你好 經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對于發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成
你好，這款車當然可以改裝渦輪增壓器了但是改裝以后會影響發動機的使用壽命所以個人覺得沒有必要。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
你好 沒有的 天籟到目前為止 從未搭載過渦輪增壓發動機
你好，這款車是可以改裝渦輪增壓器的，但是個人覺得沒有必要，動力完全足夠。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問
你好，2015款天籟不渦輪增壓的，希望我都回答能幫助到你，祝你用車愉快！
沒有，國產的東風日產旗下所有車型都是以自然吸氣發動機為主。日產在上海車展上剛發布上市搭載渦輪增壓的新騏達(1.6T)
理論上任何車都可以進行增壓改裝，但是改裝最好要考慮如下問題。第一原發動機壓縮比最好不要超過10，在9左右附近比較合適，壓縮比過高，增壓以后容易出現轉速不穩、爆震等現象；第二，必須考慮是否有改裝空間；第三必須考慮增壓以后的
天籟系的車任何一輛都是沒有渦輪增壓的。基本現在日產的車都是CVT得變速箱。
當然可以，只是有這個必要嗎
蓋瑞特利用其創新球軸承渦輪增壓器技術，成功幫助滿足國六排放標準和四階段油耗標準，而不犧牲動力性能。這項技術被廣泛運用于各類車型及船舶，展現優異的燃油經濟性、瞬態響應性和耐用可靠性。蓋瑞特憑借其技術經驗及現代仿真技術，確保高品質的批量生產。隨著該技術迅速擴展至更多應用領域，將促進渦輪增壓器行業的新發展...
自然吸氣發動機改裝渦輪增壓存在法規和技術上的挑戰。首先，未經批準的改裝可能無法通過年檢，且原則上不被允許變更登記。其次，改裝過程復雜，需更換多個配套零件。盲目改裝雖能短暫提升動力，但可能縮短發動機壽命，不建議進行。以下是自然吸氣發動機改裝渦輪增壓的相關資料：1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部...
自然吸氣發動機可通過加裝渦輪增壓器、更換降壓縮比活塞和腹內加強來改裝為渦輪增壓發動機。渦輪增壓器利用廢氣推動渦輪，增加進氣量。維護渦輪增壓發動機需注意：啟動后避免急加速，高速運轉后不宜立即熄火，選用合適機油，定期清理機油濾清器、空氣濾清器，檢查密封環和潤滑油管接頭。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
第七代天籟提供了2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩種動力選擇。根據車主實測，自然吸氣版天籟的油耗約為7L/100km，而渦輪增壓版則為8L/100km。油耗受多種因素影響，如駕駛方式、路況等，存在一定差異。選擇渦輪增壓版天籟，動力更充沛，但維修保養成本較高。若以家庭使用為主，自然吸氣版更經濟實惠，...
自然吸氣發動機可以改裝渦輪增壓系統，以提高進氣量、功率和扭矩。改裝后，發動機最大功率可增加40%或更高。但需注意，由于自然吸氣發動機部件強度未考慮增壓后的功耗，改裝可能會降低發動機使用壽命。改裝需確保發動機倉空間足夠，并能改寫原廠電腦程序。1.改裝渦輪增壓可提升自然吸氣發動機性能。2.改裝后，發動機...
自然吸氣發動機可通過加裝渦輪增壓器、更換降壓縮比活塞和進行腹內加強改裝成渦輪增壓發動機。渦輪增壓技術起源于飛機發動機，通過增加進氣量提升動力，解決高空進氣不足問題。渦輪增壓器由排氣渦輪和進氣渦輪組成，實現增壓效果。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
舊渦輪增壓器需要改進進排氣管以適應增壓器，安裝中冷器以降低壓縮空氣溫度，提高容積效率，防止發動機過熱。同時，需要重新匹配ECU，以適應新的進氣量，避免爆震現象。這些改進有助于提高發動機性能和穩定性。舊渦輪增壓器升級要點包括：1.更改進排氣管，適應增壓器安裝要求；2.安裝中冷器，降低壓縮空氣溫度，提高...
日產新天籟保養時，機油推薦加4L，通常選用0W-30型號。美孚、殼牌和嘉實多等大品牌機油，只要確保正品，質量都可靠。東風日產的全合成機油由殼牌定制，特別適合日產汽車發動機，全合成油能減少積碳，推薦使用。新車建議先使用兩次專用油，有助于發動機磨合。天籟2.5車型換油時，可能需要4.6升，但關鍵是加到機...
21款天籟相較于20款，在前排新增了USB接口，同時取消了AUX接口。這款日產中型車，尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。動力上，提供2.0L自然吸氣和2.0L渦輪增壓兩款發動機，前者最大功率115kw，最大扭矩197牛米，后者則為179kw和371牛米。兩款發動機均采...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進口。日產天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發動機：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術。渦輪增壓版最大功率179...
第七代天籟，即altima，與前代teana在尺寸和動力系統上有所區別。第七代天籟的尺寸為4901mmx1850mmx1450mm，軸距達到2825mm，而前代teana的尺寸則有所不同。在動力配置上，第七代天籟提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發動機。自然吸氣發動機最大功率115kw，最大...
對于2018年購買的老款天籟，推薦使用5-30標號的全合成機油。全合成機油的優勢在于更換周期更長，性能更優，尤其適合渦輪增壓和直噴發動機，能充分發揮其性能。盡管國內路況和4S店建議可能不同，但從保養成本來看，全合成機油性價比更高，更經濟劃算。自吸發動機的老款天籟，選擇5-30全合成機油是明智的。這種...
日產天籟2.5的油耗表現在同級別車型中算是較為經濟的。根據工信部的數據，其綜合油耗為7.7升每百公里，而實際駕駛中的平均油耗大約在10.65升每百公里。日產一直以節能環保為賣點，其CVT技術在同級別車型中以省油著稱，市區和高速的平均油耗大約在9升左右。盡管在交通擁堵時油耗可能會上升到13升每百公里，...
21款天籟相比20款取消了AUX接口，但前排增加了USB接口。同時，21款車型的發動機功率降低2kw，扭矩減少11牛米。天籟作為日產中型車，長寬高分別為4901mm、1850mm、1450mm，軸距2825mm。提供2.0L自吸和2.0T渦輪增壓兩款發動機，均匹配CVT變速器，其中2.0T發動機采用...
日產新一代Altima的全新2.0升VC-TURBO發動機以其可變壓縮比設計，實現了動力與燃油經濟性的雙重提升。東風汽車有限公司副總裁馬志新透露，這款高效發動機將搭載于年底上市的新一代天籟。新車外觀更加扁平，運動風格明顯，內飾則以大尺寸懸浮式觸摸屏和多功能方向盤為亮點。動力上，海外車型提供2.0升渦...
總結內容：東風雪鐵龍天逸推出新款尊享車型400THP，售價21.17萬元。該車搭載全新愛信8速手自一體變速箱(8AT)和1.8THP渦輪增壓直噴發動機，動力和排放均有所升級，達到國六B標準。新車外觀采用“飛翼式”設計，內飾豪華舒適，配備多項先進科技配置。最大功率提升，峰值扭矩和油耗也有所改善。總體而...
2020款東風日產天籟正式上市，售價17.98-26.98萬元，共推出6款車型。相較于舊款，取消了2.0TXV智尊版，并對部分車型名稱及配置進行了調整和升級。外觀上，2020款天籟延續了日產Vmotion2.0概念車的設計，前臉攻擊性強，車身線條流暢，內飾簡約溫馨。配置上，實現了L2級別自動駕駛，并...
本田新款繽智即將于6月18日上市，外觀采用家族最新設計，內飾細節調整，車身尺寸加長，取消1.8L版本，新增1.5T版本。新車前臉鍍鉻飾條顯眼，大燈升級，中高配車型配備17英寸輪圈。車尾調整，1.5T車型雙邊排氣管造型，尾標“220TURBO”。尺寸為4340/1790/1605mm，軸距2610mm...
日產天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發動機成為日系中級車市場的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導價19.98萬元，市場優惠后約18萬元。外觀設計上，現款天籟緊跟潮流，細節處的個性元素提升了辨識度。車頭寬大低趴，V-Motin設計語言...
自然吸氣發動機是可以改裝渦輪增壓的，但是自然吸氣車型改渦輪增壓屬于牽一發動全身，同時還要改裝發動機多個部件，并且還要到車管所備案登記，否則就屬于違法行為了。一般來說，將自然吸氣發動機改裝成渦輪增壓發動機都是為了追求動力和性能。相比于自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機的優勢比較明顯，那就是同等排量下渦輪增...
