這個是滌綸電容，容量360P一般這個電容在低壓電路上不容易壞，用萬用表10K檔不通一般是好的，是不是容量減少用萬用表電容檔可以測試出來。壞了可以找一個360P的滌綸或者瓷片電容都可以代替，修理店電氣市場應該有的，也可以從
如果電解電容器是在電路打大火，那是電容器的引腳沒有焊接好接觸不良造成的大火。如果是拆下來短路兩腳有打火現象，那是電容器儲存電能的放電現象。
不單是需要變壓器和濾波電容，還需要整流電路和穩壓電路。你不如找一個舊電腦的電源，用它的開關電源更省事，舊電腦的電源12V輸出剛好滿足要求。
從別的電路板上拆
如果都是一樣的可以。但換之前必須看好后上的電容必須比原來的耐壓值大 最次的話 也得是一樣 要不安上鼓包 或響容量分放在什么地方 干什么用 如果就是濾波電容 差點無所謂 比如100V 2200uf的電容 完全可以替換35v
只有電解電容才會爆，并且會炸出紙絲。 電解電容都有個規律，即耐壓、腳距、殼體直徑，只要這三樣與原機上相同，其容量就相差不大了。 腳距、殼體直徑從電路板上就可用圓規配合尺子量出。至于耐壓，12V電源用15V就足多了。
電源濾波電解電容的用處就是保持直流電壓的穩定性 如果在小音量的情況下，三極管放大出來的電流也小，所以能保持電壓穩定。 如果在大音量的情況下，三極管放大出來的電流就大，就有可能出現電壓被拖垮的情況。 電壓一旦拖垮，就
以500型指針表為例：電阻檔調到X1擋測三極管‘二極管正向電阻不超過滿刻度的二分之一，反向電阻應無窮大，只能斷定基本是好的。其他特性就無能為力啦！關于電阻’電容‘電感那就看和它相關的電路。 到
電容麥指咪頭是電容型的，不是電感型的。 并非指里面有沒有電容，，你這個估計是咪頭加上話放電路。話放內置的好處是嘯叫的可能性減小。 你這個麥的電源可能是功放提供的，所以信號只能從功放引出
低音是為了輔助高音的，只要箱子不啪啪亂響，就行，高音要亮，清晰，沒雜音，換大電容不好，我總覺得市面上賣得電容，和小日本的東西里拆出的不一樣，可能你買得還不如音箱里裝的，
P0937故障碼指的是液壓油溫度傳感器電路問題，這個故障碼適用于所有汽車制造商。處理這個故障碼時，清除故障代碼要按照車型規定的步驟來，不能隨意拆電池負極。這樣做可能會導致車輛失去歷史記錄，影響性能，或者導致音響鎖止等有用功能失效。正確的做法是遵循車型指南，確保故障碼清除后車輛性能不受影響。液壓油溫度...
P06BE故障碼指的是氣缸6電熱塞電路范圍/性能問題。電熱塞在柴油機中通過加熱壓縮氣體幫助冷啟動。如果ECU檢測到氣缸6電熱塞電路故障，就會觸發這個故障碼。故障排除后，清除故障代碼要遵循車型規定的方法，不能直接拆負極搭鐵線，以免清除中央電腦的“經驗記憶”或導致音響鎖止等其他功能喪失。正確的故障代碼清...
P0556故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路范圍/性能問題。這個傳感器檢測助力器內的真空壓力，幫助發動機進氣系統或真空泵輔助制動。如果出現這個故障碼，意味著傳感器電路可能存在問題。解決后，清除故障代碼要按照車型規定的方法，不能隨意拆電池負極，以免清除中央電腦的“歷史記錄”或導致功能丟失，如音響鎖止...
P0485故障碼指的是汽車中的風扇電源/接地電路問題。處理這個故障碼時，要遵循車輛制造商的指導來清除代碼，避免直接拆電池負極。這樣做可能會導致控制電腦失去“經驗記憶”，影響汽車性能，或使音響鎖止等功能失效，需要復雜的解密程序來恢復。正確的故障碼清除方法對保持車輛性能和功能至關重要。P0485故障碼指...
P0446故障碼指的是蒸發排放系統通風控制電路問題。這個系統負責將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發動機燃燒。如果ECU檢測到通風電磁閥控制電路電壓異常，就會觸發這個故障碼。解決這個問題，需要按照車輛型號指定的方法清除故障碼，不能簡單拆負極搭鐵線，否則可能導致控制電腦失去歷史記錄，影響車輛性能...
空調制冷劑壓力傳感器A電路故障碼P0530，是汽車制造商通用的故障代碼。這個傳感器負責將制冷劑壓力轉換為電信號，傳遞給ECU，以控制冷卻風扇和壓縮機。故障碼P0530可能意味著傳感器或其電路出現問題，也可能是PCM故障。排除故障后，清除故障碼要遵循車型指定的方法，不可隨意拆電池負極，以免造成控制電腦...
P0567故障碼指的是定速巡航系統恢復信號的問題。這個系統讓司機不用踩油門就能保持車速。如果ECU在自檢時發現恢復鍵沒被按下，可能是開關、電路或接頭的問題。排除故障后，要按車型規定的方法清除代碼，不能隨意拆電池，以免影響電腦記憶和功能。正確的處理能避免性能下降或功能喪失。P0567故障碼，適用于所有...
P044D故障碼指的是廢氣再循環傳感器C電路高，這是一個通用的汽車故障碼。EGR系統在發動機高負荷時引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器信號電壓異常高，就會觸發這個故障碼。故障排除后，清除故障代碼要遵循車型規定的方法，不可隨意拆電池負極，以免造成控制電腦...
P0512故障碼指的是起動機請求電路問題，這個代碼對所有汽車制造商都適用。處理這個故障碼時，要按照車輛型號指定的方案來清除，不能隨意拆電池負極。這樣做可能會導致控制電腦丟失數據，影響車輛性能，或者導致音響鎖止等有用功能失效，需要復雜的解鎖程序。正確的清除方法能避免這些問題，確保車輛正常運行。P051...
P0557故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路低，這個故障碼適用于所有汽車制造商。剎車助力器利用發動機進氣系統或真空泵產生的真空來輔助制動，而壓力傳感器則負責檢測助力器內的真空壓力。如果ECU檢測到傳感器電路電壓低于設定的最低值，就會觸發這個故障碼。排除故障后，清除故障碼時必須按照車型規定的清除方法...
P0527故障碼指的是風扇速度傳感器電路范圍/性能問題，這可能涉及到傳感器本身、電路、接頭或ECU。解決這一問題時，要遵循車輛制造商的指導，正確清除故障碼，避免直接拆電池負極。不當操作可能導致控制電腦失去記錄，影響汽車性能，或導致音響鎖止等功能失效，需要復雜的解鎖程序。正確的故障碼清除方法對保持車輛...
P0404故障碼意味著廢氣再循環閥A控制電路范圍/性能問題。廢氣再循環系統旨在降低氧化氮排放，若EGR閥位置與指令相差超過10%，則觸發此故障碼。解決時，需按車型指定的方案清除故障碼，不可直接拆負極搭鐵線，以免丟失電腦記憶或導致功能異常，如音響鎖止等。P0404故障碼關聯EGR閥控制電路，解決需遵循...
**P0381故障碼如何解決？應如何清除？**P0381故障碼指電熱塞/加熱器指示燈電路問題。電熱塞助柴油機冷啟動，其控制模塊可自動化預熱和循環過程。此故障表明電熱塞加熱器指示燈電路出現故障。為清除故障碼，需遵循特定車型的清除方案，切勿隨意拆電池負極。否則可能令車型的控制電腦失去“經驗記憶”，影響汽...
混合動力電池組電壓監控D電路低，這個P0B20故障碼是所有汽車制造商通用的。它指的是混合動力電池組的電壓監控電路出現了低電壓的情況。在處理這個故障碼時，必須按照車輛制造商提供的特定方法來清除，不能隨意采用拆電池負極的方式來清除，因為這可能會導致車輛控制電腦失去“經驗記憶”，影響汽車性能，或者導致正常...
P20B5故障碼詳解：所有汽車制造商的通用故障碼，指還原劑計量設備加熱器控制電路/開路問題。處理方案：關注“58汽車”公眾號，快速查找相應解決方案。清除故障碼需遵循特定車型規定方法，避免簡單拆蓄電池導致控制電腦“經驗記憶”丟失或功能失效。車型推薦中發動機運行的經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段...
P06A4故障碼指的是傳感器參考電壓D電路低，通常由電路短路、傳感器故障或ECU問題引起。解決時需檢查相關電路和傳感器，確保無短路或開路。清除故障碼應遵循車型規定方法，避免隨意拆電池負極，以免丟失數據或功能。推薦車型包括Q35全新勝達308撼路者等。電子控制單元中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后...
P254F故障碼指的是發動機蓋開關電路問題，適用于各品牌汽車。解決時，需按車型規定方法清除故障碼，避免直接拆電瓶負極，以免影響電腦記憶功能和音響鎖止等。推薦車型包括GA6、北京80等。正確處理P254F故障，保護愛車性能和功能。時間：2017-07-19編輯：58汽車P254F故障碼，適用于所有汽車...
P1664故障碼通用解釋：適用于通用、別克、雪佛蘭等車型，指跳檔指示燈電路故障。快速查找解釋與解決方案，可關注“58汽車”公眾號并回復故障代碼。清除故障碼需按車型規定方法進行，避免隨意拆電池導致控制電腦“經驗記憶”丟失，或造成功能丟失如音響鎖止。正確處理P1664故障，需專業操作，避免自行拆解引起的...
P256E故障碼是汽車發動機怠速速度選擇器傳感器/開關電路間歇/不穩定的信號。這個故障碼適用于所有汽車制造商。處理這個故障時，清除故障碼要按照車型規定的步驟來，不能隨意拆電池負極。這樣做可能會導致控制中心電腦失去記錄，清除有用數據，影響性能，或者導致音響鎖止等功能喪失，需要解密才能恢復。正確的故障碼...
空氣輔助噴油器控制范圍/性能故障碼P0065，是汽車制造商通用的代碼，指示空氣輔助噴油器工作異常。這種噴油器通過高壓空氣提升汽油霧化效果，優化燃燒。故障碼可能因電磁閥或電路問題、氧傳感器或動力總成控制模塊故障而觸發。排除故障后，清除代碼應遵循車型指南，避免直接拆電瓶負極，以免丟失控制電腦數據或功能，...
