電容-快速放電的電流之湖運用在汽車音響系統(tǒng)電源端的電容(Capacitor)，顧名思義，就是一個好像可以容納電流的東西。淺白一點比喻，如果把汽車發(fā)電機與電瓶當成河水源頭，把電流當成河流，把功放當成利用河流運作的水車，那電
功放 一般放在后備箱 先固定好功放 在布線 電容加在功放前20CM左右處 曼琴6寸套裝 按不同型號 價格在1000-10000左右不等 阿爾派 iDA-X100 車載多媒體播放器 價格在1500左右
電容的接法是正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，并聯(lián)起來。電容器，通常簡稱其容納電荷的本領為電容，用字母C表示。定義1：電容器，顧名思義，是‘裝電的容器’，是一種容納電荷的器件。英文名稱：capacitor。電容器是電子設備
你說的是普通的濾波電容。汽車專用電容多了一個控制端。接法一樣。
如果要做大型尾箱工藝的話 具體位置得你自己思考了 小工藝 如放在尾箱側(cè)面 或者 與低音箱并排做個架子把功放電容固定在架子上 當然要做的好看 如果不做的話 簡單安裝 可選的位置就很少了 一般放后排靠背 或者吊在后尾箱
為了使供電電壓更加穩(wěn)定，避免瞬間電流引起來的電源波動。
都沒說加電容干嘛的，怎么說加哪里啊？ 濾波電容 ？還是耦合電容？ 濾波加電源輸入處 耦合還是建議你看情況加 不然不匹配 會出現(xiàn)音頻不平衡！
得看你用的功放是哪一種，一般低音功放是D類功放，功率很大，前聲場功放如果你用A類功放的話，功率也是很大的。電容一秀有1 1。5 3 5 10法拉的，得看你系統(tǒng)功率大小選擇加什么樣的電容了。
功率過大不裝電容的話 電源和線材的負荷就會比較大 容易燒壞汽車電源 另外線材也要求要比較高級(兩個功放以上至少要拇指粗的) 推薦一個 美國樂聆 的GN625電容 可以抑制噪音汽車交流電產(chǎn)生
1、你圖片上的電容是大容量的電解電容，電解電容的特點是有正負極之分的；2、如果作為電源濾波電容使用，就是正極連接在電源的正極、負極連接在電源的負極上即可。
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內(nèi)最大的自營模式電商企業(yè)，最重要靠的是什么？始終保持著對假冒商品零容忍的高壓態(tài)度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對接的模式，最終通過京東商城出售給消費者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機會！如果你...
今天鄒城東駿汽車音響改裝店給大家說一下啊電容的作用是什么。1、濾波技術作用。在電源系統(tǒng)電路中，采用并聯(lián)電解電容的辦法，能使輸出的電壓工作電流進行更為干凈、穩(wěn)定；2、儲能：能有效提高供電質(zhì)量。該電容器能夠儲存能量，具有足夠大容量的電解電容可以有效地改善電源的低頻阻抗，從而提高瞬時動態(tài)品質(zhì)；3、根據(jù)電容...
汽車電池是汽車動力系統(tǒng)的重要組成部分，對于改裝音響的車主來說，選擇合適的電池至關重要。本文將從以下幾個方面進行探討：1.原車電池是否足夠支持音響系統(tǒng)；2.高性能電池的優(yōu)勢；3.電容與高性能電池的比較。首先，對于小系統(tǒng)音響改裝，原車電池一般可以滿足需求，無需更換。但大系統(tǒng)音響改裝，由于耗電量較大，建議...
汽車音響改裝后高音刺耳及雜音問題可能源于底噪、交流干擾、失真及沖擊聲。解決底噪需調(diào)小功放增益，確認音源底噪。交流干擾可能由設備電磁屏蔽不足引起，需調(diào)整線路位置并可能加電容改善。失真和沖擊聲問題，可嘗試調(diào)整主機音量或改用音頻信號啟動功放。若以上方法無效，建議找專業(yè)店家檢修或更換設備。合理的改裝和調(diào)試是...
汽車音響低頻在小音量下表現(xiàn)不佳可能是由于人耳對聲音敏感度不同、揚聲器環(huán)境導致低頻量感不足、音量開不大等原因所致。解決方法包括加低音炮、調(diào)整低頻EQ、換大口徑中低音揚聲器、車門位置做箱體等。感興趣的朋友可以去臺州慧聲汽車音響了解更多相關知識。小音量下低頻表現(xiàn)不好怎么辦？臺州慧聲汽車音響告訴你。部分改裝...
“現(xiàn)代嘉年華”北京現(xiàn)代品牌體驗日持續(xù)開展中，精彩刺激的活動現(xiàn)場給觀眾留下了深刻的印象。此外，現(xiàn)場展出的昂希諾純電動這款車也讓大家見識了北京現(xiàn)代在新能源領域深厚的技術實力，更是贏得了連連稱贊。為什么一款純電動汽車能贏得如此之多的贊譽聲？究竟是什么實力，讓其贏得了滿堂喝彩？首先必須說下昂希諾純電動實實在...
推薦車型四：2009款北京現(xiàn)代i30廠商指導價：9.98-14.18萬元相比之前推薦的三款車型，i30則顯得非常“低調(diào)”了，我想就連北京現(xiàn)代自己也想不明白，為什么別家的兩廂產(chǎn)品賣的火熱，自家的兩廂伊蘭特和i30卻都遭遇了同樣的尷尬。拋開品牌以及營銷策略等因素，但就產(chǎn)品本身來說，北京現(xiàn)代對于i30的付...
