變速箱油的作用就是潤滑變速箱內部的齒輪。當變速箱油長時間不換時其齒輪磨損會加劇，動力將會有影響。
變速箱的一種應急保護狀態、
自動變速箱出現故障，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
變速箱的油與變速箱的性能是有一定關系的，尤其是自動變速箱的性能與油有很大的關系，手動變速箱性能與油的關系不太大。
車輛進入了保護模式。汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速
您好，很高興為您解答！您是否感覺車子動力不足？可能是節氣門過臟，閥體匹配不好，所造成的，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
S40變速箱是的Aisin Warner Japan 5速自動變速箱，型號為AW55-51。 -----------最后祝你找工作順利，工作順心，生活開心------------ ---------覺得好就請
奧迪是官員車，質量反正。。。不建議買，那個都是壞了不在乎的人買的，巴不得換車呢。 V60和S60長寬高軸距都一模一樣，只不過一個有尾巴一個沒尾巴，S60先出的，V60后出的，技術更好一點，新車還是不錯的，因此推薦V60
，建議用汽車電腦檢測儀檢測一下發動機系統，讀取故障碼，然后根據檢測出來的故障內容，分析判斷維修好。發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，你怠速不穩，節氣門臟的可能性比較大。氧傳感器出現故障后造成混合氣
單看這兩款車的發動機并無實際差別，所采用的發動機技術也是一樣的，可以忽略。變速箱個人認為8AT比6DCT好，原因如下：1、8AT8個檔位換擋平順，省油（或許6DCT比6AT要省油，但肯定不比8AT省）；2、AT技術比較成
長安CS15的雙離合變速箱的合資yuanhellip不過畢竟有得有失，啟動電源連接順暢。調整付出的代價是油門響應會稍有延遲，甚至在2500轉之后，由于刻意降低的換擋轉速，會有一段時間真正的動力傳遞空。但是這款DCT變速箱無論升檔還是降檔，都可以毫無挫折的完成。有那么一瞬間，你甚至以為自己開的是CVT...
別克GL8ES和GL8Avenir車型配備了榮獲“沃德十佳”的2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機，搭配6速DSS智能變速箱，實現了191kW/5400rpm的最大功率和350Nm/2000-5000rpm的最大扭矩，百公里油耗控制在8.5-8.6L，滿足國家排放標準。作為別克的經典頂級MPV，GL8...
紅旗h9搭載兩款國產發動機，分別為2.0升渦輪增壓和3.0升機械增壓，均配備鋁合金缸蓋缸體和缸內直噴技術。2.0升發動機擁有252馬力和380牛米扭矩，匹配7速雙離合變速器。3.0升發動機則提供283馬力和400牛米扭矩，同樣配備7速雙離合變速器。車輛軸距為3060mm，尺寸為5137mmx1904...
**總結**：2020款遠景X6的CVT變速箱具有簡單的內部結構，包含兩個錐輪和鋼片鏈條。該變速箱平順且經濟，因鋼片鏈條能在錐輪上移動而實現變速變扭，使得發動機始終保持在合理轉速區間內，從而提高了燃油經濟性。雖然它不能承受高扭矩，但在家用自動擋汽車中卻很常見。其主要的優點是換擋平順，幾乎無頓挫感。C...
采埃孚8AT變速箱在業界享有盛名，但其性能并非無懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問題，尤其在1-3擋時更為明顯，這可能與TCU程序有關。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問題，這一問題在多個品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優勢而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
**總結內容**：拉鋒RAVENOLATFT-ULV是一種基于聚α烯烴(PAO)和酯類的全合成自動變速箱機油，具備特殊添加劑及抑制作用。該油品為愛信AisinWarner最新一代自動變速箱設計，確保高磨損保護。其超低粘度設計減少損耗扭矩，提高燃油經濟性。經耐久性測試證實，其性能優于傳統低粘度油品，并...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
本田杰德車型搭載的5AT變速箱以其動力足夠、平順性佳、省油耐用及維修成本低廉而著稱。盡管存在一定頓挫感，但作為20年歷史的經典產品，它在老款雅閣、CRV等車型上廣泛應用。此款變速箱由愛信生產，為進口產品。汽車變速箱是傳動系統關鍵部分，通過不同檔位的齒輪嚙合，實現轉矩和轉速的變化，以適應不同駕駛需求。...
映璇汽車工作室7月16日，“幸福在‘逸’起”東風日產第14代新軒逸SYLPHY上市發布會于珠海舉行。恰逢軒逸系列產品誕生60年之際，其“為家而生”的初心，更好的詮釋在了第14代軒逸的越級新生上。下面，小編就對新軒逸做一點解讀。一、外觀上：這次第十四代新軒逸上市，在外觀的改變方面還是賺足了人們的眼球，...
阿爾法羅密歐Stelvio搭載的是ZF品牌的8AT變速器，這款變速器以其快速換擋和高扭矩承受能力而聞名。ZF作為世界三大變速器供應商之一，其AT變速器技術非常成熟，廣泛應用于各種車型。AT變速器依靠行星齒輪變速，換擋迅速且平順。相比之下，CVT變速器雖然換擋平順，但不適合大功率發動機，而Powers...
CRH380D動車組基于龐巴迪Zefiro平臺研發，擁有節能、大容量特點，滿足消費者需求。其核心優勢在于節能技術，如全封閉風擋、轉向架裙板等減少風阻設計，以及能源管理控制系統和EBIDrive50駕駛輔助系統提高能效。CRH380D功率高達10000kW，運營最高速度380km/h，設計最高速度42...
本田凌派搭載的CVT變速箱是本田自主研發的產品，其型號可查閱車輛說明書。這款CVT變速箱能夠在加速或減速時保持發動機轉速在最經濟的區間，提高燃燒效率，尤其在城市擁堵路段比傳統AT變速箱更省油。CVT通過調整錐輪間距離，使鋼帶在不同半徑上滑動，實現平順無沖擊的變速。對于凌派CVT變速箱的保養，建議遵循...
紅旗H9，這款中大型國產轎車，搭載了兩款自主研發的發動機：2.0升渦輪增壓和3.0升機械增壓，均配備7速雙離合變速箱。2.0升發動機擁有252馬力和380牛米扭矩，而3.0升發動機則提供283馬力和400牛米扭矩。兩款發動機均采用鋁合金缸蓋缸體，搭載缸內直噴技術，2.0升發動機還配備48v輕混動系統...
途觀絲綢之路版1.4T搭載進口變速箱，質量有保證，性能良好。配備DSG6速或7速雙離合變速箱，動力表現不錯，適合日常使用。雖初期動力稍顯不足，但渦輪介入后表現出色。同時，油耗低，保值率高，銷量優秀。建議試駕體驗，以親身感受其駕駛性能。這款車擁有全景天窗，是大眾老爺車，享有良好的口碑和信譽，外觀時尚有...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅橫置平臺車型中表現出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
愛信8at變速箱以其穩定性和成熟技術在市場上享有盛譽，尤其在雷克薩斯和豐田車型上表現突出，換擋平順，減少車輛損耗。然而，其復雜結構導致制造成本高，維修保養費用不菲。相比之下，通用9at變速箱在日常駕駛中表現順滑，但在急加速和越野性能上存在不足，且2檔升3檔時有闖檔現象。總體而言，愛信8at在穩定性和...
總結內容：福特福克斯所使用的AT變速器由福特公司內部研發，與通用共同開發的6檔自動變速器應用于1.5T車型上。AT變速器換檔平穩、操作簡便，為駕駛者和乘客帶來舒適體驗。然而，其反應速度較慢、費油不經濟、機構復雜等缺點亦需注意。在液力變扭器內需使用耐高溫液壓油，拖運故障車時需保護自動變速箱齒輪不受損害...
寶馬X3xDrive25i搭載2.0T低功率發動機，1350-4250rpm時最大扭矩290牛·米，5000rpm時最大功率184馬力。運動模式下，0-100km/h加速8.65秒，制動距離40.25米。前雙球節后多連桿懸掛，四驅系統加持，繞樁成績56.02km/h。整體表現中規中矩，加速和制動成績...
奧迪A4L40TFSI版本搭載2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，配備7擋雙離合變速箱。在動態模式下，0-100km/h加速成績為7.89秒，擊敗同級別54.8%的車型，表現主流。制動測試中，最好成績為37.75米，擊敗同級別75%的車型，表現優秀。選裝的米其林PILOT...
榮威RX5PLUS是一款備受關注的國產SUV,它擁有許多令人驚艷的特點。其中最引人注目的是它的三大件：發動機、變速箱和底盤。這些部件都是由上汽榮威自主研發的，展示了中國汽車制造業的實力。首先，讓我們來看看這款車的發動機。榮威RX5PLUS采用了全新的1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率達...
