調(diào)音前的準(zhǔn)備工作： 1）、將主機的附加功能全部恢復(fù)到出廠默認(rèn)狀態(tài)，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
一般汽車音響都具有調(diào)節(jié)低音（Bass）中音（Mid）高音（Tible）的功能，對于用戶來講用這幾個功能就可以調(diào)音了
專業(yè)問題要到論壇去問啊~搜索下“中國道聲汽車音響論壇”在上面看看其它人的改裝案例和心得，自己有汽車方面的疑問也可以在上面提出，會對你有幫助的。
1、了解器材功能、特點、音色、使用方法 A:機頭 音色特點(如阿爾派的艷麗、先鋒的溫暖、歌樂的細膩)，功放芯片的指標(biāo)(最大不失真功率如TDA7850在12V、1%諧波失真、4歐負(fù)載時大致為4*20W)，RCA音頻輸
1.主機+同軸喇叭的調(diào)音方法： 將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180 °的相位差，找一張人聲、樂器單調(diào)的卡帶或CD，將主機LOUND OFF BASS鈕及TREMBLE鈕置于中間，然后測
汽車音響調(diào)音入門一套昂貴的汽車音響系統(tǒng)，即使您裝上高級的器材，如未經(jīng)調(diào)教或調(diào)教不當(dāng)，整套音響系統(tǒng)可能比原車音響還糟。 調(diào)音的成敗基礎(chǔ)則建立在施工品質(zhì)之上，不正確的安裝方式及配線途徑，調(diào)音工作就愈困難。其實調(diào)音的內(nèi)容有大半
汽車音響與汽車功放之間的功率搭配汽車音響位置與主要人座位之間音場的形成另外聽得音樂類型是否有必要加低音炮整套汽車音響系統(tǒng)是否有必要加電源。人聲的推薦：以色列morel汽車音響德國推薦：Gladen汽車音響超贊裝備： 德國
汽車音響改裝調(diào)音技術(shù)很重要，我覺得月福汽車音響改裝做技術(shù)還有調(diào)音都不錯，他們技術(shù)總監(jiān)是MACE汽車音響第一屆國際裁判，這在上饒是不多的。
我也不會,可我知道有人會,在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
