哪兒方便就裝哪兒。還有就是車型問題，害怕出來噪音，你可以到西安北郊英皇汽車音響改裝那去了解一下，029-63392877
里應該討論必要性 而要看系統 般原車都被動分頻系統(少數車原車主動分頻也有部分半主動分頻)被動分頻系統需要分頻器因大多數高音沒法承受過大功率會燒毀所原車般都會給高音串聯小電容來進行基本分頻 升級改裝也樣
單純聽低音就不用了，橋接，要有高低音就要加分頻器
兩對音箱最好都是什么形式的？？樓主沒說清楚 但兩對音箱最好不要一起用 避免燒壞功放 4歐和6歐并接在一起只有2.4歐 還有你的音箱里面有沒有分頻器？？有就無需多此一舉了 “4歐的喇叭能不能用6—8歐的分頻器啊？” 可
分頻器：INPUT:音頻輸入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音 一般情況下，分頻器有如上三個接口，“INPUT”為輸入端子，分正負極，接入功放某一通道輸出端子，中間有音頻線相連，線
一般來講是不通用的。車載的揚聲器在中低頻方面不時全頻帶。基本到80HZ就截止了。但是用也是可以的，就是看你的個人喜好了
