四輪定位需要調(diào)傾角和拉桿。 調(diào)整螺絲，廣泛應(yīng)用煉油.化工.汽車.船舶.醫(yī)療.食品.包裝.輕工等機(jī)械設(shè)備的控制系統(tǒng)中。 門窗框調(diào)整螺絲，此尤指一種易于加工、組合的門窗框調(diào)整螺絲，其是由一螺絲套筒穿套一螺絲釘所組成，
車主您好四輪定位就可以了，并不是說定位都有一個(gè)規(guī)定的數(shù)據(jù)，定位是為了調(diào)試到與您愛車的地盤懸掛最匹配的一個(gè)數(shù)據(jù)，每個(gè)車都是有很小的差距的，沒有必要去追求規(guī)定的數(shù)據(jù)，只要定位定好了，是沒有問題的！很榮幸為您服務(wù)，希望我的回答
修車就能給你做 四個(gè)無線的定位器卡在四個(gè)轱轆上 那邊電腦就能讀數(shù) 會有差異的。差異大的調(diào)整 四個(gè)轱轆基本一致就完事了
B5系列是采用國際先進(jìn)的獨(dú)立懸掛系，是不能進(jìn)行外傾角調(diào)整的，前速能調(diào).是在方向機(jī)的橫拉桿外球頭后有一個(gè)被帽，放松后測量前輪前后中心位置前后相差在0---9CM之間就可以了
09款: 前輪外傾角:-41" ± 1°17" 前輪前束角:6" ± 9" 主銷內(nèi)傾角:13° 主銷后傾角:3°11" ± 1°2" 正常的前輪外傾角(中間值):-0.68度(-41")，
去專門的修車去定位 不貴 你跑多少公里了 如果感覺不是偏太狠的話不用定位 不過為了安全 還是去下 去修車的地方別人自己給你定 不用你操心
你好，這個(gè)必須用四輪定位儀來檢測角度，車型不一樣，調(diào)節(jié)的位置也不一樣，有的調(diào)節(jié)減震固定處，有的調(diào)節(jié)下支臂
調(diào)方向機(jī)橫拉桿球頭！58車
主銷后傾 主銷內(nèi)傾 前輪外傾 前輪前束 前輪前束可以通過調(diào)整橫拉桿調(diào)整. 但是各項(xiàng)調(diào)整還是要通過四輪定位平臺調(diào)整. 具體還是去4S店吧.
主銷后傾角和內(nèi)傾角是固定的，不能調(diào)整。如果前橋的主銷傾角度失準(zhǔn)，只能更換前橋。
汽車懸掛設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格，涉及主銷傾角、車輪外傾角、前束等參數(shù)。SUV等高重心車型后輪常設(shè)計(jì)為負(fù)外傾角，即“內(nèi)趴”。本文以福特翼虎為例，通過草圖展示車輪定位細(xì)節(jié)。翼虎后輪設(shè)計(jì)為負(fù)外傾角，正常參數(shù)為-1.35°±1.25°，最小-0.1°，最大-2.55°。SUV后輪內(nèi)側(cè)更吃力，易磨損。翼虎前輪傾角可正可...
方向盤不正偏向一側(cè)，并不一定需要做四輪定位。可以通過檢查輪胎氣壓、磨損情況和轉(zhuǎn)向機(jī)前拉桿長度來調(diào)整方向盤歪的問題。如果胎壓不一致，需要補(bǔ)足胎壓；如果輪胎磨損不一致，需要更換輪胎；如果轉(zhuǎn)向機(jī)前拉桿長度不一，需要調(diào)節(jié)均勻。在調(diào)整時(shí)，要注意左右調(diào)整方向相反，但距離必須一致。如果轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿彎曲，可能需要更換...
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是確保車輛行駛穩(wěn)定性和操控性的關(guān)鍵。方向盤的助力程度對駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要，過大或過小都會影響駕駛感受。如果左右轉(zhuǎn)向力度不一致，可能需要調(diào)整四輪定位。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為液壓助力和電子助力兩種。液壓助力依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動，而電子助力則通過ECU和傳感器控制電機(jī)。液壓助力系統(tǒng)的問題可能在于助力泵或助力器，...
如果輪子不跑偏，通常不需要進(jìn)行四輪定位。首先，應(yīng)將方向盤拆下并重新調(diào)整至正確位置，然后檢查輪胎和車輛行駛是否出現(xiàn)跑偏。建議在進(jìn)行動平衡時(shí)一并完成四輪定位，以確保車輛行駛穩(wěn)定。四輪定位主要用于解決車輛行駛時(shí)的抖動問題，而方向盤不正則可能是由于輪胎氣壓不均、懸掛受力不均或車架變形等原因。在動平衡正常的情...
汽車輪胎的前束調(diào)整對于駕駛體驗(yàn)和車輛性能至關(guān)重要。輪胎向外撇會使方向變重，但操控更靈敏；向內(nèi)撇則方向變輕，但響應(yīng)不夠靈敏。因此，需要根據(jù)駕駛習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整到合適的數(shù)值，使汽車方向既輕又靈敏。四輪定位的決定性因素是底盤懸掛，不同車型的定位數(shù)據(jù)和調(diào)校方式各異。如果出現(xiàn)輪胎磨損不均、方向不靈敏或方向盤跑...
輪胎調(diào)換通常不需要做四輪定位，除非輪胎異常磨損嚴(yán)重，影響底盤數(shù)據(jù)。四輪定位涉及調(diào)整車輪參數(shù)，如外傾角、后傾角等，建議在4S店進(jìn)行，以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。4S店擁有原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值，操作更專業(yè)。輪胎調(diào)換一般無需四輪定位，除非輪胎磨損嚴(yán)重。四輪定位需調(diào)整車輪參數(shù)，建議在4S店進(jìn)行，以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。4S店有...
更換輪胎后，需進(jìn)行動平衡測試以防止高速行駛時(shí)車輪異常抖動，保障行駛穩(wěn)定性和安全性。輪胎作為橡膠制品，會隨時(shí)間老化，建議每四年更換一次，并注意查看生產(chǎn)日期，確保輪胎保質(zhì)期為三年。無需進(jìn)行四輪定位。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間...
四輪定位對車輛至關(guān)重要。如果輪胎磨損正常，氣壓均勻，且車輛直線行駛穩(wěn)定，則無需定位。但若車輛行駛時(shí)出現(xiàn)方向沉重、發(fā)抖、跑偏等問題，或輪胎磨損異常，說明需要進(jìn)行四輪定位。否則，可能導(dǎo)致駕駛不穩(wěn)定，影響行車安全。1、從專業(yè)的角度來講，首先看看的車有沒有做定位的必要，四個(gè)輪胎都是不是正常的磨損狀態(tài)，四個(gè)輪...
更換四個(gè)輪胎后，并非必須進(jìn)行四輪定位。如果換胎前車輛無操縱駕駛故障或異常，僅做動平衡即可。但若存在以下情況，應(yīng)進(jìn)行四輪定位：1)換新胎前有故障或車輛發(fā)生事故；2)輪胎偏磨或磨損異常；3)方向變重或車身發(fā)抖；4)直行時(shí)跑偏；5)車橋、懸架或底盤部件維護(hù)后。1、換新胎或車輛發(fā)生交通碰撞事故。2、前后輪胎...
新?lián)Q輪胎后，通常只需進(jìn)行輪胎動平衡，而無需四輪定位。但若出現(xiàn)以下情況，需及時(shí)進(jìn)行四輪定位：1.汽車無法直線行駛，需不斷調(diào)整方向盤；2.汽車過彎時(shí)出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象，影響車輛平衡；3.輪胎出現(xiàn)過度磨損，尤其是吃胎現(xiàn)象，可能導(dǎo)致爆胎。四輪定位有助于確保汽車行駛安全和輪胎正常磨損。1、影響汽車跑直線：汽車正常...
總結(jié)：四輪定位是確保車輛行駛性能和可靠性的重要步驟。當(dāng)車輛行駛一定里程或時(shí)間、方向盤跑偏、車身不穩(wěn)、輪胎磨損不均或懸掛系統(tǒng)維修后，都應(yīng)進(jìn)行四輪定位。通過調(diào)整四輪參數(shù)，保持車輛直線行駛穩(wěn)定，減輕輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，提升駕駛體驗(yàn)和安全性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
四輪定位后方向盤不正可能是定位未準(zhǔn)確。汽車四輪定位數(shù)據(jù)包括前輪前束、傾角和后輪傾角，這些數(shù)據(jù)在行駛過程中可能因顛簸而改變，需定期調(diào)整。四輪定位是調(diào)整恢復(fù)車輛四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的相對位置，以符合廠家標(biāo)準(zhǔn)值。如定位后方向盤仍不正，應(yīng)重新進(jìn)行四輪定位。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
更換擺臂后是否需要做四輪定位取決于車輛的具體情況。如果更換前車輛沒有跑行偏向、輪胎磨損等問題，僅因擺臂原因?qū)е碌妆P異響或跑行偏向，更換部件后試車即可，無需定位。但如果存在輪胎磨損嚴(yán)重、跑偏、方向操控性差等問題，就需要進(jìn)行四輪定位，以確保車輛行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系。跑行偏向：如果更...
輪胎吃胎問題可能由四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致，需進(jìn)行校正。四輪定位可調(diào)整底盤系統(tǒng)角度，避免過度磨損。更換或維修減震、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，也應(yīng)進(jìn)行四輪定位。定期檢查胎壓，保持合適胎壓，避免吃胎現(xiàn)象。胎壓過高或過低都可能導(dǎo)致吃胎，應(yīng)至少每月檢查一次，及時(shí)調(diào)整。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
輪胎前后互換后，若車輛行駛無跑偏現(xiàn)象且方向盤正常，則無需進(jìn)行四輪定位。四輪定位主要調(diào)整懸架參數(shù)，確保車輛行駛性能和可靠性。轉(zhuǎn)向車輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束四個(gè)方面。若出現(xiàn)行駛跑偏，需進(jìn)行四輪定位調(diào)整。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單...
主銷后傾角是四輪定位數(shù)據(jù)中決定回正力矩的關(guān)鍵因素。它的作用是使車輪自動復(fù)位，提高直線行駛穩(wěn)定性。后傾角的主要功能是保持汽車正前方行駛，對輪胎磨損影響不大，但對汽車方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向時(shí)的自動回正能力至關(guān)重要。不同車型的主銷后傾角調(diào)整方法各異，調(diào)整前需進(jìn)行分析判斷。常見的調(diào)整方法包括使用墊片、不同心凸輪軸...
**總結(jié)**：換汽車輪胎通常不需要做四輪定位，但必須進(jìn)行四輪動平衡。動平衡確保車輪間平衡，避免質(zhì)量分布不均導(dǎo)致的不穩(wěn)定狀態(tài)，延長輪胎壽命并提高行駛穩(wěn)定性，減少高速失控風(fēng)險(xiǎn)。**注意**：四輪定位和動平衡是兩個(gè)不同的概念，各自針對的問題不同。關(guān)于動平衡的更多資料如下：1、汽車動平衡是車輛行駛時(shí)車輪之間...
四輪定位是確保車輛行駛性能和安全性的重要維護(hù)措施。當(dāng)車輛因事故損傷底盤懸架、行駛性能受影響或輪胎異常磨損時(shí)，需要進(jìn)行四輪定位。通過調(diào)整主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾和前輪前束等參數(shù)，可以增強(qiáng)駕駛舒適性，延長輪胎使用壽命，保證車輛直行穩(wěn)定性，降低底盤懸掛配件磨損，提高行駛安全性。以上內(nèi)容由58汽車提...
即使進(jìn)行了四輪定位，車輛仍可能跑偏，原因包括行駛性受影響、底盤及懸架損傷、輪胎磨損異常以及車橋和懸架零件被拆下。四輪定位是確保車輛良好行駛性能和可靠性的重要調(diào)整，涉及轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸和后輪與后軸之間的相對位置。拓展資料中提到的轉(zhuǎn)向車輪定位和后輪定位是四輪定位的重要組成部分，通過調(diào)整這些參數(shù)，可...
汽車需要進(jìn)行四輪定位的情況包括：直線行駛時(shí)車輛跑偏、方向盤轉(zhuǎn)動沉重、方向盤飄浮晃動、輪胎異常磨損、方向盤無法自動回正、方向盤位置不在中間、左右方向盤旋轉(zhuǎn)角度差異大、汽車碰撞懸架或車輪、更換轉(zhuǎn)向或懸架部件、轉(zhuǎn)向或懸架系統(tǒng)拆裝后。這些情況可能影響汽車行駛穩(wěn)定性和安全性，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位。1、當(dāng)汽車在直...
