可以選擇功率略低靈敏度偏高的套裝喇叭換裝，做好隔音處理(主要是做中低頻箱體用)，選擇這種喇叭原主機很容易推動，還有一個問題是加功放不用改發電機，用一般選擇推動喇叭的功放一般功率不會太大，所以在行車中聽音樂，發電機的發電量
發動機這個是不能亂改的、第一增大扭矩后原車設計會承受不了造成發動機機體、缸蓋易裂或者其他的問題、第二改裝或者更換發動機需要車輛管理處做手續備案、音響就沒問題了、隨便改、價格上有很多品種、根據個人愛好選擇吧
你說這些東西也有好壞之分，5000塊錢就夠了。考慮一下年檢吧
原車喇叭像摩托車 有次有人倒車 按喇叭不管事 差點擦上 趕緊換了喇叭 開始換了一對電蝸 聲音好聽 但反應比較慢 所以建議 買正品博世的蝸牛就行 100來塊錢 聲音不錯 響而且不燥人 也比較好聽 反應比較快 用了一年多品
從CD背后走線有點復雜，簡單一點可以從兩前門和車身結合部的插頭直接走線（和兩前門的音響線并聯）這樣線路走的會短一點。
個人安裝效果不是很好，不如到改裝店去改裝。
呼。。輪轂，改了1000元，黃色五幅。尾翼：390，淘寶，孔自己打的。其它不清
V3的1.5L三菱技術發動機真是不錯 不開空調加速快 省油 我自己開6L百公里 三菱技術DOHC雙雙頂置凸輪和MIVEC可變氣門正時系統 是發動機較新進的技術 后懸掛的連桿獨立懸掛 在這個級別很難
這個車就是借助老款evo的外形而已 外形改裝空間很大 發動機就算了吧沒什么可改的價值 你可以改裝可調高低絞牙減震器 和18寸的輪轂 配225 40 18的輪胎 減震器價格4k輪胎輪轂5k左右 改外觀包圍的都是小孩
在馬云家購買的哈曼卡頓音響，進口品質，外觀質感出眾。動手改裝后，音響效果顯著提升。東南dx3音響改裝費用因預算和需求而異，四門隔音約七八百元，全車隔音建議到店咨詢。單獨更換四門喇叭，價格從幾百元到過千元不等。預算充足可考慮加裝獨立功放，或更換原車主機。低音炮價格從幾百元到幾千元不等，根據音質要求選擇...
最近，許多車主朋友都在討論東南v3菱悅汽車音響接線的選型技巧。為了解決大家的疑惑，小編深入成都汽車維修市場，進行了深入調查，收集了大量相關資料。以下是小編整理的幾點建議：1.汽車音頻線電阻越低，在線耗電越少，系統效率越高。即使電線很粗，也會因為喇叭本身損耗一些功率，整個系統的效率也達不到100%。2...
