汽車音響改裝行業(yè)是個很有前景的行業(yè)，在中國，改裝行業(yè)起步較晚，但是它的產值卻一路上升！現在80,90將會更促進這一行業(yè)的發(fā)展！至于到哪里，不好說……麻煩采納，謝謝!
我現事行業(yè)
如果是做技術還是可以的，現在好點的師傅一般在3K左右，這一行缺的是師傅，如果是零基礎的話那可能要沉淀一兩年， 訪問“汽車音響論壇”行業(yè)交流
汽車音響改裝行業(yè)是個很有前景的行業(yè)，在中國，改裝行業(yè)起步較晚，但是它的產值卻一路上升！現在80,90將會更促進這一行業(yè)的發(fā)展！至于到哪里，不好說……
沿海地區(qū),一線城市改裝比較發(fā)達,二線城市潛力是有的,汽車音響是技術活,一般改裝店,除開影音改造外,搭配著非技術耗損之類的產品,如導航,貼膜,車燈等來挖掘潛在客戶.所以風險有些高,但是機遇也很大,技術類的利潤都很高.一個成
汽車其實剛剛才開始進入一般老百姓的生活，但是中國消費群體龐大。應該是有市場潛力的。 我本身就是汽車改裝愛好者，感覺在中國最大的問題是專業(yè)的改裝店太少了，說難聽點都是轉賣成品、安裝服務的占絕對多數。有技術的少之又少。所謂
1、改裝汽車音響這個行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅芏嘬囍髋笥讯加懈难b汽車音響的想法了。 2、改裝汽車音響上手不是很難，一般幾個月就可以上手。（當然要想學精，還是要在這個行業(yè)泡很多年的） 3、改裝汽車音響，相對于修汽車來說，要
前景不錯
這個行業(yè)技術上不是太高，可以學一下音響維修，時間最多4個月。至于市場，以我這個小縣城來看，并不看好，因為以前朋友就是干這個的，又是蒙又是騙，一個月下來4千來元，現在他變成賣純小音響的了。
你是想介入這一個行業(yè)？（是不是看別人生意如何的好自己也想做？） 這個行業(yè)是一個還行的行業(yè)、這要看是什么人做了、不是誰做都可以成功的（如果沒有對汽車用品這方面了解的人一定要慎重） 汽車音響改裝的技師現在很好找（只要你有
相信不少車主，為了享受更為細膩的音色，都會去改裝一個汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚聲器生產商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設計和生產、音箱的設計和生產一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務范圍非常廣泛，在專業(yè)領域上包括了...
**適合迷茫中的你：20歲學車行業(yè)哪個方向好？**總結內容：在考慮進入汽車行業(yè)時，你可以考慮學習二手車業(yè)務，但需具備整備車輛和資金投入的準備。汽車貼膜是一個相對快速上手的技術，可獲得穩(wěn)定薪資，技術好者薪資更高。汽車內飾修復雖然入門簡單，但可替代性強，薪資可能不高。學習汽車貼膜，去大店能學到的技術更全...
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統，全球擁有三十多個海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機身和高性價比著稱。這款D類功放采用傳統設計，內置智能感應芯片，確保音響系統穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
Bang&Olufsen，丹麥鉑傲音響，自1925年成立以來，以其卓越科技與感性魅力的音頻視頻產品享譽全球。品牌歷史豐富，從1934年的Hyperbo到2003年的BeoLab5技術，不斷創(chuàng)新。B&O汽車音響以高兼容性、出色聽覺體驗和獨特設計著稱，被寶馬、阿斯頓-馬丁等名車品牌采用，...
大眾途銳車主追求高品質音響體驗，選擇升級丹拿專用喇叭。隔音采用大白鯊套裝，前聲場升級丹拿V17，后聲場為丹拿232，處理器為詩芬尼bo6pro。改裝后，前聲場丹拿V17提供高透明度和成像度，后聲場丹拿232聲音厚實飽滿，與前聲場完美配合。詩芬尼bo6pro處理器提供足夠功率，調節(jié)聲場，使聲音細節(jié)更清...
吉利博越車主追求音質升級，原車音響無法滿足需求。通過四門雙層隔音、前聲場詩芬尼S60、后聲場詩芬尼KT165和詩芬尼bo6pro處理器的改裝，實現了音質的顯著提升。改裝后的音響系統不僅降低了噪音，還增強了音樂的層次感和力度感，為車主帶來了更加舒適和沉浸的聽音體驗。吉利博越原車音響效果不佳，車主選擇進...
瓦房店市，遼寧省的工業(yè)重鎮(zhèn)，擁有6000多家工業(yè)企業(yè)，涵蓋冶金、機械、建材等多個領域。這里不僅是中國軸承工業(yè)的發(fā)源地，還被譽為“中國軸承之都”，軸承產品遠銷國內外。此外，瓦房店市的鑄造產品也享有盛譽，出口至東亞、東南亞、澳洲和北美。城市地理位置優(yōu)越，南靠大連口岸，北連東北腹地，具有明顯的開放區(qū)位優(yōu)勢...
比亞迪在2022年上半年的新能源汽車銷量達到64.14萬輛，同比增長315%，不僅鞏固了其在中國市場的領先地位，還超越了特斯拉，成為全球新能源汽車銷量的領頭羊。這一成就得益于比亞迪在供應鏈上的全面本土化，以及其在汽車產業(yè)中的深遠布局。在全球汽車產業(yè)中，比亞迪的崛起預示著中國汽車制造業(yè)的強勢崛起，有望...
比亞迪7月銷量突破16萬臺，同比暴漲183%，再次刷新紀錄。比亞迪宣布停止燃油車生產，專注于純電和混動，成為行業(yè)領導者。7月DM車型銷量81223輛，EV車型銷量80991輛，秦宋家族和海豚銷量均突破3萬輛。比亞迪連續(xù)5個月銷量超10萬臺，市場潛力巨大。比亞迪成立于1995年，業(yè)務涵蓋汽車、軌道交通...
本文從多個維度全面系統地介紹了北汽福田汽車工程研究院，包括公司介紹、薪資待遇、加班情況、工資漲幅、工作氛圍、培訓體系等，為求職者提供了全面、客觀的參考。同時，文章還從汽車行業(yè)求職常見困惑、職業(yè)發(fā)展、考研/考博or就業(yè)or留學等方面，為求職者提供了實用的建議和指導。1.北汽福田汽車工程研究院作為國內領...
廣汽埃安魅580汽車音響升級勁浪165AS3三分頻喇叭，為音樂愛好者帶來全新聽覺體驗。車主選擇廣州樂歌汽車音響改裝店，憑借22年專業(yè)改裝經驗，為愛車量身定制升級方案。前聲場采用勁浪165AS3三分頻喇叭，聲色清澈通透；后聲場搭配歐迪臣AK6.5C2喇叭，層次分明。A柱三分頻工藝設計，提升前排美觀效果...
眼下，智能化已成為汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵賽道，與此同時，行業(yè)的智能化比拼也在陷入軍備競賽式的內卷怪圈，“屏幕越大越好”、“揚聲器越多越好”，但實際上對用戶而言，單純卷配置無法構筑起駕乘體驗的護城河。堆料式創(chuàng)新看似光鮮，實際參數狂歡背后預埋著“體驗陷阱”，如何讓車更懂用戶、讓功能創(chuàng)造真實價值，才應該是智能...
自二月起，各上市公司陸續(xù)公布上一財年的財務報告，除了營收、凈利潤以及毛利率之外，眾多投資者還關注企業(yè)的負債率，甚至有觀點認為負債率高的企業(yè)風險系數會增加，但拋開行業(yè)特性談負債率高低都是耍流氓，以汽車行業(yè)為例，因其獨特的重資產經營模式，高負債已是行業(yè)常態(tài)，高負債運營模式具有深刻的產業(yè)邏輯和商業(yè)特性。全...
全新一代君威GS的試駕體驗令人印象深刻。外觀設計獨具個性，全黑飛翼紋理格柵、直立式“獠牙”、一體式尾翼和雙出排氣管等元素彰顯運動基因，紅色GS徽標和18吋熏黑五輻運動輪轂更是引人注目。內飾中，一體式運動座椅為同級獨有，提供了出色的支撐和舒適性。整體而言，君威GS以其前衛(wèi)風格和運動性能，成為汽車界的佼...
江理汽車職說：車企的薪資待遇怎么樣？長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、上汽大通、經緯恒潤、三一重工、一汽大眾、東風日產、泛亞、華晨寶馬、上汽大眾、上乘、一汽解放、重汽、北京奔馳、長安、合眾汽車揭秘本文旨在解決大家的汽車行業(yè)offer選擇難題，閱讀此文，掌握了汽車行業(yè)的offer選擇原則，即可快速...
2023款上汽大眾途昂X將于9月26日上市，車身尺寸略有變化，外觀設計更現代時尚。內飾延續(xù)老款風格，動力搭載2.0T及2.5T發(fā)動機。高配車型配備哈曼卡頓音響，提供14向電動調節(jié)座椅和30色氛圍燈等配置。主打大五座布局，主要對標Jeep指揮官。2023款上汽大眾途昂X。新車將于9月26日正式上市，不...
德高DEGO汽車音響品牌怎么樣？德高(DEGO)汽車音響品牌由德國埃曼及合伙人有限公司創(chuàng)立，全部產品都是德國原產地精密制造。該公司是德國乃至全歐洲地區(qū)最負盛名的音響制造商之一。埃曼及合伙人公司憑借40多年在電聲學領域積累的設計和生產經驗，為德國主要的汽車制造商，如：寶馬汽車，大眾汽車，梅賽德斯-奔馳...
戛納電影節(jié)剛剛落幕，記憶中眾多法國經典浪漫電影又一次敲打著記憶中最文藝的部分。從《這個殺手不太冷》冷漠中的溫情，到《天使愛美麗》的魔幻喜劇色彩，法國電影似乎都出脫于生活，講述另一個平行世界中的故事。然而被大家忽略的是，有一批電影，在用印象派的手法，反映這現實生活中的困境。經典喜劇《虎口脫險》中的主角...
國內汽車保有量的增長推動了汽車美容行業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的人看好這一行業(yè)。對于想要進入這一領域的創(chuàng)業(yè)者來說，開店前需要具備一定的經營能力。開店方式主要有兩種：加盟和獨立開店。加盟可以提供技術支持，適合缺乏經驗的創(chuàng)業(yè)者；獨立開店則需要辦理一系列手續(xù)，如營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證和排污許可證等。店鋪選址至關...
