1、匝道是高速公路入口靠右側(cè)的一條道路（一般在150－200米），是進(jìn)入高速公路的加速車道（因?yàn)楦咚俟芬?guī)定的最低時(shí)速為70公里，所有車輛必須在此車道加速至70碼以上后才能進(jìn)入高速車道）。 2、進(jìn)入高速公路前應(yīng)
高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。 上高速都的匝道都是右邊的 匝道簡(jiǎn)單說(shuō)就是你上高速時(shí)和下高速時(shí)的路 進(jìn)口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯(cuò)過(guò)了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)下匝道下路 上匝道是開右轉(zhuǎn)向
不扣！分！！
根據(jù)通行規(guī)則進(jìn)入匝道必須駛?cè)胫髀罚砸罂浚虼艘蜃筠D(zhuǎn)向燈立交橋高架路或是高速公路的進(jìn)出道引道稱為匝道，因?yàn)檫M(jìn)入高速公路的匝道都在路的右邊
立交橋高架路或是高速公路的進(jìn)出道引道稱為匝道，因?yàn)檫M(jìn)入高速公路的匝道都在路的右邊，根據(jù)通行規(guī)則進(jìn)入匝道必須駛?cè)胫髀罚砸罂浚虼艘蜃筠D(zhuǎn)向燈。
匝道，又稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語(yǔ)，通常是指一小段提供車輛進(jìn)出主干線（高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建
匝道：互通式立體交叉上下層公路之間供轉(zhuǎn)彎車輛行駛的連接道。 從匝道進(jìn)入主線是需要開啟轉(zhuǎn)向燈的，是為安全考慮，因?yàn)橹骶�是主要車流方向，而匝道是次要車流方向，從匝道進(jìn)入主線，是次要車流對(duì)主要車流的一種行車干擾。
除非你也要下匝道，不然怎么影響你們正常行駛。下匝道靠右邊就去了，你正常行駛應(yīng)該是中間那條路線吧。
高速公路駛?cè)朐训罆r(shí)，應(yīng)該開啟右轉(zhuǎn)向燈。駛?cè)朐训篮透咚俟窌r(shí)都應(yīng)該開啟轉(zhuǎn)向燈，以警示后方車輛注意安全。駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，需要降低車速，注意觀察，同時(shí)開啟左轉(zhuǎn)向燈。駛?cè)敫咚俟窌r(shí)車速要低于40km/h，駛?cè)胄熊嚨狼皯?yīng)迅速加速至60km/h以上，選擇時(shí)機(jī)時(shí)要仔細(xì)觀察行車道上車輛情況，并按標(biāo)志所限定的速度行駛...
從匝道進(jìn)入高速公路時(shí)，需要開啟左轉(zhuǎn)向燈來(lái)提醒其他車輛，并且要注意減速行駛。駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，車速一般要低于40km/h，駛?cè)胄熊嚨狼皯?yīng)加速至60km/h以上。在選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r(shí)機(jī)時(shí)，要仔細(xì)觀察行駛情況，確保安全。駛?cè)敫咚俟窌r(shí)要注意按照標(biāo)志所限定的速度行駛，確保安全通行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
匝道駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，需要打左轉(zhuǎn)向燈，觀察后方車輛并避讓，每小時(shí)限速60公里進(jìn)入匝道，40公里匝道內(nèi)行駛，以確保安全。匝道的作用是緩解交通壓力，分為立體和平面匝道，應(yīng)注意速度控制，不得壓實(shí)線。在進(jìn)出匝道時(shí)，速度不能過(guò)快，出匝道時(shí)需加速，以安全順暢通行。高速公路匝道行駛，要注意安全第一，服從交通規(guī)則，確...
匝道駛?cè)敫咚俟分髀窌r(shí)，應(yīng)在匝道中適當(dāng)提速并持續(xù)打開左轉(zhuǎn)向燈，以明確意圖并避免事故發(fā)生。在高速公路行駛時(shí)，要盡量保持在左側(cè)車道，特別是在高速公路右側(cè)有另一條高速公路匯入車輛時(shí)。另外，進(jìn)入高速公路時(shí)，要在加速車道迅速提速，并在合適位置打開左轉(zhuǎn)向燈提示后車輛，當(dāng)車速達(dá)到規(guī)定后，緩慢匯入行車道。這些操作都...
高速公路的建設(shè)意義主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是增加了稅收收入，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)繁榮；二是在工程竣工后帶來(lái)了商機(jī)，推動(dòng)了第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)了旅游業(yè)的繁榮；三是吸引了大量資金流入，提高了城市化水平，拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，使得第三產(chǎn)業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。高速公路的建設(shè)對(duì)于推動(dòng)地...
加速車道是為車輛提供從匝道口駛?cè)敫咚佘嚵髑暗募铀賹Ｓ玫溃ǔＮ挥谧钣覀?cè)，地面有虛線指示。加速車道長(zhǎng)度根據(jù)車流量和限速設(shè)計(jì)，無(wú)固定長(zhǎng)度。與行車道相比，行車道車速至少60km/h，而加速車道無(wú)最低限速；加速車道長(zhǎng)度有設(shè)計(jì)要求，行車道則無(wú)；加速車道車流量小，行車道車流量大。安全行駛時(shí)，車輛應(yīng)盡快提速至60...
深圳對(duì)外地車牌實(shí)行了詳細(xì)的限行規(guī)定，包括外地燃油車、純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車。外地車輛在工作日的00:00-23:59限行，特定區(qū)域如馬巒山郊野公園和東部過(guò)境高速匝道入口等。此外，公休日也有限行措施，如坪馬線和仙湖路等區(qū)域。對(duì)于違反限行規(guī)定的外地車輛，深圳實(shí)行“一日一次、三次起罰”的政策，即第三次違反才...
深圳限行規(guī)定涉及多種車輛類型，包括外地和本地的燃油車、純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車。限行措施從2020年7月1日起實(shí)施，涵蓋了工作日和節(jié)假日的不同時(shí)間段，以及特定的區(qū)域如馬巒山郊野公園、東部過(guò)境高速匝道入口等。外地車輛在工作日早晚高峰期間在指定道路行駛不受限制，但其他區(qū)域長(zhǎng)期限行。違反限行規(guī)定，從第三次起將...
車輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈以警示后方車輛。在匝道減速并觀察后，確認(rèn)安全無(wú)阻礙時(shí)，方可駛?cè)胄熊嚨馈ｑ偝龈咚俟窌r(shí)，需提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，并在確認(rèn)安全后變換車道。駛?cè)敫咚俟非埃囁賾?yīng)低于40km/h，駛?cè)胄熊嚨狼凹铀僦?0km/h以上，并遵守標(biāo)志速度限制。在匝道上，禁止超車、掉頭、停車和倒車，應(yīng)...
匝道，也稱為引道，是連接立交橋、高架道路與輔助道路的關(guān)鍵路段，主要功能是引導(dǎo)車輛順暢進(jìn)入或離開主干道。它們形態(tài)多樣，包括進(jìn)出口匝道、上下匝道、直接式、非直接式、半直接式和回轉(zhuǎn)匝道等，按空間可分為平面和立體匝道。進(jìn)/出口匝道幫助車輛進(jìn)出主干道，上/下匝道則連接高架道路，直接式匝道通過(guò)分流提高效率，非直...
路面由白色虛線和三角地帶標(biāo)線組成的是道路出口標(biāo)線，道路入口標(biāo)線則為白色虛線。該標(biāo)線主要用于高速公路和其他立體交叉道路，為駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全運(yùn)行軌跡交匯引導(dǎo)。其他標(biāo)線還包括中心黃色實(shí)線、雙實(shí)線、虛實(shí)線、禁止長(zhǎng)時(shí)間停車線及禁止停車線等，各自承擔(dān)著不同的交通管理功能。路面由白色虛線和三角地帶標(biāo)線組...
從鄭州出發(fā)，駕車前往汕頭，全程約1573公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)17小時(shí)24分鐘。沿途經(jīng)過(guò)多個(gè)高速路段，包括京港澳高速、大廣高速、滬渝高速等，油費(fèi)大約629元，過(guò)路費(fèi)約732元。具體路線從馬寨街出發(fā)，經(jīng)過(guò)隴海中路、隴海快速路、機(jī)場(chǎng)高速等，最終抵達(dá)汕頭。沿途需注意各高速的出入口和立交橋的轉(zhuǎn)向，確保安全駕駛。整個(gè)...
從涼山出發(fā)，經(jīng)過(guò)S321、楊營(yíng)立交、范臺(tái)梁高速等多條路線，最終抵達(dá)上海，全程約838公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)9小時(shí)48分鐘。油費(fèi)大約335元，過(guò)路費(fèi)約427元。沿途經(jīng)過(guò)多個(gè)樞紐和高速，如東平湖樞紐立交、京臺(tái)高速、淮徐高速等，直至進(jìn)入上海繞城高速、滬嘉高速，最終到達(dá)上海市區(qū)。沿途需注意各樞紐的轉(zhuǎn)向和高速的出入口...
駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)使用轉(zhuǎn)向燈的情形包括轉(zhuǎn)彎、掉頭、并線、起步、停車及駛?cè)腭傠x高速公路等。根據(jù)交通法規(guī)，向左轉(zhuǎn)彎、變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時(shí)開左轉(zhuǎn)向燈；向右轉(zhuǎn)彎、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈。進(jìn)入環(huán)島不打燈，駛離時(shí)打右轉(zhuǎn)燈。機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟沸栝_左轉(zhuǎn)向燈。掉頭時(shí)需打左轉(zhuǎn)向燈...
交通運(yùn)輸部對(duì)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》進(jìn)行了修訂，自2020年1月1日起收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)將按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。最新高速收費(fèi)調(diào)整修訂了通行費(fèi)以及車型分類標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)一步統(tǒng)一、規(guī)范和完善全國(guó)收費(fèi)公路車型分類。客車車型按座位數(shù)分成4類，8座和9座小型客車由2類車調(diào)整為1類車。貨車按車輛總軸數(shù)、車長(zhǎng)和總質(zhì)...
香海大橋全長(zhǎng)29.8公里，設(shè)有7個(gè)匝道收費(fèi)站，是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的香洲至海泉灣高速公路首期工程。項(xiàng)目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，支線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。航展期間，香海大橋暫不聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，市民可通過(guò)人民西路明珠收費(fèi)站出入口、新珠路造貝收費(fèi)站出入口等進(jìn)入香海大橋及其支線。全...
韶關(guān)至溫州的自駕路線全長(zhǎng)約1016公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)11小時(shí)30分鐘。沿途油費(fèi)大約為508元，過(guò)路費(fèi)約為580元。從韶關(guān)出發(fā)，經(jīng)過(guò)韶州大道、丹霞大道中、百旺中路等，進(jìn)入韶贛高速，再經(jīng)過(guò)南韶高速、大廣高速等，最終到達(dá)溫州。具體路線包括多個(gè)樞紐和高速路段，如三益樞紐、贛州繞城高速、寧興高速等，直至溫麗高速、...
從鐵門關(guān)出發(fā)，經(jīng)過(guò)4400公里的長(zhǎng)途跋涉，耗時(shí)約49小時(shí)25分鐘，油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)總計(jì)約3757元，即可抵達(dá)泉州。沿途經(jīng)過(guò)吐和高速、連霍高速、京藏高速、青蘭高速、福銀高速等多條重要高速公路，穿越多個(gè)省份，最終通過(guò)南惠支線高速進(jìn)入泉州市區(qū)。具體路線包括從鐵門關(guān)路出發(fā)，經(jīng)過(guò)服務(wù)區(qū)、吐和高速、小草湖立交、連霍...
從天水自駕到運(yùn)城，全程約561公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)7小時(shí)1分鐘。沿途油耗費(fèi)用大約224元，過(guò)路費(fèi)約296元。路線從天水出發(fā)，經(jīng)過(guò)隴昌路、前進(jìn)路、成紀(jì)大道東路等，最終到達(dá)運(yùn)城。具體路線包括連霍高速、西興高速、西安繞城高速等多個(gè)高速路段，以及風(fēng)陵渡黃河大橋等重要節(jié)點(diǎn)。沿途需注意各高速的出入口和立交橋的轉(zhuǎn)向，確...
在高速公路上，從匝道并入主車道時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)后方車輛眾多，首先要打開左轉(zhuǎn)向燈，觀察主車道來(lái)車情況。在確保安全的前提下，控制車速，尋找合適的時(shí)機(jī)并入。如果后方車輛不讓行，應(yīng)減速或停車等待。并入時(shí)，可以鳴喇叭示意，同時(shí)觀察后方車輛是否減速，只有在對(duì)方減速后才能安全并入。進(jìn)入主車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，控制車速，...
