國(guó)產(chǎn)中,惠威、銀笛、南鯨才是大牌,品質(zhì)有保證;萃俚亩嘈,銀笛和南鯨假貨少。我的是自己改裝的,換中低音喇叭,加高音喇叭,加分頻器,做止震隔音,效果有明顯提升。汽車(chē)音響,高低音均衡很重要。如果改裝,做止震隔音,加分頻器同
可以。功率不能太大,100瓦左右就可以了。如果低音太多,高音就沒(méi)有了。
低音炮不需要調(diào)試,需要一個(gè)音量開(kāi)關(guān)控制音量大小。如果沒(méi)有音量開(kāi)關(guān),可以去修理店安裝一個(gè)。
音質(zhì)好不好,要看搭配的,功率不搭,發(fā)揮不出音響的原有的特點(diǎn),改了也白改.不過(guò)現(xiàn)在很多用意大利的mosconi舞仕剛?cè)崞?chē)功放,搭配方案比較多
單看這個(gè)參數(shù)的話頻率響應(yīng)還可以,下潛還是比較深但是功率有點(diǎn)低,對(duì)于十二寸的低音炮功率只有250W,現(xiàn)在很多十寸的低音炮都可以做到100W八歐所以你這個(gè)低音炮的動(dòng)態(tài)和低頻的量是比較有限的你可以去看下天逸音響的SUB-128
洛克時(shí)代的低音炮確實(shí)不錯(cuò),之前我買(mǎi)了K牌 君諾 在網(wǎng)上買(mǎi)過(guò)很多品牌的音響,結(jié)果都不甚滿意,售后服務(wù)也不好,后來(lái)我一朋友買(mǎi)了一個(gè)回來(lái),我一看就喜歡了,外觀高檔,低音渾厚,現(xiàn)在就是煩,震的我的車(chē)牌刷刷的響,這是我車(chē)上裝的洛克
低音炮只有低音,沒(méi)有中高音,接高音喇叭,也沒(méi)有高音。 低音炮是配2個(gè)書(shū)架箱使用的,組合為2.1音響。 低音炮不能單獨(dú)使用---因?yàn)闆](méi)有中高音。
你好,品牌材質(zhì)不一樣,價(jià)格也就不同。比如:大功率有源低音炮車(chē)載有源音響自帶功放 G12, 品牌是洛克時(shí)代 ,材質(zhì):高密度板,價(jià)格是440.00 元;自帶藍(lán)牙功放板 低音炮功放板 音響功放板 三用大功率 , 品牌是SD自帶
音樂(lè)的巴洛克時(shí)期通常認(rèn)為大致是從1600年至1750年,即從蒙特威爾地開(kāi)始,到巴赫和亨德?tīng)枮橹埂? 1750年,對(duì)位法大師約翰·塞巴斯蒂安·巴赫的與世長(zhǎng)辭,標(biāo)志著巴洛克巔峰的對(duì)位法音樂(lè)的終結(jié),也標(biāo)志著巴洛克時(shí)代的
我知道有幾個(gè)比較好的牌子的DVD導(dǎo)航,比如【卡仕達(dá)】、【路暢】這兩個(gè)是比較好牌子,但是價(jià)格也比較貴,差不多6000-7000左右吧。還有一個(gè)【佳藝田】DVD導(dǎo)航,質(zhì)量也還不錯(cuò),價(jià)格比較合理,差不多兩三千左右吧,我自己裝的
汽車(chē)音響功放品牌十大排行榜是歌貝斯、漫步者、洛克時(shí)代、jbl、menzoe、車(chē)品弘智、阿爾派、西瑪好聲音、惠威、潘聲。以下是相關(guān)內(nèi)容的介紹:1、漫步者:低音炮的效果比想象中的要好,低音炮不錯(cuò),低音渾厚有力。高音喇叭清澈響亮,聽(tīng)無(wú)損格式的音樂(lè)。2、jbl:非常棒的汽車(chē)功放,能解決播放器的缺點(diǎn),提升能力...
現(xiàn)如今,汽車(chē)正處在內(nèi)燃機(jī)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)變的重要時(shí)代,但就國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的整體形勢(shì)來(lái)看,消費(fèi)者在選車(chē)時(shí),還是會(huì)首選燃油車(chē),其次是混動(dòng),最后才是純電動(dòng)車(chē)型。而說(shuō)到混動(dòng)汽車(chē),大家印象最深的就是豐田THSII和本田i-MMD了,它們推出市場(chǎng)多年,無(wú)論是整體品質(zhì),還是可靠性方面都是毋庸置疑的,且擁有較高的用戶口碑...
現(xiàn)如今,汽車(chē)正處在內(nèi)燃機(jī)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)變的重要時(shí)代,但就國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的整體形勢(shì)來(lái)看,消費(fèi)者在選車(chē)時(shí),還是會(huì)首選燃油車(chē),其次是混動(dòng),最后才是純電動(dòng)車(chē)型。而說(shuō)到混動(dòng)汽車(chē),大家印象最深的就是豐田THSII和本田i-MMD了,它們推出市場(chǎng)多年,無(wú)論是整體品質(zhì),還是可靠性方面都是毋庸置疑的,且擁有較高的用戶口碑...
現(xiàn)如今,汽車(chē)正處在內(nèi)燃機(jī)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)變的重要時(shí)代,但就國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的整體形勢(shì)來(lái)看,消費(fèi)者在選車(chē)時(shí),還是會(huì)首選燃油車(chē),其次是混動(dòng),最后才是純電動(dòng)車(chē)型。而說(shuō)到混動(dòng)汽車(chē),大家印象最深的就是豐田THSII和本田i-MMD了,它們推出市場(chǎng)多年,無(wú)論是整體品質(zhì),還是可靠性方面都是毋庸置疑的,且擁有較高的用戶口碑...
自誕生以來(lái),汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)始終是工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域最引人矚目的分支之一。無(wú)數(shù)經(jīng)典產(chǎn)品跨越歲月長(zhǎng)河,在愛(ài)車(chē)人心中留下深刻印象,并最終凝結(jié)為那個(gè)時(shí)代的時(shí)尚印記——比如,世界上第一臺(tái)汽車(chē)只有三個(gè)輪子,上世紀(jì)20年代敞篷車(chē)才是主流,車(chē)頭“跳燈”曾一度流行……如此種種不勝枚舉。巴洛克藝術(shù)開(kāi)啟了汽車(chē)設(shè)計(jì)的先河20世紀(jì)以...