我也不會,可我知道有人會,在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
主動分頻，是主機的音頻信號在經功放電路放大前在主機中央處理器里進行分頻�！ ≡硎且纛l信號到主機中央處理器，在主機中央處理器里音頻信號按照頻響范圍分為低頻信號和高頻信號，再把分好的兩路信號各自輸入到放大電路里，單獨放
分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應的喇叭單元。采用被動式分音的系統，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴重，存
看情況了，如果你用的是純后級功放就不用調節，貌似汽車音響的功放都是純后級的；如果是合并功放最好放棄主機的主動分頻。
當然是三分頻好了，這個還要說嗎，如果要我來改的話，不管是二分頻還是三分頻。我都只會在前面改，后面就不改了，而且我還要改主動分頻的，再加一個低音。這樣的效果比你前后都改還要好。還有就是比你前后都改還實惠
里應該討論必要性 而要看系統 般原車都被動分頻系統(少數車原車主動分頻也有部分半主動分頻)被動分頻系統需要分頻器因大多數高音沒法承受過大功率會燒毀所原車般都會給高音串聯小電容來進行基本分頻 升級改裝也樣
可以的，建議最好到專業的改裝店去進行音響改裝
三分頻喇叭如果不是做主動分音的話，功放的接法和兩分頻套裝喇叭的是一樣的！ 功放到分頻器，分頻器出來到高中低三個喇叭！如果更多疑問也可以谷歌下 道聲專業汽車音響改裝論壇
汽車音響主動分頻和被動分頻區別在于單元獨立控制和聲道控制， 汽車音響后期改裝主、被分頻意思是； 主動分頻是先將低電平的音頻全頻信號通過EQ分頻器分出高、中、低頻段信號后再通過功率放大器放大給喇叭單元； 被動分頻是先
那你應該是兩個高音單元，兩個中低音單元和一對同軸喇叭。外加兩個分頻器。 第一步:拆掉你原車喇叭。 并且開始判斷正負極。大部分的車原車喇叭是沒有標示正負極的。拿著原車喇叭，把磁鐵這一面對著自己，你所看到插線的左邊那個接線
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容。2.根據上述文章內容做一個150字總結。3.標題和文章內容之間用“”隔開。以下是修改后的內容：濟南「五菱宏光plus」汽車音響改裝兩分頻音響套裝無損升級安裝五菱宏光主要是實用性好，可是原車的音響卻是配置簡單、用...
大眾普桑經過精心改裝，內飾維護良好，外觀煥然一新。車內音響系統升級，采用高清無損數字播放器、交叉火力系列喇叭及功放，全主動前三分頻后兩分頻被動配置，搭配有源低音炮，實現澎湃低頻效果，讓車廂聽感更為圓潤飽滿，展現發燒改裝車的魅力。發燒最嗨，情懷無價！在汽車的發燒改裝圈子里面，復古情懷元素一直有很高的地...
本文詳細介紹了對豐田漢蘭達進行音響改裝的過程，包括升級喇叭、安裝功放、進行隔音降噪等操作，使得音響效果得以大幅提升。四門隔音有效降低噪音并提高音質，升級喇叭提供了明亮通透的聲音，后門與副駕駛處等安裝功放等。如想優化您的汽車音樂體驗，漢蘭達車主或可參考此改裝套餐。【格式】：豐田漢蘭達音響改裝細節及效果...
本田雅閣以其大氣豪華贏得了眾多車友的信任，成為中國消費者心中的“穩重”之選。然而，對于音樂愛好者來說，原車音響配置尚有提升空間。一位10代本田雅閣混動版車主，不滿原車音響，選擇昆明靜豐汽車音響改裝店進行升級。改裝配置包括詩芬尼S62兩分頻喇叭套裝、惠威C1600兩分頻套裝、聲科dsp和大白鯊四門隔音...
斯柯達昕銳汽車音響升級，選擇了芬朗品牌，包括前聲場EU-6.2和后聲場SQ-6.5H兩分頻喇叭，搭配三款功放和DSP8處理器，以及美國DD8寸超低音。升級后的音響系統精準全面，溫暖通透，高頻順滑，人聲自然，低頻細節豐富，適合各種音樂風格，尤其受到HI-FI發燒友的喜愛。改裝配置單：改裝車型：斯柯達昕...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統未能滿足他對音質的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進行音響升級。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國零點GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
