日本富士重工富士重工業株式會社（Fuji Heavy Industries Ltd，簡稱FHI）是日本十大汽車公司之一。它的前身是日本軍工企業中島飛行機株式會社，中島飛行機株式會社在1941-1945這幾年間，總共為日本
斯巴魯 傲虎: 強烈推薦 空間大,有品位,性價比好,舒適 每個車型后面的字母都有各自所代表的意思 傲虎后面的i好像是標準配置的意思 R好像是頂配的意思
本人有這車，后備箱空間較大，開放式的。上部有一水平拉簾，高度在后座靠背稍下方點，非密閉。溫度和后座差不多，由于后座中部腿前方有空調出風口，導致后座和后備箱可能會有一點溫差。整車性能不錯，適和多人旅游。
高檔輪胎的選擇范圍：固特異，米其林，鄧祿普，普利司通，倍耐力。這些品牌主要是以歐美為主，價格高，耐久度高，安全性穩定。 中檔輪胎的選擇范圍：錦湖，韓泰，橫濱。這些主要以日韓系列為主，價格適中，至于質量么，一般一般，
我之前也糾結這兩車！考慮到乘坐的舒適性和信賴豐田品牌的可靠耐用性最后選擇了威颯。還有感覺威颯配置好一點，JBL音響一級棒！傲虎當然也是一好車，家用實際，斯巴魯的看家本領不用多說！看自己喜好和需求選擇吧！
途觀無論從發動機穩定性,還是耐用性來說,很斯巴魯相距甚遠.
斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車制造的一家分公司，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。 富士重工的汽車牌號是SUBARU，標志為6顆星連在一起的牡牛星座，日語音譯“斯芭魯”，英語音譯“速波”
奧迪品牌更加強大，但是Q5用的是A4底盤，同樣也是那個對機油情有獨鐘的2.0T。在整裝質量上來說，奧迪會更加優秀，特別是內飾和前衛的外形。至于越野性，我覺得還是要看你是跟2.0比還是2.5T了，我個人認為樓主應該是比較2
推薦鋒馭四驅。LZ第一輛車，用車經驗少，我多幫你分析一下 1、家用車其實小型SUV是最不合適的車型：重心高、懸掛行程長-操控不如轎車靈活穩便，風阻大-風噪大、懸掛太硬 顛簸大 舒適性比轎車差、油耗比同級轎車高，空間比轎
推薦鋒馭四驅。LZ第一輛車，用車經驗少，我多幫你分析一下 1、家用車其實小型SUV是最不合適的車型：重心高、懸掛行程長-操控不如轎車靈活穩便，風阻大-風噪大、懸掛太硬 顛簸大 舒適性比轎車差、油耗比同級轎車高，空間比轎車
斯巴魯傲虎以其全能表現在實用性測試中獲得高分。車輛前方視野開闊，后視鏡視野范圍廣，泊車輔助系統精準，配置豐富，座椅舒適性和加熱功能貼心。EyeSight駕駛輔助系統表現出色，提供防碰撞制動、自適應巡航控制等功能，提升了安全性和便利性。車載導航系統操作直觀，路徑規劃靈活。儲物空間設計合理，后備箱空間大...
斯巴魯發動機以其獨特的水平對置技術聞名，該技術不僅提升了發動機的平順性和操控性，還顯著降低了噪音和震動。盡管制造成本高、技術難度大，斯巴魯仍堅持使用，確保了發動機的高性能和耐用性。因此，斯巴魯發動機在耐用性和壽命上表現優異，贏得了眾多粉絲的青睞。說起斯巴魯你會想到什么，有人會想到豐田86的兄弟BRZ...
斯巴魯傲虎在耐用性方面表現出色，具有高安全性、優秀操控性和強大的脫困能力。其安全設計考慮周到，如采用高強度防滾車架、水平對置發動機和Eyelight主動安全駕駛系統等，保障乘員安全。同時，優秀的操控性能使車輛其穩定性和抓地力得以提升，水平對置發動機和全時四驅系統為其提供了穩定的動力輸出。此外，動力分...
斯巴魯傲虎作為斯巴魯的旗艦SUV，以其高底盤和全時四驅系統在越野性能上表現卓越。同時，它兼具轎車的豪華感和旅行車的寬敞空間，提供性能、舒適與豪華的完美結合。盡管存在價格較高、內飾配置簡單等缺點，但其一流的越野能力和強勁動力使其成為市場上的熱門選擇。品牌知名度雖有待提升，但傲虎的耐用性與綜合性能得到消...
總結內容：斯巴魯新一代傲虎近日正式上市，作為中型SUV，其融合了轎車的操控性、旅行車的實用性和SUV的通過性。新車外觀時尚，細節提升明顯，且提供了舒適的駕乘空間。搭載2.5L自然吸氣發動機，配備CVT變速箱和SymmetricalAWD四輪驅動系統，性能卓越。此外，全系標配的EyeSight駕駛輔助...
福特以62%的留存率領先，豐田以61%緊隨其后，斯巴魯則以59%的忠誠度排名第三。雪佛蘭和本田分別以58%和56%的忠誠度位列其后。斯巴魯森林人和傲虎分別在小型和中型多功能車市場獲得忠誠度獎項，這兩款車型在SUV市場中的客戶留存率最高。斯巴魯的緊湊型SUV和傲虎旅行車/跨界車因其在SUV細分市場的價...
日系車以其耐用性著稱，但并非所有懂車的人都會避開它們。日系車如豐田凱美瑞、日產天籟等主打家用舒適，可能不符合追求駕駛樂趣的懂車人口味。然而，性能車型如飛度、思域、斯巴魯翼豹等，以及JDM文化和越野車型如豐田酷路澤、日產途樂等，依然吸引著懂車人的目光。日系車之所以耐用，部分原因是它們采用成熟技術，以及...
隨著汽車市場的日益成熟和消費者需求的多樣化，一個品牌要想在激烈的競爭中站穩腳跟，就必須不斷創新，滿足消費者的期待。斯巴魯，這個以制造可靠、耐用的車輛而聞名的品牌，最近推出了其最新旗艦車型——傲虎，這是一款集合了越野能力和城市舒適性于一身的“非傳統”SUV。在北美市場，傲虎自1995年首次推出以來，就...
斯巴魯和保時捷之所以選擇水平對置發動機，是因為這種設計在平衡性和振動控制上具有獨特優勢。水平對置發動機通過左右對稱的活塞運動，有效解決了一階和二階振動問題，提升了發動機的平順性和耐用性。這種設計還有助于減少發動機內部結構因振動而造成的損傷，同時避免了使用平衡軸，從而提高了發動機的扭矩輸出效率。然而，...
日系車品牌眾多，除了耳熟能詳的豐田、本田、日產，還有馬自達、鈴木、斯巴魯、英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌、三菱等。這些品牌在道路上的能見度很高，但許多人可能并未意識到它們的品牌身份。日本汽車品牌排行榜前十名中，豐田、本田、日產以其知名度和整車質量位列前茅，被譽為日系三杰。豐田以其耐用性著稱，本田以創新和超...
日產奇駿采用博世鋼帶傳動的CVT變速箱，而斯巴魯森林人則使用舍弗勒鋼鏈傳動的CVT變速箱。鋼鏈傳動在耐用性和對動力適應能力上優于鋼帶，能匹配渦輪增壓發動機。盡管博世鋼帶已提升扭矩承受能力，但鋼鏈的耐用性仍得到認可。因此，從變速箱類型來看，斯巴魯森林人的CVT變速箱可能更可靠。日產CVT變速箱和斯巴魯...
斯巴魯傲虎以其寬敞的車內空間和實用性受到車主青睞。180cm身高的乘客在后排也能舒適乘坐，座椅放倒后適合露營。盡管深海藍易臟，但白色或金色可能更耐臟。動力方面，傲虎在正常駕駛中表現足夠，但加速性不如渦輪增壓車型。燈光配置和尾門縫隙略顯不足。車身設計修長，底盤高，兼具旅行車造型和越野車性能。18寸輪轂...
車主分享了斯巴魯傲虎的改裝經歷，從輪轂、輪胎到剎車系統，再到車內照明和車載電臺，每一步都精心挑選，旨在提升自駕游的舒適度和安全性。改裝后的傲虎不僅外觀更加個性化，性能也得到了提升。車主特別提到了拓樂車頂箱的實用性，強調了自駕游中收納和攜帶物品的便利性。整個改裝過程注重細節，追求性能與外觀的平衡，為同...
東風日產的CVT變速器以其低故障率和高可靠性而聞名。日產軒逸年銷量超過40萬，CVT變速器的投訴率卻極低，顯示出其耐用性。日產奇駿車主普遍反映車輛耐久性良好，行駛二三十萬公里無大問題，進一步證明了CVT變速器的可靠性。日產CVT變速器源自斯巴魯技術，現已發展至能承載高達400Nm的扭矩，全系車型標配...
新款斯巴魯傲虎在外觀上進行了細節優化，使其更加符合“傲”字的霸氣形象。中網和大燈雖未大改，但線條更鋒利，車身顏色采用大面積黑化，減少鍍鉻裝飾，更顯粗獷。側面腰線和輪眉設計更加鋒利，降低維修成本。尾部線條尖銳，尾燈C字形設計強調運動感，后包圍啞光黑色塑料面積增大，提升視覺重心，減少碰撞傷痕。整體而言，...
日本汽車品牌眾多，其中本田、豐田、尼桑、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、馬自達、斯巴魯、三菱、鈴木、五十鈴、廣鋼、大發、日野和UD卡車等都是知名的日系車品牌。這些品牌以其精湛的工藝和耐用性聞名于世，尤其是豐田以其耐用性著稱。日本作為一個資源稀缺的國家，其汽車工業的成就令人欽佩，這與日本對工藝的重視密不可分...
文章內容本文討論了斯巴魯傲虎車的外觀、內飾、配置及駕駛感受等方面。盡管外觀上被描述為跨界造型可能顯得較為廉價，但單個部件品質相對較好。內飾雖不符合斯巴魯以往的設計風格，但整體實用性強且操作體驗不錯。座椅舒適寬敞，電動調節和記憶功能齊全。車子的穩定性和操控性優秀，尤其以水平對置發動機和全時四驅系統為其...
關于三菱歐藍德變速箱是否存有嚴重質量問題，其變速箱的使用維護及其影響：任何類型的變速箱若不按規范維護將影響其耐用性。這并非單指國產歐藍德，國內組裝的多款cvt車型均存在類似問題。說明書應明確標注變速箱的維護周期和要求，以避免因維護不當導致的故障。日本進口車型如斯巴魯、雷克薩斯等cvt問題較少，可能與...
