用的喇叭是不接電源的小喇叭 一般來說 它是要使用主板的電壓 這是聲音低的一個可能原因 聲音低有多種原因: 插孔接觸不良 建議插拔幾次試試 在換到前置或后置 有時可能不需要全插進去 聲卡的驅(qū)動程序沒裝好 或與
若果你高音喇叭功率夠大，就應該看看分頻器是否正常，有條件還可以用一套單獨的功放，在輸入級分頻(前級分頻網(wǎng)絡(luò))濾波后，專門放大高音，我就是這樣搞的。片面的超重低音(其實從一開始就是誤區(qū))已經(jīng)和正在難以滿足有品位的聽音者的要
普通的定阻功放一般很難同時驅(qū)動5個喇叭，阻抗匹配和功率分配都成問題。 這種場合應該考慮用定壓功放。
大哥 高音頭 不能接到低音炮上，本身高音頭聲音就小 你在把他放在低音炮上 和沒裝有什么區(qū)別呢， 你把高音頭接到 前車門附近，和喇叭相連 就好了
音響要是高低音不匹配的話，那么音樂就沒有藝術(shù)的品味了，看樓主怎么樣認為吧！高低音的音質(zhì)要和相關(guān)電路來進行處理的。如樓上說的，喇叭的阻抗不匹配、功率不匹配等因素。建議樓主去求助電子維修師傅，很快就能解決你的問題啦&
你再購買電線的時候，每個品牌的電線都有衰減率，你可以選擇一種衰減率最低的電線是最簡單的
聲音小原因：送話器（MIC）壞。元件漏電或變值。重焊或更換音頻（電源、CPU）。提高送話器（MIC）的工作電壓。聲音小解決方法:檢查設(shè)備話筒是否被擋住。查看通話界面上的“靜音”功能是否被點擊。更換其他位置嘗試（排除是否為
換喇叭都可以,將喇叭功率加大些也可以改善,但你辰看看輸出功率來配置.
1\要接高音喇叭 2\阻抗對不(你的喇叭是原配的嗎)\3 3喇叭口徑合適否 4喇叭的靈敏度如何 5\用什么線
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務使用。通過升級德國喜力士兩分頻套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風噪降低，揚聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強原車功率，優(yōu)化聲音，實現(xiàn)環(huán)繞音效。簡單升級后，音響...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
為了追求更高品質(zhì)的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店，進行了音響系統(tǒng)的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風噪和共振，提升了喇叭...
長安CS75車主追求高品質(zhì)音樂體驗，選擇升級汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅(qū)動，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
長安逸動是一款顏值高、超控性能好的時尚動感兩廂車。它不僅物美價廉，但外觀俊朗卻缺乏高品質(zhì)的音響系統(tǒng)。車主為了提升車內(nèi)聽音樂的品質(zhì)，找到溫州宏譽汽車音響改裝店進行喇叭改裝。經(jīng)過專業(yè)隔音和MTXTx265S套裝喇叭安裝后，車內(nèi)音質(zhì)明顯改善，低音更加飽滿，中高音層次分明，聲音更加純凈。長安逸動是一款顏值高...
雪佛蘭創(chuàng)酷車主在中山億豐行汽車音響改裝店體驗了加拿大AVI音響系統(tǒng)。高音單元安裝在AB柱上，中低音喇叭和木墊制造精細，功放和超低音的配置也恰到好處。這套音響系統(tǒng)以其甜美的聲音和高性價比，特別適合熱愛人聲音樂的車主。改裝后的音響效果顯著提升，讓車主在長途駕駛中享受到了優(yōu)質(zhì)的音樂體驗。配置清單包括原車導...
蔚領(lǐng)音響采用的是丹拿品牌，其音響效果表現(xiàn)不錯，相較于日系同級別車型有明顯優(yōu)勢。低音部分足夠重，但立體感稍顯不足，高音部分雖不刺耳，卻也不夠硬朗。藍牙通話質(zhì)量清晰，連接速度迅速。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機到CD放音機，再到兼容數(shù)碼音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振等方面都達到了高標準，即...
南寧別克GL8在汽車音響改裝時選擇中高音A柱倒模，是因為這種改裝方式能顯著提升音質(zhì)效果和音場定位的精準度。A柱倒模不僅讓聲音更細膩豐富，減少駐波，還能與汽車內(nèi)飾完美融合，提升視覺享受。此外，通過四門隔音處理，可以降低噪音，優(yōu)化音響系統(tǒng)，為喇叭提供更理想的工作環(huán)境。A柱倒模的高音和中音設(shè)計，作為“點聲...
新手汽車音響日產(chǎn)天籟改裝詩芬尼喇叭小編對音響改裝的看法？改裝配置對于很多車主初次改裝總會抱有幾個很典型的疑惑，第一：車上原裝的喇叭真的不好嘛？今天的天籟車主到老車行天下辦事然后逛到店里，對汽車音響感興趣并進行了改裝。音響改裝讓享受更極致、心情更美好，提高生活品質(zhì)。市面上大部分原裝喇叭質(zhì)量差，專業(yè)汽車...
本文詳細介紹了對豐田漢蘭達進行音響改裝的過程，包括升級喇叭、安裝功放、進行隔音降噪等操作，使得音響效果得以大幅提升。四門隔音有效降低噪音并提高音質(zhì)，升級喇叭提供了明亮通透的聲音，后門與副駕駛處等安裝功放等。如想優(yōu)化您的汽車音樂體驗，漢蘭達車主或可參考此改裝套餐。【格式】：豐田漢蘭達音響改裝細節(jié)及效果...
濟南冠銘汽車音響改裝憑借多年經(jīng)驗，分享音響改裝知識，幫助車友避免常見問題，提升音響效果。三分頻音響系統(tǒng)相較于二分頻，通過高音、中音和中低音三個單元分段管理全頻段音樂，分工更細，聲音層次更豐富。三分頻在汽車音響改裝中的優(yōu)勢明顯，尤其在中頻表現(xiàn)上更為出色。主動三分頻系統(tǒng)相較于被動三分頻，具有更高的自由度...
5.1聲道音響系統(tǒng)，由六個喇叭組成，包括中央聲道、前置左右聲道、后置左右聲道和重低音聲道。車載5.1聲道的喇叭分布在中控臺、A柱、前門、C柱、后門和汽車后方區(qū)域。中央聲道主要負責人聲，前置左右聲道處理音樂和部分人聲，后置左右聲道提供背景音樂和場景音效，重低音聲道則負責震撼人心的聲音。這套系統(tǒng)的優(yōu)勢在...
內(nèi)容勞斯萊斯，這一享譽全球的汽車品牌，其音響設(shè)備備受矚目。據(jù)悉，勞斯萊斯目前采用的音響品牌為德國的ETON，該品牌在音響領(lǐng)域具有卓越的聲譽，與丹麥丹拿、法國勁浪齊名。ETON的音盆技術(shù)和陶瓷高音專利為其贏得了世界三大喇叭單體制造供應商之一的地位。勞斯萊斯整車音響安裝價格大約在2.5萬左右，但具體價格...
奔馳C260L車主在沈陽慧聲興康達進行音響改裝，選擇了奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲，并增加了美國好萊塢T6處理器和四門隔音。改裝后，車內(nèi)音響效果顯著提升，音質(zhì)華麗且富有情感，旋轉(zhuǎn)高音和氛圍燈的結(jié)合更是讓車主滿意。沈陽音響改裝哪家好？奔馳C260L車主：很想靜下心來，聆聽內(nèi)心的聲音。今天沈陽興康達汽車...
今天給大家分享的是本田汽車。中秋賞月自駕游必備！今天這位車主是位年輕人，平常喜歡聽音樂，但是覺得自己的愛車音質(zhì)不行。本田英詩派原車音響系統(tǒng)一般，聲音比較單薄沒有力度感，高中低音層次不分，高音不夠通透。本田英詩派原車的音響效果沒辦法滿足車主的高標準的聽音需求，決定實現(xiàn)愛車的音響改裝升級。具體配置隔音：...
對于許多車主來說，原廠音響效果可能不盡如人意，高音刺耳、中音干澀、低音薄弱，讓人更傾向于使用耳機。那么，車載音響改裝是否能夠提升音質(zhì)呢？尤其是加入低音炮，是否真的有效？本文將從音響愛好者的角度，探討車載音響改裝的入門知識，包括隔音的重要性、低音炮的選擇和安裝，以及如何通過改裝低音來提升音響效果。首先...
今日分享改裝升級案例，途觀L升級中置高音喇叭方案方便車友參考。音響對于大多數(shù)車友來說，是上車后的首選娛樂方式，無論是播放CD還是收音機，都能舒緩行車路上的心情。市場上的音響改裝方案和品牌眾多，而汽車音響設(shè)備的基本功能包括收音、CD、DVD等影音媒體的播放。這些設(shè)備不僅能降低疲勞，提高駕乘體驗，還能陶...
蘇州瑞鑫行汽車為奔馳S級提供高達7.08萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少潛在買家。這款車以其莊重的外觀、寬敞的內(nèi)部空間和卓越的內(nèi)飾質(zhì)感贏得了市場的青睞。奔馳S級搭載2.5TL6發(fā)動機，提供367馬力的強勁動力和500牛·米的峰值扭矩。用戶反饋顯示，內(nèi)飾科技感十足，氛圍燈效果炫目，尤其是粉色燈光，而柏林之聲...
瑞虎8車主對原車音響效果不滿意，感覺聲音單薄、渾濁。粵聲汽車音響改裝全國連鎖為車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級方案。前聲場升級為摩雷優(yōu)特聲603三分頻喇叭，后聲場升級為同品牌柯蕾602，搭配捷力低音炮W3，由歐迪臣和歌樂功放推動，日本JVC十路dsp調(diào)試音效。技術(shù)師傅巧妙地在前聲場a柱中高音位置做了倒...
