你好，這個可以換喇叭，做隔音，同時改裝功放！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
你好，一般的汽車音響都很難達到理想試聽效果，容易失真。 可以建議樓主加個低音炮，一個功放，效果得到一定程度的提升，可能1000的預算達到不了哦！ 個人認為美國DB汽車音響不錯，樓主有意向可以去郴州車藝汽車裝飾音響考慮
汽車由于沒有大空間，不能安裝大喇叭、大體積音箱，所以，汽車的音響音質都不好，主要是低音效果不好。 改裝音響只可能增加功放功率，不能安裝大音箱，所以，也只能有很大的中高音，沒有好聽的低音. 所以改裝音響是個坑爹的主意，
您好，汽車音響風格大致分為美國聲和歐洲聲。歐洲聲：SQ音質型，追求豐富的細節還原；準確的音場重現；良好的樂器定位與聚焦。美國聲：SPL大動態型，有些人認為是聲壓車，其實不全對，美國聲是以爽朗，動態凌厲以及大聲壓級輸出為聲
一般主機選擇 先鋒或者阿爾派 喇叭前面使用套裝 后面用同軸就可以了 這樣就可以滿足你的需要了 3000元左右 選擇的余地還是很多的 比如主機可以選擇 阿爾派CDE-105E 方便日后升級 前聲場可以選用
磁帶機的頻響窄、噪音大，根本不必考慮。有人在原車音響系統上加裝一CD驅動器，以為可以提高音質，是根本沒有道理的。以一輛富康(報價 圖片 參數)轎車的改造為例，車主在原車音響系統上加裝六碟CD驅動器，后方加裝一對6×9英寸
一些朋友改裝汽車音響時認為多安裝無線遙控、多碟轉換器等輔助設施可以提升汽車音響的實際效果。其實，音響的主機才是整個音響系統的原聲，是決定音效質量的核心所在。同時，喇叭、分音擴大器(AMP)、超重音箱(Subwoofer)
注意的是要買大牌子的汽車音響,當然那些雜牌的功放都是沒有環保.我以前在音響廠做過，所以對這方面還是比較了解的.再說汽車音響非專業人士和測音儀器是不可能聽的出來好壞.雜牌的汽車音響市場的價格水分還是很多,所以還是建議大家伙
隔音音響效幫助 至于隔音主要看車
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
江陰沃爾沃XC60音響改裝案例揭示了音響效果不佳的多個原因。車主花費數萬元改裝音響，效果卻不如預期。經過檢查，發現問題包括信號線路錯誤、功放保險絲配置不當、隔音處理不到位等。這些問題導致音響效果大打折扣。通過重新檢查和調試，音響效果得到顯著提升。這個案例提醒我們，在音響改裝時，不僅要關注器材選擇，更...
奔馳GLB200以其高端設計和科技感內飾著稱，但車主對車內噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時使用交叉火力dsp進行精準調校。針對車內低頻噪音和發動機、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進一步吸...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經過三層專業隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現出色。U型槽的隔音處理有效減少了發動機噪...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
在都市的喧囂中，我們常常渴望一絲寧靜與激情。音樂，無疑是最好的調劑。南寧斯柯達野帝車主，如果你對原車音質感到不滿，升級音響系統或許能為你的駕駛之旅增添無限樂趣。我們選用了喜力仕L62C和芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和兩臺功放，以及芬朗SQ-10E超低音，全面提升音質。在升級喇...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
汕頭車韻汽車音響改裝店為東風風光S560升級音響，采用禾弦H160喇叭與古桐G6DSP處理器，大白鯊隔音材料減少噪音。改裝后音質顯著提升，音樂層次分明，細節豐富，為駕乘者帶來高質量音樂享受，車主試聽后非常滿意。今天給大家分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業以來，升級改裝的第32輛東風風光汽車。音樂是我...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統改裝有著獨特的挑戰。前聲場的兩分頻系統，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質量，改善聲場定位和結相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
文章內容汽車檢測與維修專業的教學改革至關重要，其目的是培養具備專業知識和實踐能力的復合型人才。本文提出了汽車檢測與維修一體化教學改革的方法，包括模塊式一體化教學和以能力培養為核心的教學模式。其中，模塊式一體化教學將理論與實踐相結合，強化學生的基礎知識，利用教具和仿真軟件直觀展示知識。以能力培養為核心...
隨著汽車行業的快速發展，企業之間的競爭日益激烈。為了提升企業的競爭力，提高員工的銷售業績和服務質量，汽車企業需要重視對員工的培訓。本文將探討如何完善汽車企業的培訓效果，并提出有效的實施策略。首先，汽車企業在進行培訓時，應注重評估和設定明確的培訓標準。這包括了解員工的實際需求、能力水平和職業發展目標，...
標致301車主在慧聲同盟店進行音響改裝，選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后，車內音響效果煥然一新，聲音層次感分明，質感出色，無論是人聲還是樂器都能清晰分辨，仿佛身臨現場。最近想要改裝車內音響，在好友的推薦下，我來到慧聲同...
現代昂希諾以其動感時尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進行升級。改裝方案包括德國HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗仿佛親臨演唱會現場。現代昂希諾車主追求更優質的...
近年來，鈴木吉姆尼以其出色的越野性能和獨特的外觀，成為小型越野車中的熱門選擇。這款2020年新款吉姆尼，以其陽剛硬派的外觀和簡潔硬派的內飾設計，深受越野愛好者的喜愛。車主對音樂有著極高的要求，選擇了武漢歌德進行音響系統升級。全車配置包括德國伊頓POW172.2兩分頻喇叭、美國霸克PX103有源低音炮...
軒逸車主在朋友車上體驗到簡改音響的魅力后，決定為愛車升級音響系統。他選擇了運城音皇汽車音響改裝店，為軒逸簡改一套音響系統。改裝配置包括前聲場黃金聲學GE6.2兩分頻喇叭和后聲場GE65同軸喇叭，以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統聲音細膩、保真度高，滿足了車主的個性化聽音需求。改裝店還根據車主喜好...
北斗星，這款鈴木機的小車車，全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時，就聽大人們說起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對車的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業家，功成名就后，想要追求年輕時的夢想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
市面上的節油器大多無效，真正省油需靠良好駕駛習慣。節油器種類繁多，但多數如插點煙器式產品，實為無用。技術角度看，節油器宣稱的節油效果在現實中難以實現。若真有此技術，早應被廣泛采用。車主應謹慎對待，避免浪費。省油之道在于：1.避免激烈駕駛，起步不猛踩油門，預判減少急剎；2.減少車輛負重，去除不常用物品...
作為一款經典車型，大眾寶來在動力和操控上表現出色，但原車音響系統卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環保隔音。改裝后的音響系統不僅提升了音質，還增強了音樂的控制力和解析力...
