電容-快速放電的電流之湖運用在汽車音響系統電源端的電容(Capacitor)，顧名思義，就是一個好像可以容納電流的東西。淺白一點比喻，如果把汽車發電機與電瓶當成河水源頭，把電流當成河流，把功放當成利用河流運作的水車，那電
電容的接法是正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，并聯起來。電容器，通常簡稱其容納電荷的本領為電容，用字母C表示。定義1：電容器，顧名思義，是‘裝電的容器’，是一種容納電荷的器件。英文名稱：capacitor。電容器是電子設備
都沒說加電容干嘛的，怎么說加哪里啊？ 濾波電容 ？還是耦合電容？ 濾波加電源輸入處 耦合還是建議你看情況加 不然不匹配 會出現音頻不平衡！
你說的是普通的濾波電容。汽車專用電容多了一個控制端。接法一樣。
功放 一般放在后備箱 先固定好功放 在布線 電容加在功放前20CM左右處 曼琴6寸套裝 按不同型號 價格在1000-10000左右不等 阿爾派 iDA-X100 車載多媒體播放器 價格在1500左右
得看你用的功放是哪一種，一般低音功放是D類功放，功率很大，前聲場功放如果你用A類功放的話，功率也是很大的。電容一秀有1 1。5 3 5 10法拉的，得看你系統功率大小選擇加什么樣的電容了。
如果要做大型尾箱工藝的話 具體位置得你自己思考了 小工藝 如放在尾箱側面 或者 與低音箱并排做個架子把功放電容固定在架子上 當然要做的好看 如果不做的話 簡單安裝 可選的位置就很少了 一般放后排靠背 或者吊在后尾箱
世界變老... 不知道也要加分拉 哈哈
1、你圖片上的電容是大容量的電解電容，電解電容的特點是有正負極之分的；2、如果作為電源濾波電容使用，就是正極連接在電源的正極、負極連接在電源的負極上即可。
功率過大不裝電容的話 電源和線材的負荷就會比較大 容易燒壞汽車電源 另外線材也要求要比較高級(兩個功放以上至少要拇指粗的) 推薦一個 美國樂聆 的GN625電容 可以抑制噪音汽車交流電產生
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內最大的自營模式電商企業，最重要靠的是什么？始終保持著對假冒商品零容忍的高壓態度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對接的模式，最終通過京東商城出售給消費者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機會！如果你...
眾泰SR9與保時捷macan外觀相似，但音響配置差距明顯。原車全頻喇叭中高音噪雜，低頻散亂，影響音質。車主張先生選擇升級音響，提升駕駛樂趣。改裝后，車門雙層減振處理和吸音棉有效隔音，芬朗SQ-6.5E中低音喇叭和高音單元提升音質，備胎炮增強低音效果。升級后音質明顯提升，人聲清晰，低音有力，整體效果滿...
網上部分人不建議裝DSP主要擔心其犧牲音質，DSP雖集成多功能但藍牙4.2有損音質，且處理信號非無損。然而，汽車音響加DSP確實有用，能結合DSP的廣泛調節與普通功放的大功率優勢，提升音質。改裝汽車音響價格差異大，高端品牌昂貴，一般需求選擇JBL、BOSE等套裝已足夠，價格在3000-8000元左右...
今天鄒城東駿汽車音響改裝店給大家說一下啊電容的作用是什么。1、濾波技術作用。在電源系統電路中，采用并聯電解電容的辦法，能使輸出的電壓工作電流進行更為干凈、穩定；2、儲能：能有效提高供電質量。該電容器能夠儲存能量，具有足夠大容量的電解電容可以有效地改善電源的低頻阻抗，從而提高瞬時動態品質；3、根據電容...
汽車電池是汽車動力系統的重要組成部分，對于改裝音響的車主來說，選擇合適的電池至關重要。本文將從以下幾個方面進行探討：1.原車電池是否足夠支持音響系統；2.高性能電池的優勢；3.電容與高性能電池的比較。首先，對于小系統音響改裝，原車電池一般可以滿足需求，無需更換。但大系統音響改裝，由于耗電量較大，建議...
汽車音響改裝是許多車主追求更好駕駛體驗的方式之一。面對改裝升級時，車主們常常會面臨一個選擇：是更換電池還是增加電容？今天，我們就來探討一下這兩種方法的優劣。首先，蓄電池是汽車的重要組成部分，分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護性蓄電池。一般來說，汽車蓄電池的壽命在兩年左右。那么，改裝音響時是否需要更換電池呢...
別克昂科威改裝音響后出現共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導致。汽車音響音質優劣與主機、喇叭質量緊密相關，高級音響系統采用DAT、DSP、MP3等技術。制造優質喇叭技術復雜且價格高昂，但其高、低音效果遠超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會有共振，有可能是門板...
三軸加速度傳感器是一種用于測量物體在空間中速度變化的傳感器，通過將空間加速度在X、Y、Z三個軸上進行分解，能夠準確測量物體的空間加速度。根據不同的實現原理，加速度傳感器可分為壓阻式、壓電式、電容式三種類型，每種類型都有其優缺點。三軸加速度傳感器可以在汽車電子、便攜式設備、衛星導航、虛擬現實等領域廣泛...
小音量下低頻效果不明顯是音響改裝中常見的問題。烏魯木齊慧聲汽車音響提供了幾種解決方案：首先，由于揚聲器使用環境和設計差異，低頻量感可能不足。其次，車內用電環境復雜，導致音量受限。此外，人耳對不同頻率的響度感受不一致。針對這些問題，可以采取加低音炮、調整低頻EQ、更換大口徑中低音揚聲器或車門位置做箱體...
奔馳GLB在外觀設計上走豪華路線，內飾酷炫，全城現車充足。1.3TL4發動機最大功率163馬力，工信部綜合油耗6.94L/100km。車主好評如潮，舒適性優秀，底盤過濾效果好，減震平穩，隔音音響優秀。平均油耗10多點，性價比高。總體滿意度很高，對GLB的表現給予了積極評價，適合喜歡豪華品牌的消費者選...
長城哈弗h2音響無損改裝價格差異大，根據車主經濟能力選擇。初級改裝只需前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價格1500-3500元。中級則加功放和低音炮，價格4000-8000元。高級改裝追求極致，包括主機、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價格10000-30000元。長城哈弗h2音響無損改裝價格...
寶馬BMW以其品牌和操控性著稱，3系車型在國內備受追捧。然而，寶馬車的音響系統常被車友詬病。寶馬車音響改裝潛力巨大，眾多品牌推出專車專用音響。本文帶你一探寶馬316在肇慶百川汽車音響改裝后的全新面貌，體驗品質音樂帶來的生活點綴。改裝配置包括寶馬3系專車專用喇叭、高音喇叭、功放、電容和低音炮等。原車高...
豐田亞洲龍車主為追求更佳音質，選擇粵聲汽車音響改裝進行升級。通過四門隔音、前后聲場升級及添加音頻處理器、電容、功放和低音炮等措施，打造了一個安靜且音質卓越的車內音樂環境。車主現在可以隨心所欲地享受動感的音樂，感受音質帶來的無法自拔的美妙體驗。暢徉在祖國的大好山河，穿梭在喧鬧的街市，開著心愛的車，帶著...
車載音響與家用音響在環境和用途上存在顯著差異，關于索尼GS9是否需外置DSP，存在不同觀點。有大神認為原裝GS9足夠，提倡二分頻加低音炮；而專家指出車內環境復雜，DSP有助于修正和優化聲音，GS9雖內置DSP，但外接DSP可解決更多主機無法解決的問題，方便調試和合頻。問題來源于CarCAV論壇《車主...
這是一位熱愛音樂的福特探險者車主的故事。他發現原車音響表現一般，無法滿足他的聽音需求。經過一番比較和認真考慮，他選擇了東莞韻聲汽車音響改裝店進行改裝。根據車主的需求，技師為他搭配了一套以詩芬尼系列產品為主的音響系統升級方案。主機選用歌航A5Pro,前聲場為詩芬尼金剛165+S30中音，后聲場為詩芬尼...
汽車分頻器能合理分配音響功率，提升音質層次感，并保護音響系統。原車不標配分頻器主要因成本考慮及車輛電壓限制，中低端車型常通過電容簡單分頻，雖成本低但音效欠佳。高端車型或改裝市場則常加裝分頻器以優化音響效果。現在隨著技術的發展，音響有時候也會成為一臺車的賣點之一。不過很多中低端車型由于沒有配備分頻器，...
總結內容：車輛內部異響是常見的汽車問題，其產生原因及解決方法多種多樣。對于東風風光580及雪佛蘭探險者等車型的中控臺異響，可能的原因包括門鉸鏈生銹、車窗升降器缺油、車門飾板內的小物件、內部面板或音響松動、車門密封條老化、門鎖塊接觸不良等。解決異響的方法包括清潔鉸鏈并加潤滑油、使用專用潤滑脂、檢查并移...
寶馬X3車主為了提升音質體驗，選擇加裝原廠哈曼卡頓五高一中音響。升級后，音響系統高音部分得以恢復，音質清晰細膩，層次分明，大大提升了原車的音效品質，讓車主享受到了更好的視聽盛宴。佳華車改提供專業汽車改裝服務，涵蓋音響、燈光、座椅通風等多個項目。寶馬原車音效一直被車主詬病，一般不玩音響的聽起來還算過得...
