2歐是小喇叭，估計功率2w~10w，拿來接汽車音響充其量只能當個高音，想接的話串聯(lián)一個2～3uf的電容就好了，單接喇叭會燒喇叭的，或者是好幾個喇叭串聯(lián)也行，不過只有小喇叭聲音好聽不到哪去，還是建議買個30w低音喇叭配合使
要看喇叭阻抗；汽車功放通常是接4歐，少部分可以接2或1；如果阻抗不匹配就不可以。
主機信號線接功放，功放接喇叭。
很簡單 主機4路聲道輸出分別接到功放再輸出到各自聲道的喇叭上 接低音炮需要主機有SW超低音輸出 一般低音炮自帶功放 如果主機沒有SW輸出則只能在其中一個聲道上并聯(lián)出一組 用高轉(zhuǎn)低再接到低音炮上 有些低音炮自帶高轉(zhuǎn)低就不用
你前門的喇叭直接用主機推動 你該覺有效果嗎？ 如果后門耀換喇叭 在不加功放的情況下建議換同軸喇叭 功率不要太大 額定50W左右 太大了主機帶很吃力 還有啊 車載喇叭基本都是4歐姆的 低音雙音圈的可以并聯(lián)玩2歐姆 和
可以接,接完也會響。 不過有幾個問題需要了解。 要想辦法把高中低通過串聯(lián),并聯(lián)的方式實現(xiàn)總的阻值達到4-8歐姆,這樣對原車的主機有好處。 要是簡單的高中低并聯(lián)在一個聲道,那就是阻值會變小,太多的喇叭阻值會更小,會損
一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車喇叭都是4歐的。所謂2歐就是兩個并聯(lián)。升壓功放可以達到差不多六七瓦左右功率。所標的功率，很多是假的或是MAX。以普通功放為例，電源輸入是12V輸出驅(qū)動揚聲器的交流就只有6V了。所配4歐喇
喇叭是直接連接到功放的，你直接在車載cd主機那接線就可以了，左前喇叭標識為FL，右前喇叭標識為FR,左后喇叭標識為RL，右后喇叭標識為RR。
朋友你的問題我看了接近十分鐘啊，頭都大了。我把我所理解的，告訴你，希望能盡我的能力幫到你。 1.汽車音響系統(tǒng)中，功率只是一個粗略的對比，并不是關(guān)鍵的，注重的是器材的品質(zhì)，只要是搭配同阻抗的器材（4Ω→4Ω），發(fā)揮方面就
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現(xiàn)。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
音樂是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂的享受程度。對于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來說，原車喇叭的表現(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進行音響升級，以追求更高品質(zhì)的音樂體驗。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場、意大利歐迪臣AV4功放、德...
濟南車主在改裝音響時，常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當會影響音響效果。喇叭功率過大或過小都不合適，需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要，低阻尼系數(shù)的線材能提升音質(zhì)。超低音喇叭與箱體搭配需合理，非體積越大越好。濟南頑典汽車音響改裝店提供專業(yè)服務(wù)，值得嘗試。在濟南想要改裝一套好的...
疫情期間，別克GL8車主通過抖音了解到我們天音部落聊音響的專業(yè)改裝案例，慕名而來。車主對愛車音質(zhì)效果不滿意，希望通過改裝提升音質(zhì)。我們?yōu)檐囍髁可矶ㄖ屏艘惶滓繇懜难b方案，包括德國彩虹動人系列ELC6.2兩路喇叭、幻想系列DLC4.2、雷貝琴CS80中置喇叭，以及中置專用功放和佛倫詩RS8DSP功放。改...
1.總結(jié)：汽車喇叭正負極接反雖能發(fā)聲，但音質(zhì)受影響。汽車喇叭系統(tǒng)包括主機音源、功放、前聲場喇叭和后聲場喇叭。功放增強主機功率以推動喇叭，前聲場通常安裝套裝喇叭以獲得最佳效果，后聲場則多安裝同軸喇叭補充聲場細節(jié)。2.內(nèi)容：汽車喇叭正負極接反影響音質(zhì)，但系統(tǒng)仍可工作。系統(tǒng)由音源、功放、前后聲場喇叭組成，...
汽車6個喇叭至少需要6聲道功放。功放，即功率放大器，是音響系統(tǒng)中的基本設(shè)備，負責將音源輸入的微弱信號放大，產(chǎn)生足夠電流驅(qū)動揚聲器。不同功放因功率、阻抗、失真、動態(tài)等因素，內(nèi)部信號處理、線路設(shè)計和生產(chǎn)工藝各有差異。1.汽車6喇叭需6聲道功放。2.功放是音響系統(tǒng)基本設(shè)備，放大音源信號。3.功放設(shè)計因功率...
豐田榮放車主在昆明發(fā)燒友汽車音響改裝店升級了音響系統(tǒng)，選擇了丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭、芬朗SQ-6.5F二分頻喇叭、芬朗AL-460四路功放、捷力12WXV2-4超低音和芬朗DSP8處理器。這套配置在還原不同風格音樂時表現(xiàn)優(yōu)秀，音色甜美細膩，音樂效果真實自然。加裝超低音后，音質(zhì)效果更加澎...
汽車喇叭接線需注意兩根線的顏色對應(yīng)，紅色線接電源正極，黑色線通過繼電器與負極相連。喇叭按鈕控制繼電器，實現(xiàn)喇叭與電池負極的通斷。接線時，剝皮2厘米，剪齊線頭，折疊一半后分別壓入對應(yīng)顏色插口。若為螺母直壓式，線頭打成圓圈狀纏繞在螺絲桿與螺母之間，旋轉(zhuǎn)螺母緊固。務(wù)必保證顏色對應(yīng)，確保正確連接。喇叭線的接...
把喇叭上的非接地線拔下，接到繼電器標按鈕的端子上，喇叭接地線不動；再把繼電器標電池的端子用一根導線接電池的正極，用另一根導線接喇叭上另一端子，繼電器外殼接地即可。以下是繼電器和電喇叭的相關(guān)介紹：1、繼電器：繼電器是一種電控制器件，通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質(zhì)顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過升級后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對車門進行隔音處理，再安裝德國IE軍營系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動聲場喇叭，使整體聲場更具節(jié)奏感和立體感。升級后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來耐聽的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車喇叭聲音單薄、含糊不清，...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
總結(jié)內(nèi)容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個人喜好。汽車音響系統(tǒng)通常包括音源、前級和后級，其中主機常具備調(diào)整音量的高音與低音功能。部分主機內(nèi)含功率擴大器，而有些則需要外接功放。關(guān)于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數(shù)量需參考車輛詳細配置。內(nèi)容詳述：榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級音響了。當初買它時，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學801...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
總結(jié)內(nèi)容：面對長時間停放后車輛電量不足的問題，車主們可采取多種應(yīng)對措施。首先，需通過觀察大燈遠光燈亮度變化或喇叭聲音減弱等方式判斷蓄電池電量。如確定為蓄電池沒電，可準備搭電線或應(yīng)急充電寶，按照正極接正極、負極接負極的順序進行連接。對于手動擋汽車，可采取推車啟動的方法。純電動車則建議更換備用蓄電池或聯(lián)...
