先鋒的 不騙你 我的車是1994年買的(那個時候原車不配CD機的) 老吧 音響就是剛剛買車的那個時候換的先鋒的 現在車都不行了 但是音質賊好!! 讀碟從沒出現過問題 !
濾波電容容量大了一定比小了好,大了體積會增大,成本會上升,安裝空間會成問題。 但是原來設計一定是夠用的,靠增大電解來改善音質,應該效果不會太大,甚至根本反映不出來。 對于什么牌子的電解,我覺得什么牌子都可以,只要電壓
RIFA PEG124系列;RIFA PEH169系列;ELNA;nichicon KG系列;日本化工ASF、AWF系列等都不錯
一般的就可以了靠換電容換出音質,可能性不大,沒立桿見影效果。
樓主的應該是新帕薩特車型吧,重慶道聲前幾天剛給一臺帕薩特做了一套DTS5.1環繞系統!整套配置我發給樓主你看看吧:主機 阿爾派W502 1臺 前聲場 德國喜力士 C62C 1對 后聲場 德國喜力士 E5X 3只 中置喇叭
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功放 一般放在后備箱 先固定好功放 在布線 電容加在功放前20CM左右處 曼琴6寸套裝 按不同型號 價格在1000-10000左右不等 阿爾派 iDA-X100 車載多媒體播放器 價格在1500左右
他亂講,這是不正確的!! 現在很多音響愛好者自制功放對濾波電容都很重視,即使用TDA1521這樣的15W的IC制作5英寸小有源音箱,也會用到上萬μF的濾波電容。用這樣大的電容效果雖然好,但也是牛車套上了大象。 在用TDA
主要是瞬間補充電力,彌補主機供電不足的缺陷 比如在聽交響樂的時候,某個人突然吼了一嗓子高音,如果原車主機電源供電不足,那么就很容易出現破音的現象,而等主機緩過神來又得一段時間,嚴重影響心情。。。 一般的話如果不是
音響電容是防止汽車電池的損耗,如果改了音響的,不加電容,電池很快沒有用的,有源低音建議加電容,如果帶功放的必須裝。效果是很明顯的,歡迎追問....
隨著汽車音響業的不斷發展,我們對音響的要求也逐漸提高。如果想要獲得更好的聽覺體驗,就需要對汽車音響進行改裝。那么,如何改裝汽車音響,改裝汽車音響什么牌子效果好?改裝汽車音響需要考慮以下幾個方面:1.明確改裝目的:首先要明確改裝音響的目的是什么,是提高音質還是提高音量。在明確目的的基礎上,選擇不同的改...
汽車電池是汽車動力系統的重要組成部分,對于改裝音響的車主來說,選擇合適的電池至關重要。本文將從以下幾個方面進行探討:1.原車電池是否足夠支持音響系統;2.高性能電池的優勢;3.電容與高性能電池的比較。首先,對于小系統音響改裝,原車電池一般可以滿足需求,無需更換。但大系統音響改裝,由于耗電量較大,建議...
奇瑞瑞虎3的音響效果對于非音樂發燒友來說已經足夠好,低音表現強勁。這款車的音響系統是原廠工程師設計的。汽車音響的發展從最初的車載AM收音機,到后來的AMFM收音機和磁帶播放器,再到現在的CD播放器和數字音響,技術不斷進步,音質和穩定性都有了顯著提升。音響系統的基本功能是回放聲音,包括主機、揚聲器和功...
汽車音響改裝中,音響設備的核心輸出離不開汽車音響線材的質量。好的線材連接高端設備才能發揮完美音質,同時也起到抗干擾和降噪的作用。選擇安全、優質的線材至關重要,要注意材質和制作工藝。好的電源線應該柔軟、粗,能傳輸大電流,展現設備最佳效果。電流容量和功放連接處的電容值也要合適選擇。安裝大功率設備時,正確...
當我們提到車內聲音體驗時,很多人的第一反應都是「用一個好牌子的車內音響,享受一首好聽的音樂」。確實,從汽車音響發展的歷史長河中不難發現,從1983年BOSE與凱迪拉克合作開辟了原廠搭載車載音響的新紀元開始,車內的音樂聆聽便成為了汽車音響的重要使用場景。所以也就不難理解,當我們詢問身邊的朋友「如何辨別...