升壓電路有隔離與非隔離兩種。隔離電路:必須要變壓器,用光耦來傳遞信號控制輸出電壓。OB2263做兩種方案都可以。向左轉|向右轉
主機的接線方法:一般市售的新主機,尾部的線束顏色都是按國際標準來定義的:黃色:+BATT,12V電源,接常火線紅色:ACC,開啟電源線,接鑰匙控制的ACC電源線黑色:GND,接地,搭鐵或接地線藍色:ANT CON,收音機
我覺得并電容還是有必要的,首先要看你的功放的功率有多大,小功率的功放可并可不并,要并的話就并并小容量的,比如104的瓷片和幾千微法的電解電容,但實際情況是有時候我們并一些小容量的電容比如0點幾微法的瓷片也好CBB也好,效
大電容視功放的耗電而定,每1A電流加1000U,小電容無所謂,通常0.1U。
你的功放電源常壞的原因,是因為你使用的是開關電源,開關電源的過載能力有限,過流時易造成瞬間損壞,只適合負載運行比較平穩的的電器。而功放的動態范圍很大,不太適用。建議你換成100W以上的變壓器電源,變壓器電源過載能力強比較
車載音響功放電源,像說的,傳統解決辦法:1.加超多法拉電容,外加變壓器 2.加電瓶,電瓶超貴。而我講的是,以上兩種辦法,都出現在很多問題。現在市場上,出現一款汽車電源管理器,直接接入功放;電源管理器接電瓶或變壓器都可以;
我給你打個比方,大電容就好像一個大池塘,音頻電流好似一杯水,假設這杯水有20CM高,那么你把這杯水倒進大水塘,問 大水塘的水位是不是也會升高20CM呢? 呵呵 電容濾波就是這個原理
檢查TDA2003工作是否正常首先應該檢測4腳輸出端的電壓應該是電源電壓的一半! 另外,2003工作電壓最好選12V,超過18V電路就會保護,沒有輸出。所以應該先查電源供電--再查輸入端信號是否加上--然后檢查外圍元件
功放里面的電源管理IC吧,就是一個集成塊加一些外圍電路,負責變壓、整流之類的工作。
東風標致407轎車音響系統以其精致設計和出色音效備受青睞。這套法國合資音響系統雖面板小巧,卻功能齊全,效果卓越。它集成了RN收音機與CD單碟機,行李艙還配備了6碟機,電子開關電路控制電源,大規模集成電路作為核心,雙電源供電,單片功放電路驅動6只揚聲器,主機則控制所有功能。拆卸主機時,需自制鋼板,拆卸...
汽車音響出現滋滋聲可能是功放設備接觸不良、喇叭質量不佳、接地問題或渦流串擾。解決方法包括檢查并接好虛接部分、聯系供應商處理喇叭問題、進行功放接地處理或加裝音頻濾波器消除電流異響。汽車音響有滋滋的聲音的原因是功放輸入信號線采用屏蔽電纜,并且電纜的網層要接地,功放電源接線位置要從后向前接,而不能把電源接...
家用喇叭可以裝車,但需滿足以下條件:1.喇叭口徑、阻抗和功率與原車喇叭相同;2.考慮喇叭材料的抗溫度老化、防潮性能,汽車喇叭材料需適應室外溫差大、潮濕環境;3.車上需有足夠功率的直流交流逆變器或電瓶電壓容量,以滿足家用喇叭的交流電需求或功放電路需求。喇叭功率:家用喇叭是能夠安裝在車上,只要家用喇叭的...
汽車音箱滋滋響的原因主要包括功放設備故障、音響連接線接觸不良、喇叭損壞、電源變壓器屏蔽功能損壞、電源濾波電路損壞以及車內無線信號干擾。解決此問題,可先恢復汽車主機至出廠狀態,調整高、中、低音和左右平衡至中間位置,將功放音量調至最低,關閉filter,設置crossover至最低,然后根據需求調節主機...