汽車功放工作電壓一般都是直12V的,如果用交流電變壓器,次級電壓經整流后變成12V左右直流才可用
功放電路負載加大后，供電電路的負荷也隨之加大，使得輸出電壓和電流不穩，形成交流脈沖干擾，而功放電路的抗干擾性能不佳或濾波性能不好，就會將這種干擾同音頻信號混合一起進入功放放大輸出，這樣就會在揚聲器里聽到了交流聲了。因為這
150W音響用車上的電瓶不著車的情況下能聽多長時間不影響再次點火: 如果是新電瓶，充足電，聽一般的歌，一般的音量，可以用2小時的樣子，我的以前是個舊電瓶，聽得半小時就完了，得推車，推出的結果，呵。 至于電流聲，這個不容
汽車音響的個別參數比較特殊 建議用揚聲器廠家給出的參數設計音箱 交流聲音又很多因素 所以不好確定是哪里的問題 當然也不排除電容 如果電容損壞 一般是可以從外觀上看得出來的（電解電容）
貴了.......
這位兄弟，功放板和電源電壓必須相匹配才能正常工作，你應該先確認一下功放板的正常工作電壓是否為12伏。因為有汽車用的電瓶也有24伏的。假如把12伏電壓接在24伏功放板上，功放板肯定不會工作；但反之貿然把24伏電壓接到12伏
一般是某一個電解電容漏電造成的，至于是哪一個電容，就需要仔細檢查了。
TDA7294的輸出能了很好，在橋接的情況下，功率能達到100W,你用這種集成功放改裝低音炮潛力巨大。向你推薦一些低音激勵電路首推：M51134重低音激勵器，這是由日本三菱公司生產的低音變換芯片，我在維修一些日本80年代
那個功放板 很一般 呵呵 建議你用TDA 7388 IC 制作的功放版 也是12V供電的 功率和音質 都挺好 至于你說的那個 80 的105 ，2聲道的吧 功率音質都不好 而且現在 汽車插卡音響很多。這個價位的可以考
如果是普通燒友的話，要加高音就直接在高音單元一個引腳接一個高音專用的無極性電容，最好軸向的，容量2.2-3.3uf即可，然后電容的另一引腳和高音單元的空腳者兩個腳直接并聯到中低音單元上去。因為一般中低音單元的紙盆面積大，
AudiotecFischer公司自1990年在德國Sauerland成立以來，其產品迅速成為德國HI-END汽車音響品牌的佼佼者。堅持本土生產，確保品質，與Brax品牌共同發展，推出了全球限量版的BraxX2000.2和X2400.2極品功放。1997年，新LOGO“HELIX”啟用，1998年H...
別克昂科威改裝音響后出現共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導致。汽車音響音質優劣與主機、喇叭質量緊密相關，高級音響系統采用DAT、DSP、MP3等技術。制造優質喇叭技術復雜且價格高昂，但其高、低音效果遠超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會有共振，有可能是門板...
小音量下低頻效果不明顯是音響改裝中常見的問題。烏魯木齊慧聲汽車音響提供了幾種解決方案：首先，由于揚聲器使用環境和設計差異，低頻量感可能不足。其次，車內用電環境復雜，導致音量受限。此外，人耳對不同頻率的響度感受不一致。針對這些問題，可以采取加低音炮、調整低頻EQ、更換大口徑中低音揚聲器或車門位置做箱體...
旗艦版與次旗艦版在駕駛體驗上有著明顯的差異。旗艦版配備了BOSE音響和數字功放，提供更優質的主動降噪效果。其CDC主動懸架系統在高速行駛時提供更舒適的體驗。后橋采用雙多片離合，而其他版本則為單片。旗艦版還擁有四門雙層隔音玻璃和隱私玻璃，方向盤加熱功能，以及4向調節的前排頭枕。此外，它還提供了58種汽...
長城哈弗h2音響無損改裝價格差異大，根據車主經濟能力選擇。初級改裝只需前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價格1500-3500元。中級則加功放和低音炮，價格4000-8000元。高級改裝追求極致，包括主機、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價格10000-30000元。長城哈弗h2音響無損改裝價格...
奧迪A6L車主為追求更完美的音樂體驗，選擇在上海粵聲汽車音響店改裝以色列摩雷音響。前聲場采用摩雷優特聲602，后聲場為柯蕾602HE，搭配摩雷MPS4.400功放和捷力W0超低音。改裝后，車內音樂細節豐富，人聲質感出色，聲場寬廣，整體音色悠揚圓潤，讓車主享受高保真音樂廳般的聽覺盛宴。.Morel摩雷...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀念版汽車音響產品。這款產品以其高靈敏度、真實準確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現了對音響改裝的深刻理解和對丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
標致408車主為了提升駕駛中的音樂享受，選擇了佛山南海道聲汽車音響改裝店進行音響升級。改裝包括門板隔音、前后聲場雷貝琴喇叭安裝、雷貝琴DSP-A6II功放和U6超薄低音添加。改裝后，音樂效果顯著提升，車主對改裝效果非常滿意。東風標致408，是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超...
奧迪q3原廠配置了8個喇叭，分布在前后位置，搭配小功率功放帶來立體感覺。喇叭是汽車的音響信號裝置，通過金屬膜片振動發出聲音。具體組成包括鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等部分。當按下開關時，電流通過線圈產生磁力使膜片振動發聲。膜片反復振動，發出連續音響。共鳴板與膜片連結，使聲音更加悅耳。整體而言，奧...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節省功放又簡化調試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
鋒蘭達2022款2.0LCVT兩驅尊貴版的內飾設計簡約而不失精致，三輻式真皮方向盤實用為主，全液晶儀表盤配備7英寸顯示屏，科技感十足。中控屏為9英寸懸浮式設計，時尚感強，集成多項智能配置。仿皮座椅提升檔次，后排空間滿足需求，配備安全氣囊和出風口。車主評價內飾質感佳，座椅舒適，空調制冷快，音響效果不錯...
隨著消費者對汽車品質的追求日益提升，汽車廠商們在內部配置上不斷推陳出新，音響系統成為提升駕駛體驗的重要一環。小鵬P7搭載的丹拿音響系統，以其18個揚聲器和7.1.2聲道高品質音效，成為其一大賣點。然而，音響體驗并非僅由揚聲器數量決定，還需考慮品牌、技術、調音等多方面因素。小鵬P7的丹拿音響系統，采用...
楓葉30X2020款風華版以其官方指導價79800元，加上商業保險、上牌費、交強險等費用，落地價約為85854元。這款小型SUV以其棱角分明的車頭設計和封閉式中網，給人留下深刻印象。內飾設計年輕，搭配藍色飾條，標配倒車影像、藍牙/車載電話、CarPlay等，配置豐富。動力上，搭載70kw電動機，純電...
奧迪Q3的蝸牛喇叭通常位于車輛前杠內部，靠近前輪內襯的位置。要拆卸喇叭，需要將車輛升起以便更容易地訪問。這款車型的原廠音響系統配備了8個喇叭，分布在車內的前后區域，以提供立體聲效果。這些喇叭由奧迪自家生產，并且配備了小功率功放。喇叭作為汽車的音響信號裝置，不僅用于發出警告信號以保障交通安全，還用于催...
Swayx3音響品牌為Dana，其音效表現良好，低音深沉但立體感稍顯不足，高音清晰但硬度有待提升。藍牙通話質量佳，連接迅速。汽車音響的發展經歷了從AM收音機到CD播放器和數字音響的演變，現代汽車音響在音色、操作和防振方面都達到了高標準，能夠適應各種路況。音響系統的基本構成包括主機、揚聲器和功放，其中...
雷克薩斯ES推出了2022款新車，部分車型價格上漲并推出銀輝限定版，預計售價在29.69-48.89萬元，最快將于8月上市。新款外觀基本延續現款設計，但有一些升級和變化。配置方面，提供了更多選擇，并優化了音響系統。動力系統方面搭載2.0L與2.5L自然吸氣發動機以及混動系統，性能有所提升。整體來看，...
網上部分人不建議裝DSP主要擔心其犧牲音質，DSP雖集成多功能但藍牙4.2有損音質，且處理信號非無損。然而，汽車音響加DSP確實有用，能結合DSP的廣泛調節與普通功放的大功率優勢，提升音質。改裝汽車音響價格差異大，高端品牌昂貴，一般需求選擇JBL、BOSE等套裝已足夠，價格在3000-8000元左右...
風光580PHEV作為一款中大型SUV，其車身尺寸在同級別車型中具有明顯優勢。車身長寬高分別為4680*1845*1715mm，軸距達到2780mm。雖然是基于燃油版打造，但車身尺寸并未有太大變化。這款車的外觀設計時尚，車身線條自然流暢，展現出強烈的肌肉感和俯沖效果。車長和軸距在同級別中占優，給人留...
在馬云家購買的哈曼卡頓音響，進口品質，外觀質感出眾。動手改裝后，音響效果顯著提升。東南dx3音響改裝費用因預算和需求而異，四門隔音約七八百元，全車隔音建議到店咨詢。單獨更換四門喇叭，價格從幾百元到過千元不等。預算充足可考慮加裝獨立功放，或更換原車主機。低音炮價格從幾百元到幾千元不等，根據音質要求選擇...
對于初次接觸汽車音響改裝的車友來說，入門級改裝是一個很好的選擇。通過更換前后門喇叭、增加功放和低音，可以初步改善原車音響效果。選擇實際功率輸出在50W左右、靈敏度高的喇叭，可以讓原車主機驅動更加輕松，提升音質的細節和層次感。如果預算充足，可以選擇升級潛力大、適合自己聽音風格的套裝喇叭作為前門，搭配二...
