汽車功放工作電壓一般都是直12V的,如果用交流電變壓器,次級電壓經整流后變成12V左右直流才可用
汽車音響的個別參數比較特殊 建議用揚聲器廠家給出的參數設計音箱 交流聲音又很多因素 所以不好確定是哪里的問題 當然也不排除電容 如果電容損壞 一般是可以從外觀上看得出來的（電解電容）
功放電路負載加大后，供電電路的負荷也隨之加大，使得輸出電壓和電流不穩，形成交流脈沖干擾，而功放電路的抗干擾性能不佳或濾波性能不好，就會將這種干擾同音頻信號混合一起進入功放放大輸出，這樣就會在揚聲器里聽到了交流聲了。因為這
150W音響用車上的電瓶不著車的情況下能聽多長時間不影響再次點火: 如果是新電瓶，充足電，聽一般的歌，一般的音量，可以用2小時的樣子，我的以前是個舊電瓶，聽得半小時就完了，得推車，推出的結果，呵。 至于電流聲，這個不容
貴了.......
電子原件產生熱量需要散去你用密封膠，要燒壞元件
一般是某一個電解電容漏電造成的，至于是哪一個電容，就需要仔細檢查了。
那個功放板 很一般 呵呵 建議你用TDA 7388 IC 制作的功放版 也是12V供電的 功率和音質 都挺好 至于你說的那個 80 的105 ，2聲道的吧 功率音質都不好 而且現在 汽車插卡音響很多。這個價位的可以考
車載音響一般以12供電居多。首先準備大功率的12V直流電源，電源功率在100W以上，因為車載音響功放一般是四聲道*45W的，電源的正極接車載功放的B+和ACC，電源的負極接車載功放的GND地線。車載功放后面板有FR+-、
用電瓶或賣、買一個12V200W以上的變壓器整流后變壓器正極接+12V，負極就接低音炮的接地。因為汽車上的每個金屬物體都是和電瓶的負極相連的。汽車上所謂的接地就是接負極。
AudiotecFischer公司自1990年在德國Sauerland成立以來，其產品迅速成為德國HI-END汽車音響品牌的佼佼者。堅持本土生產，確保品質，與Brax品牌共同發展，推出了全球限量版的BraxX2000.2和X2400.2極品功放。1997年，新LOGO“HELIX”啟用，1998年H...
旗艦版與次旗艦版在駕駛體驗上有著明顯的差異。旗艦版配備了BOSE音響和數字功放，提供更優質的主動降噪效果。其CDC主動懸架系統在高速行駛時提供更舒適的體驗。后橋采用雙多片離合，而其他版本則為單片。旗艦版還擁有四門雙層隔音玻璃和隱私玻璃，方向盤加熱功能，以及4向調節的前排頭枕。此外，它還提供了58種汽...
奧迪A6L車主為追求更完美的音樂體驗，選擇在上海粵聲汽車音響店改裝以色列摩雷音響。前聲場采用摩雷優特聲602，后聲場為柯蕾602HE，搭配摩雷MPS4.400功放和捷力W0超低音。改裝后，車內音樂細節豐富，人聲質感出色，聲場寬廣，整體音色悠揚圓潤，讓車主享受高保真音樂廳般的聽覺盛宴。.Morel摩雷...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀念版汽車音響產品。這款產品以其高靈敏度、真實準確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現了對音響改裝的深刻理解和對丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
思域配置的音響是本田原廠音響，可以根據個人喜好調整高、低音等參數。汽車音響主要由主機、功放和揚聲器組成，選購時需關注這三部分性能。音響主機優劣可通過技術指標判斷。消費者可根據音樂風格喜好，選擇美國、英國、丹麥或日本的名牌產品。這些國家的揚聲器和主機在音響市場占據領先地位，各具特色。購買汽車音響時，預...
標致408車主為了提升駕駛中的音樂享受，選擇了佛山南海道聲汽車音響改裝店進行音響升級。改裝包括門板隔音、前后聲場雷貝琴喇叭安裝、雷貝琴DSP-A6II功放和U6超薄低音添加。改裝后，音樂效果顯著提升，車主對改裝效果非常滿意。東風標致408，是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超...
奧迪q3原廠配置了8個喇叭，分布在前后位置，搭配小功率功放帶來立體感覺。喇叭是汽車的音響信號裝置，通過金屬膜片振動發出聲音。具體組成包括鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等部分。當按下開關時，電流通過線圈產生磁力使膜片振動發聲。膜片反復振動，發出連續音響。共鳴板與膜片連結，使聲音更加悅耳。整體而言，奧...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節省功放又簡化調試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
隨著消費者對汽車品質的追求日益提升，汽車廠商們在內部配置上不斷推陳出新，音響系統成為提升駕駛體驗的重要一環。小鵬P7搭載的丹拿音響系統，以其18個揚聲器和7.1.2聲道高品質音效，成為其一大賣點。然而，音響體驗并非僅由揚聲器數量決定，還需考慮品牌、技術、調音等多方面因素。小鵬P7的丹拿音響系統，采用...
奧迪Q3的蝸牛喇叭通常位于車輛前杠內部，靠近前輪內襯的位置。要拆卸喇叭，需要將車輛升起以便更容易地訪問。這款車型的原廠音響系統配備了8個喇叭，分布在車內的前后區域，以提供立體聲效果。這些喇叭由奧迪自家生產，并且配備了小功率功放。喇叭作為汽車的音響信號裝置，不僅用于發出警告信號以保障交通安全，還用于催...
奔馳S級車型以其卓越的品質和豪華配置而聞名，而一套高品質的HI-End音響系統更是其不可或缺的一部分。今天，我們來介紹一臺21款奔馳S400L商務版轎車，它通過升級原廠15套件的小柏林之聲音響及通風座椅和腰部支撐，實現了向S400豪華版的華麗轉變。這套柏林之聲音響是直接從奔馳S400L豪華版拆下來的...
雅閣八代原裝音響采用日本先鋒品牌，包括主機、揚聲器和功放，旨在提升駕駛和乘坐體驗。2021款雅閣豪華星空限量版尺寸為4893mm長、1862mm寬、1449mm高，軸距2830mm，油箱容積56升。該車型配備1.5L渦輪增壓發動機和CVT無級變速箱，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米。以上內容由...
比亞迪宋pro后門喇叭絲頭位于車門內側。比亞迪宋Pro是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4650×1860×1700毫米，軸距2712毫米。后門喇叭沒有預留線，如需加功放，可直接從內側踏板布線至中控。喇叭是汽車的音響信號裝置，用于發出必要的音響信號，保證交通安全。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、...
特斯拉高級內飾包括前排座椅加熱、12向電動調節、14揚聲器高級音響系統、低音炮、功放和沉浸式音效，以及首年免費高級移動連接服務。特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧于2003年創立，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。自2008年發布首款汽車Roadster以來，特斯拉已推出...
輝昂入門版配備丹拿音響系統，由大眾汽車與丹拿音響合作打造。全車共16個揚聲器，總功率730W，獨立功放，支持杜比定向邏輯。揚聲器分布在A柱、前車門、后車門、中控臺和車輛后部，實現高、中、低音全覆蓋，提供環繞聲效果。輝昂入門版音響系統由大眾與丹拿音響聯合設計，全車16揚聲器，730W功率，獨立功放，支...
大眾CC原車音響配置分為兩種：普通版配備8喇叭無功放系統，音質尚可；高配或頂配版則搭載10喇叭帶功放系統，由丹拿定制，優化后整體音質較高。車輛尺寸為4812mm×1855mm×1417mm，軸距2712mm，搭載380TSI高功率2.0T發動機，匹配7檔雙離合變速箱。高配版還配備Harman-Kar...
汽車音響改裝，預算與效果如何平衡？初次改裝車主往往對音響系統架構和器材選擇感到困惑。預算兩三千時，可選擇入門級喇叭隔音或低音炮，但切勿圖便宜而犧牲音質。五六千預算下，可靈活搭配音源、功放、喇叭等器材，注重器材搭配和專業安裝。預算過萬，可嘗試更高級的音響系統，如被動、半主動或主動系統。音響改裝不僅在于...
經典馬自達3油耗可能偏高的原因包括節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管、燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多。外觀上，馬自達3承襲Mazda6基調，具有現代、前衛的第一印象，運動跑車的視覺焦點，以及混合細膩及運動風格的堅實輪廓設計。內飾方面，經典版與老款車型變化不大，保持運動且時尚風格，中控臺音響面板采...
國產Model3與進口版在音響系統上存在差異。進口版配備更高級的音響系統，擁有兩個功放，而國產版A柱兩側的頂部和底部喇叭無法發聲。Model3是一款中型電動汽車，軸距2875毫米，長寬高分別為4694毫米、1850毫米和1443毫米。動力上，提供后驅和四驅版本，四驅版電動機總功率340kw，總扭矩6...
老款獅跑隱藏功能需要加裝天窗門窗控制器，實現一鍵開關、防夾功能和熄火天窗自動關閉等功能。獅跑是一款具有純正都市SUV血統的車型，提出新的汽車趨勢和模板，被稱為“全球人氣車”，內飾設計注重實用性，中控板采用鈦金屬色飾板，電動門窗帶夜景照明功能，音響系統為6碟CD音響。作為中高級城市SUV，國產獅跑擁有...
