建議采用6聲道
這個又幾種情況不知道器材問題，安裝問題，還是調試問題。 你把后聲場關了，先調好前聲場的平衡度，當前聲場的喇叭發揮得好時，再用超低補充，后聲場的喇叭不要影響整個系統。 相位問題，把功放或者主機上的phase屬性
這樣是可以讓主駕駛在聽覺上產生環繞的效果,但更重要的是前聲場及后聲場的均衡性,千萬不要為了突顯后聲場的環繞,而影響前聲場的主場效果。
汽車音響前聲場為4歐和后聲場為2歐中可以的，只要汽車音響的功放可以帶動就好行，很多功放是可以帶2歐的負載的。如果用4歐的可能會更加好。
前后聲場同步？這是針對駕駛人的聲場要求？那坐后面的乘客會很辛苦,耳朵會受不了。 如果是想達到前聲場與超低音同步,這還說得過去...
后聲場主要是對后排乘客的照顧為主了，當然頻率銜接好的話還可以對整套音響豐滿度和空間感的一個補充。比賽車因為裁判都會坐在前座來聆聽音樂的，而且對音場定位要求很嚴格，所以一般就不需要后聲場了。
您好！不好意思，昨天晚上剛由西安比賽回來，大家的觀點很好！因為音樂是理論與實踐相結合的，所以音樂要聽覺質感調效．不同車型有所不同哦！簡單就是完美還原比較好！所以儀器測試調整與聆聽感覺有所不同，練到最后應是耳朵的升級哦！作
最重要的就是揚聲器的位置和方向,高音揚聲器比較理想的安裝位置是：汽車儀表盤上方左右兩側，如：A柱上（最常見的安裝位置）另外需要注意的是高音揚聲器和中音揚聲器相距不要超過30厘米。而且，高音揚聲器和中音揚聲器的方向要盡量都
嗯，升級前后聲場差不多都要給四門做一下隔音，也看你選擇的器材吧，入門級的話差不多3k就可以搞定，建議去實體店試聽
后聲場是分左右的，如果接錯了，聲音的定位就錯位利了�，F在除非用cd碟等有多聲道錄音的，一般常用的MP3格式的音樂是雙聲道的，如果接錯了，就會出現聲音前后交錯，左前與右后同時發聲、右前與左后同時發聲，聲音定位就會模糊不清。
雷克薩斯IS300汽車音響改裝升級配置：選擇升級丹麥丹拿喇叭，清晰純正聲音，通過改裝店隔音處理車門提升音質效果，升級效果非常不錯。車主一聽鐘情于丹拿音質，感受聲音通透自然，音質表現更具質感。雷克薩斯IS300音響升級完畢！雷克薩斯IS300車主選擇升級丹拿喇叭，清晰純正的音質讓車主聽后鐘情。通過改裝...
今天給大家分享的是吉利汽車。吉利星越L車主極其喜歡聽音樂，在車上的時候聽音樂已經成為習慣，近期車上音響系統的低音聲部越聽越不得他心意，再加上車廂外傳入的噪聲很大，只能靠汽車音響改裝來解決這些問題了。吉利星越L車主找了個時間來為愛車進行汽車音響改裝升級。具體配置隔音：四門黑金雙層,超低音：來福p1密封...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
在追求高品質生活的今天，汽車音響系統已經成為了車主們提升駕乘體驗的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業改裝，讓愛車的音樂體驗得到了質的飛躍。這位車主原本對音響系統的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發現原車音響系統無法滿足他對音質的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進行...
卡羅拉原車影音系統普通，經過升級后，音質得到顯著提升。首先對車門進行隔音處理，再安裝德國IE軍營系列中校三分頻套裝喇叭，結合調音俠S812DSP功放，全輸出推動聲場喇叭，使整體聲場更具節奏感和立體感。升級后，音質、音效、音色均得到提升，帶來耐聽的音響效果。內容詳述：卡羅拉原車喇叭聲音單薄、含糊不清，...
汽車音響DSP，即數字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
感覺到低音部分有點硬？這可能是由于低音炮的頻率設置不當。低音炮的低通頻率通常在50~150HZ之間調整，頻率越低，指向性越弱，而頻率越高，聽覺感受越硬。低音炮的作用是補充音響系統的超低頻部分，特別是門板低音喇叭難以再現的頻段。一般6.5寸喇叭的低頻電位在60HZ左右，60HZ以下的頻段會衰減嚴重，因...
全新一代標志508以其極具侵略感的前進氣格柵，犀利的大燈，優美側身線條，多幅動態輪轂打造出高顏值精品轎車。加長軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車很多人都會駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿足車主的需要，所以來到德州東駿汽車音響進行汽車隔音和音響升級。前聲場：交叉火力CF-...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關重要的角色。由于車內環境的復雜性，如喇叭的固定位置和非標準聽音位置，使得音響效果難以達到最佳。DSP的出現有效解決了這些問題，通過31段EQ調節系統，可以精細調整各頻率增益，優化聲波曲線，彌補喇叭缺陷，發揮最佳性能。其延時系統還能聚焦聲場，營造出舞臺感，提升聽音體驗...
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級音響了。當初買它時，我內心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發現音響系統似乎不夠完美。為了追求更好的音質，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級音響系統。我選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學801...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
1.標題：丹拿新信心C20：小身材大能量2.通過與一位資深音響愛好者的對話，我們了解到丹拿新信心C20音箱的設計和聲音表現。該音箱采用弧形MDF木箱設計，無棱角，配合Compex前障板，提供幾乎無“箱聲染色”的音質。此外，該音箱在控制力方面表現出色，無論是中低音還是高頻都展現出良好的性能。搭配不同功...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
為了追求更高品質的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業店，進行了音響系統的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風噪和共振，提升了喇叭...
為了彌補音響聲音頻率的不足缺陷，汽車音響通常會提供均衡器1、層次分明，偏人聲第一頻段：-2；第二頻段：-3；第三頻段：-4；第四頻段：-2；第五頻段：0；第六頻段：2第七頻段：4；第八頻段：2；第九頻段：1第十頻段：0；第十一頻段：0；第十二頻段：-1第十三頻段：-2；第十四頻段：-3；第十五頻段：...
汽車音響改裝的魅力在于，無論駕駛何種車型，都能通過改裝享受到高品質音樂。廣汽傳祺M6這款MPV憑借過硬質量和周全設計，迅速贏得口碑，車主們也開始追求音響改裝。選擇專業的店家和產品是關鍵。河源百佳汽車音響為車主定制了一套4.1系統，選用英國吉普賽之聲的產品，保證了音質競爭力。系統保留了原車主機作為音源...
長安CS75車主追求高品質音樂體驗，選擇升級汽車音響系統。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創造良好發揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅動，聲音有形有色。DA500功放內置高...
嘉悅A5以其時尚運動的外觀和年輕化設計吸引年輕消費者，但原車音響系統未能滿足車主需求。為此，車主選擇濰坊東駿汽車音響進行改裝升級。改裝包括前聲場交叉火力650s套裝喇叭，后聲場交叉火力602同軸喇叭，以及肯普凱特四門隔音降噪處理。這些升級有效提升了音樂動態表現和車內靜謐度，增強了現場感和氛圍感。經過...
