音響高音部分刺耳是怎么回事？ ----高音刺耳的原因是串聯電容容量不足。可去掉原來的無極性電容，用耐壓50V左右容量3.3uf左右的無極性電容替換即可。
垃圾紙盆音箱就是這樣的。。。。。硬傷是沒法用軟件改 我以前采用的辦法就是將單元拆下 線不動 然后把喇叭一到木箱里 就是在木箱上摳個洞 改變共振環境 后面再開個手指粗的圓眼當倒相孔 高音稍微好點 至少不破了
漫步者是做專車專用的喇叭 能滿足一般車主的要求 本人覺得效果不怎么樣 如果你是初級發燒友的話可以選擇其他品牌的喇叭效果會比漫步者好些
正常的情況下不應該難聽，只不過拿掉了中低音，只剩下高音部分了！說明功放或者高音喇叭有問題！
針對你的問題提幾點改善意見： 1，阻抗匹配，你低音單元2歐，確定是低音串聯 2，檢查是否加入足夠吸音材料，腔體等效容積小，低音效果也出不來 3，最主要的是你是否懂分頻器線路，或者叫人畫個電路圖，讓人看看分頻器是否合
M1600倒圓盆喇叭本身聽DJ合適點，人聲清晰度那個表現實在不敢恭維。T4100功放中高頻比較夸張，你聽蔡琴的會變成蔡姐的聲音，這是器材的先天不足沒法改變的。 高音頭有雜音，你有沒有用了高轉低把主機信號接入功放的呢？沒
如果原來是沒有高音喇叭的可以加上去.8Ω也無所謂.但也要加接4微法的無極分頻電容.理會不了與大喇叭相位問題.但左右高音要接同相.
家用的高音喇叭都是8歐姆的。不可以裝在車上用。 要裝肯定是裝汽車專用的4歐姆的，上面有電容的那種。不知道樓主是什么車型呢。一般這樣加裝方法是沒什么效果的，建議還是換裝一對同軸喇叭，那樣本身套裝喇叭自帶的就有小高音喇叭了。
換喇叭都可以,將喇叭功率加大些也可以改善,但你辰看看輸出功率來配置.
你用的是外置聲卡吧，聲卡上應該有 麥克風低音 麥克風中音 麥克風高音 這些旋鈕，你現在是低音太重了，把低音減少點，邊說話邊調
南寧別克GL8在汽車音響改裝時選擇中高音A柱倒模，是因為這種改裝方式能顯著提升音質效果和音場定位的精準度。A柱倒模不僅讓聲音更細膩豐富，減少駐波，還能與汽車內飾完美融合，提升視覺享受。此外，通過四門隔音處理，可以降低噪音，優化音響系統，為喇叭提供更理想的工作環境。A柱倒模的高音和中音設計，作為“點聲...
寶馬320li音響系統原配不足，無高音喇叭致音效沉悶。改裝方案包括前門意大利史泰格中高音套裝與后門中音套裝，輔以專用門邊條喇叭罩，無損安裝且隱蔽。升級后音響立體效果顯著提升，雖聲場略偏儀表盤，但對多數車主而言已足夠滿足，整體音質得到明顯改善。“以后有錢了一定要買一輛寶馬3系”，這是以前很多買車人的想...
汽車音響的高低音調節可通過多媒體音響設置實現。由于硬件限制，高低音可能需要增強。個人音樂喜好、音樂風格和歌手聲音特色是調節高低音的主要因素。高音不宜過高，以免損傷耳朵。建議一般調至中音，根據個人喜好和音樂特點適當調整。汽車音響的高低音調節主要受硬件限制、個人音樂喜好、音樂風格和歌手聲音特色影響。建議...
汽車音響高音低音設置方法：首先，將主機功能恢復出廠狀態，高低音和左右平衡置中。其次，將功放音量調至最小，濾波器設為OFF，CROSSOVER調至較低位置。若出現共震或嗡嗡聲，可將FILTER撥至HP，CROSSOVER調至60-100赫茲。通過這些步驟，可優化音響效果。汽車音響設置技巧：1.恢復出廠...
汽車音響改裝后高音刺耳、存在雜音，可能是由于底噪、交流干擾、失真及沖擊聲等問題。針對底噪，可嘗試減小功放增益；交流干擾則需調整線路位置或添加電容來減少；失真問題需調整主機音量；沖擊聲可嘗試改變啟動方式。若問題依舊，建議更換主機或尋求專業店家協助。改裝音響需細心調試，確保設備匹配與接地正常，以獲得優質...
汽車音響改裝后高音刺耳及雜音問題可能源于底噪、交流干擾、失真及沖擊聲。解決底噪需調小功放增益，確認音源底噪。交流干擾可能由設備電磁屏蔽不足引起，需調整線路位置并可能加電容改善。失真和沖擊聲問題，可嘗試調整主機音量或改用音頻信號啟動功放。若以上方法無效，建議找專業店家檢修或更換設備。合理的改裝和調試是...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務使用。通過升級德國喜力士兩分頻套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風噪降低，揚聲器表現更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強原車功率，優化聲音，實現環繞音效。簡單升級后，音響...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
總結內容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個人喜好。汽車音響系統通常包括音源、前級和后級，其中主機常具備調整音量的高音與低音功能。部分主機內含功率擴大器，而有些則需要外接功放。關于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數量需參考車輛詳細配置。內容詳述：榮威RX5的音響系統提供了多種音...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
根據文章內容，汽車上的TUNE鍵用于調節音響系統的設置，包括低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡以及SVC隨速自動音量調節。使用方法簡單，只需根據音響顯示屏按下按鍵調整至舒適音效。但具體使用方式可能因車型不同而異。同時，調整音響時應注意不要將音量調得過高，以免對耳朵造成不可逆的損傷。此外，汽車音響...
為了追求更高品質的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業店，進行了音響系統的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風噪和共振，提升了喇叭...
長安CS75車主追求高品質音樂體驗，選擇升級汽車音響系統。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創造良好發揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅動，聲音有形有色。DA500功放內置高...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統改裝有著獨特的挑戰。前聲場的兩分頻系統，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質量，改善聲場定位和結相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
長安逸動是一款顏值高、超控性能好的時尚動感兩廂車。它不僅物美價廉，但外觀俊朗卻缺乏高品質的音響系統。車主為了提升車內聽音樂的品質，找到溫州宏譽汽車音響改裝店進行喇叭改裝。經過專業隔音和MTXTx265S套裝喇叭安裝后，車內音質明顯改善，低音更加飽滿，中高音層次分明，聲音更加純凈。長安逸動是一款顏值高...
現代昂希諾以其動感時尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進行升級。改裝方案包括德國HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗仿佛親臨演唱會現場。現代昂希諾車主追求更優質的...
起亞K5車主尋求音響升級，重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實現音質飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質效果。改裝后，音樂更真實悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
雪佛蘭創酷車主在中山億豐行汽車音響改裝店體驗了加拿大AVI音響系統。高音單元安裝在AB柱上，中低音喇叭和木墊制造精細，功放和超低音的配置也恰到好處。這套音響系統以其甜美的聲音和高性價比，特別適合熱愛人聲音樂的車主。改裝后的音響效果顯著提升，讓車主在長途駕駛中享受到了優質的音樂體驗。配置清單包括原車導...
江淮瑞風s7的音質表現非常出色，清晰且低音深沉，高音明亮。使用的音響來自日本品牌，效果極佳，甚至優于CRV的原廠音響。而瑞風s7的音響系統是原廠自產，沒有特定品牌。汽車音響是為了減輕駕駛和乘坐時的枯燥感而設計的收放音裝置。從最初的收音機到現在的CD播放機和兼容DCC、DAT數碼音響，汽車音響在音色、...
