兩條是音頻線的正負極，一條地線是消除干擾的，喇叭有聲音。一般都沒有問題，CD直接輸出的功率小，不能達到原來喇叭的輸出功率，最好利用原來卡帶的功放部分，或者給CD輸出加一級功放電路
1，從汽車的電瓶拉一根電源到功放上（記得加個保險），功放的BATT(+12v)端 2，從主機找到兩組喇叭輸出線接一個高轉(zhuǎn)低，拉一組音頻線到功放，功放的音頻辦公輸入端 3，從主機拉一根控制線到功放上，接原車的ACC，功
可以購買或查閱一些資料. 如果你有經(jīng)驗的話,其實很簡單
我也不是專業(yè) 但我的車是自己改的 一紅一黑 是電源 還有一個細的線 是接在 （ACC） 鑰匙鎖上的 要可以接在 自動天線上 。剩下的 就是 喇叭線了 正負極不要接反了 （反了音質(zhì)不好） 在高級一點的 有 5.1 輸出 S
如果只是加低音炮的話就不用加功放 高轉(zhuǎn)低是你把兩路喇叭線接到高轉(zhuǎn)低上 然后再把低音炮上邊的音頻線插上 只需要再把前邊接過一根電源線來分成兩根接分別接到12和REM上在接上打鐵就OK
首先說主機 黃色----長電（+12V）接電瓶正極 黑色-----地線 就是在車上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開關(guān)線 藍白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關(guān)閉）相對應的接功 放
一般車載音響的線色，功能都差不多，黃色接電瓶正極，紅色接點火開關(guān)輸出正極，黑色為負極，喇叭線一般為白、黑白【前左喇叭】，灰、黑灰【前右喇叭】，綠、黑綠【后左】，紫、黑紫【后右】，其他的線有控制自動天線呀、功放遙控啊可接可
按照你的排列順序：1蓄電池正極，2鑰匙電源正極，3,4不用接，5左后喇叭正，6右后喇叭正，7右前喇叭正，8左前喇叭正。 下面一排：1電源負極，2,3,4不用接，5左后負，6右后負，7右前負，8左前負。
RRM REM，控制線，可接 +12V /控制功放開關(guān) TELMUT 電話控制模塊 TLLM1 ILLM
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質(zhì)顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
惠威hivi以其高知名度和t系列功放新品在音響領(lǐng)域取得新突破。圣美歌soundmagus憑借dp01控制器和mini數(shù)字功放展現(xiàn)實力，同時促進行業(yè)進步。卡萊colorful以客戶口碑和專車專用音響產(chǎn)品獲得市場認可。雷貝琴rebec以rx6a套裝喇叭新品和創(chuàng)新培訓模式獲得好評。魔立方magic3以c1...
江陰沃爾沃XC60音響改裝案例揭示了音響效果不佳的多個原因。車主花費數(shù)萬元改裝音響，效果卻不如預期。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題包括信號線路錯誤、功放保險絲配置不當、隔音處理不到位等。這些問題導致音響效果大打折扣。通過重新檢查和調(diào)試，音響效果得到顯著提升。這個案例提醒我們，在音響改裝時，不僅要關(guān)注器材選擇，更...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設計的收放音設備。從最初的汽車調(diào)幅收音機，發(fā)展到調(diào)頻收音機、磁帶放音機，再到唱片放音機和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達到了高標準，能夠適應崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機...
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內(nèi)最大的自營模式電商企業(yè)，最重要靠的是什么？始終保持著對假冒商品零容忍的高壓態(tài)度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對接的模式，最終通過京東商城出售給消費者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機會！如果你...
這臺吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
總結(jié)內(nèi)容：汽車電路設計以單線設備為主，車身作為地線參與電路連接。讀取汽車電路圖需掌握電流路徑、電路元件及電纜連接信息。電流路徑通常從正極側(cè)連接器開始，收斂于表示搭鐵的端子。所有電路部件在觸點上均有端子符號。一個電路必須閉合才能形成電流。學習汽車電路識別與檢測需了解保險絲代碼、繼電器板連接及連接端子編...
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經(jīng)濟活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質(zhì)的純凈與細膩。高音和中音喇叭經(jīng)過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風格。RSA10超低音的...
大家好，今天來聊聊音響改裝的那些坑。市場上的音響改裝質(zhì)量參差不齊，很多車主花了錢卻沒得到想要的效果。在沒有深入了解音響系統(tǒng)的情況下，車主們往往只能聽信店家的建議，結(jié)果問題依舊存在。所以，我決定繼續(xù)分享一些常見的問題和解決方案。我們來看這臺索納塔9的音響系統(tǒng)。主機是飛歌大屏導航，處理器/功放是卓夢KX...
小螞蟻車主再次選擇天音部落進行音響改裝，升級德國彩虹幻想系列DLC6.2套裝喇叭，同時進行兩門和尾箱隔音處理。改裝后車內(nèi)環(huán)境更安靜，音質(zhì)清晰干凈，人聲豐滿圓潤，不僅滿足車主需求，還兼顧其他音樂類型。性價比高，售后放心，車主十分滿意。小螞蟻車主是我們的老客戶了，以前來店里升級音響后，音質(zhì)效果讓身邊很多...
三菱歐藍德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質(zhì)和高性價比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個喇叭，無法滿足追求高品質(zhì)音樂體驗的車友需求。一位車主選擇來到深圳聆聽圣駕，對愛車的音響系統(tǒng)進行全面改裝，以提升聽感體驗。首先，采用聆聽圣駕環(huán)保隔音材料對四門進行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
奔馳GLB200以其高端設計和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時使用交叉火力dsp進行精準調(diào)校。針對車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動機、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進一步吸...
隨著人們對音質(zhì)要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級成為許多車主的必做之事。面對市場上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車主在選擇時感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來探討一下這個問題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進行修飾，增強功率放大效果，實現(xiàn)主動和延時調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車生活品質(zhì)的要求越來越高。車載音響系統(tǒng)不僅成為了駕駛過程中的娛樂工具，更是提升駕乘體驗的重要元素。本文旨在為車主提供一套全面而實用的汽車音響配置指南，幫助您根據(jù)自己的需求和預算選擇合適的音響系統(tǒng)。首先，我們來探討選擇汽車音響配置的前提。正規(guī)專業(yè)的汽車音響改裝店是首選，因為...
相信不少車主，為了享受更為細膩的音色，都會去改裝一個汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設計和生產(chǎn)、音箱的設計和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動機噪...
