這個又幾種情況不知道器材問題，安裝問題，還是調試問題。 你把后聲場關了，先調好前聲場的平衡度，當前聲場的喇叭發揮得好時，再用超低補充，后聲場的喇叭不要影響整個系統。 相位問題，把功放或者主機上的phase屬性
汽車音響前聲場為4歐和后聲場為2歐中可以的，只要汽車音響的功放可以帶動就好行，很多功放是可以帶2歐的負載的。如果用4歐的可能會更加好。
這樣是可以讓主駕駛在聽覺上產生環繞的效果,但更重要的是前聲場及后聲場的均衡性,千萬不要為了突顯后聲場的環繞,而影響前聲場的主場效果。
您好！不好意思，昨天晚上剛由西安比賽回來，大家的觀點很好！因為音樂是理論與實踐相結合的，所以音樂要聽覺質感調效．不同車型有所不同哦！簡單就是完美還原比較好！所以儀器測試調整與聆聽感覺有所不同，練到最后應是耳朵的升級哦！作
最重要的就是揚聲器的位置和方向,高音揚聲器比較理想的安裝位置是：汽車儀表盤上方左右兩側，如：A柱上（最常見的安裝位置）另外需要注意的是高音揚聲器和中音揚聲器相距不要超過30厘米。而且，高音揚聲器和中音揚聲器的方向要盡量都
網上是有這種測試的音頻的，但MP4的是沒有的，因為MP4是包含視頻信息的，且由于受到文件的大小，所有一般是沒有測試4個門的專門的測試音頻。 如你只是僅僅為了測試四個門的喇叭，教給你一個小竅門！ 找一首左右分離度比
后聲場主要是對后排乘客的照顧為主了，當然頻率銜接好的話還可以對整套音響豐滿度和空間感的一個補充。比賽車因為裁判都會坐在前座來聆聽音樂的，而且對音場定位要求很嚴格，所以一般就不需要后聲場了。
后聲場是分左右的，如果接錯了，聲音的定位就錯位利了。現在除非用cd碟等有多聲道錄音的，一般常用的MP3格式的音樂是雙聲道的，如果接錯了，就會出現聲音前后交錯，左前與右后同時發聲、右前與左后同時發聲，聲音定位就會模糊不清。
同軸喇叭好啊，帶低音和高音58車
通常最基本的汽車音響升級就是前門和后門，再作個四門雙層隔音，要求入門級的話差不多三四千，當然也有更便宜也有更貴的，建議你去實體店詳細了解。上個星期我和朋友到北部新區那個TPS音響店看了一下，他們的音響品牌和音響價格都還不
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優點、目的及三分頻的普及。為何改裝？如何通過優化達到更佳音質？A柱倒模如何影響聲場、音質及定位？寶馬汽車a柱三分頻倒模的實例。倒膜的原理與目標，高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處，如提升聲場寬度、深度，避免高音損失，調校角度使定位更準確。同時，倒模與汽車內飾的融合，發揮淋...
