汽車整個市場都是下滑趨勢，至于你說為什么銷量好，牽強的回答就是到今天年底，國家取消1.6排量的購置稅減半政策咯
2016年4月份汽車銷量排行榜還沒有出來。
油耗問題吧，我開的就是博瑞，半年也沒發現什么問題，也比較舒適，唯一的感覺就是油耗了，
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產業大數據庫顯示：2016年2月，汽車產銷比上月明顯下降，比上年同期略有下降。2016年2月，乘用車銷量為137.67萬輛，環比下降38.45%，同比下降1.53%。其中，2月基本型乘用車（轎車）銷量為66.69萬輛，環
布加迪、世爵、勞斯萊斯、邁巴赫、蘭博基尼、賓利、阿爾法羅密歐、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁……其實這些名車在國內還是挺活躍的，你去車輪社區這個APP搜一下對應的群組，還可以認識一下土豪發燒友們哈哈哈
2016年8月奇瑞E3銷售551臺，乘用車銷量排行152名，1-8月累計銷售10527臺。
2014年7月汽車銷量排行榜、2014年6月中國汽車銷量排行榜,515排行網提供中高級轎車、豪華車、中級車、小型車、微型車、SUV等各種車型的銷量排行數據,一應具全。
2016年SUV銷量第一的車型還沒有出來，但是2015年SUV全球銷量第一的是哈佛H6.
1月13日，中國汽車工業協會發布了2024年汽車工業產銷情況。2024年，我國汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產銷量再創新高，繼續保持在3000萬輛以上規模，連續16年穩居全球第一。其中，乘用車產銷持續增長，為穩住汽車消費基本盤發揮積極作用；商用車...
2020年，中國汽車市場經歷下滑后，全年汽車生產與銷售量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛。具體車型方面，日產軒逸奪得轎車銷量冠軍，五菱宏光奪得MPV銷量冠軍，一汽大眾獲得主機廠銷量冠軍。但總體銷量有所下滑，各大品牌及車型間的競爭仍激烈。各品牌品牌中，大眾依舊占據主導地位。此外，市場結構在變化...
比亞迪的崛起無疑是中國民族品牌的驕傲，其2022年的銷量增長現象引發了業界的廣泛關注。比亞迪的成功可以歸結為三個核心因素：戰略選擇、產業鏈整合與控制、市場切入的準確性。比亞迪董事長王傳福的前瞻性戰略，預見了新能源革命的到來，并為此布局了15年。比亞迪在電池、電機、電控三大核心領域的自研能力，使其在成...
比亞迪10月銷量再創新高，同比增長158.82%，背后原因何在？在產能和訂單的雙重推動下，比亞迪銷量逐月遞增，與其他品牌增長瓶頸形成鮮明對比。其高端車型銷量合計近五萬輛，引發市場關注。比亞迪在國內市場已穩固地位，與特斯拉的單車銷量對比中占據優勢。比亞迪的dmi/dmp技術推動插混市場發展，單月銷量破...
在2019年5月，新能源汽車市場銷量表現亮眼。純電動汽車領域，比亞迪e5以超過1萬臺的銷量遙遙領先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動市場競爭激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動市場表現...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產能與質量的雙重挑戰。盡管訂單量巨大，比亞迪的產能釋放仍受限于質量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產量和交付量穩步增長，但訂單積壓量已達70萬輛。消費者對比亞迪的“又愛又恨”體現在對交付時間和價格透明度的投訴上。...
本田中國9月銷量下滑的背后，是汽車電動化對傳統燃油車的沖擊。體驗過秦plusdm-i、卡羅拉、思域這三款車后，不難發現電動化產品力的巨大優勢。盡管這三款車價格相近，但秦plusdm-i的性價比遠超卡羅拉和思域。合資品牌的A級轎車在秦plusdm-i面前顯得力不從心，國產新能源汽車正逐漸取代合資車的地...
捷途汽車，奇瑞旗下年輕品牌，2018年成立，市場表現強勁。今年前10個月銷量達114685輛，同比增長39.5%，預計全年銷量突破15萬輛。捷途X90子龍、X70諸葛等車型亮相廣州車展，展現活力。X70諸葛以智能化和空間優勢吸引消費者，X90子龍以動力和科技配置受青睞。捷途精準定位“旅行+”市場，X...
2022年10月，中國汽車市場銷量數據顯示，國內狹義乘用車市場零售銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%。中國自主品牌銷售94萬輛，市場占有率達到51.5%，顯示出中國品牌在新能源汽車發展的推動下已經崛起。比亞迪以月銷20萬輛穩坐全品牌銷量冠軍，五菱宏光MINI和比亞迪宋分別奪得轎車和SUV銷量冠軍...
比亞迪領跑新能源汽車市場，廣汽埃安排名第三。但老牌燃油車廠如北汽上汽面臨轉型壓力，廣汽雖靠埃安在新能源領域有所表現，但市場占有率不高。比亞迪等民營新能源車企及造車新勢力崛起，或影響國企員工就業。極狐和飛凡銷量不佳，引發對未來市場格局的擔憂。雖然說日系德系在新能源車方面并沒有表現出強勁的姿態，但是國內...
李學用升任奇瑞營銷公司總經理，接替了賈亞權的位置。李學用的升遷引起了人們的關注，因為捷途的業績在2022年連續提升，這在汽車行業中較為罕見。李學用的晉升不僅在奇瑞內部引起轟動，也讓人們對于這個人事調整感到疑惑。黃招根是李學用之前的直接上級，他在奇瑞銷售和凱翼汽車的表現都非常搶眼。盡管黃招根接任奇瑞營...
比亞迪5月銷量斷層第一，市值破萬億成A股巨頭。比亞迪不僅是新能源汽車領域的佼佼者，還在供應鏈和技術創新上展現強大實力。其股價大漲背后是業績增長帶來的價值重估，盡管利潤波動大，但營收增長迅速，市場地位穩固。比亞迪并未高估，仍有投資空間。突然之間，我A股再次成為全球資金搶籌之地，外資瘋狂涌入，機構資金也...
廣汽集團2022年10月銷量達21.2萬輛，同比增長10.16%。比亞迪銷量超越廣汽集團，本田中國銷量為106101輛。廣汽集團銷量數據與本田中國有差異，需等待官方數據對比分析。日系汽車競爭力下降，豐田銷量增長但不理想。日系車省油、質量穩定賣點不再，保值率受影響。廣汽三菱銷量同比縮減44.61%，廣...
新政主要針對130萬以上豪華小汽車加征10%消費稅，旨在調節產品結構，引導消費并增加稅收。此政策會使部分高價車降低售價以避開奢侈稅線，同時促進小排量汽車市場進一步發展。歷史上，汽車消費稅經歷了多次調整，本次調整將影響特定高端車型市場，但整體汽車市場受影響有限，主要針對頂級富豪階層。回答這個問題，需要...
