你好，建議先檢查線路和保險(xiǎn)，可能是馬達(dá)壞了，雨刮還能刮么
那是雨刮線路主線搭鐵了，找到搭鐵地方膠好插上保險(xiǎn)，OK
有兩個可能， 一是你的連桿有問題。這個要看你用手?jǐn)[了一下后雨刷是怎么動的，如果能連續(xù)繼續(xù)工作，那電機(jī)肯定是沒問題的。如果只是稍微動一個小角度，看雨刷是否完成一個來回，如果有一個來回，連桿沒問題；如果只是一個很小的角度，
你好，這種情況一般都是雨刮電機(jī)故障，電機(jī)擺時(shí)間長了電機(jī)發(fā)燙運(yùn)行無力就會停止工作，需要更換電機(jī)可以解決，希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快！58車
1.如雨刷未裝試下來復(fù)位有效,則先將電機(jī)啟動后,再將刮水器開關(guān)置于復(fù)檔. 然后將雨刷固定于復(fù)位狀態(tài). 2.否則就是下列原因:刮水器開關(guān)復(fù)位檔失效.刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)失效.電路故障
前后雨刷不是一個電路，它是獨(dú)立的電路。請檢查后雨刷的保險(xiǎn)，繼電器，開關(guān)，還有就是雨刷電機(jī)本身故障。就可以了。我懷疑是保險(xiǎn)絲熔斷
那個水印是雨刮長時(shí)間刮，把玻璃的相當(dāng)于釉的那層表面刮掉了，當(dāng)然這不是一日之功，不過每什么關(guān)系的，雨刮片可能老化，換一個新的吧。
這種情況一般都是繼電器內(nèi)部短路，或者是雨刷器電機(jī)內(nèi)部短路出現(xiàn)的故障。58車
別克的雨刷器總成，也就是雨刷電機(jī)，那上面的連桿聯(lián)接相當(dāng)麻煩，調(diào)不好根本不可能準(zhǔn)確工作，就是4S店里的修理工，做這個事情都非常麻煩，你最好不要動了，去店里搞一下吧。 我講的是機(jī)頭蓋下面那里的雨刮總成，調(diào)螺栓沒用，
肯定是電機(jī)壞了，S級老毛病了
奇瑞瑞虎3xe新能源電動SUV采用三相永磁同步電機(jī)，搭配電機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)高效驅(qū)動。電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕等特點(diǎn)，控制器則負(fù)責(zé)控制電機(jī)運(yùn)行、扭矩管理及安全保護(hù)。為確保車輛性能，需對驅(qū)動電機(jī)與電機(jī)控制器進(jìn)行故障檢測，保障行車安全及續(xù)航能力。2018年3月28日，奇瑞旗下的新能源電動SUV—瑞虎a...
混合動力汽車的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)故障診斷至關(guān)重要。首先，溫度傳感器異常會導(dǎo)致電機(jī)過熱，系統(tǒng)功率降低。通過診斷儀讀取數(shù)據(jù)，檢查傳感器與模塊間的連接線路及技術(shù)狀態(tài)。其次，電機(jī)角度傳感器異常影響車輛驅(qū)動，需讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，檢查線束與連接器。最后，變頻器性能故障導(dǎo)致驅(qū)動系統(tǒng)失效，需監(jiān)控電壓并檢測故障。這些診斷...
雨季來臨，雨刷片的更換顯得尤為重要。雨刷片的使用壽命大約為一年，但實(shí)際更換周期需根據(jù)使用情況而定。更換時(shí)，需注意三點(diǎn)：確保玻璃清潔、啟動維修模式、正確使用專用型接口。逸卡無骨雨刷以其清潔高效、輕便耐用、持久靜音等特點(diǎn)，成為雨天行車的安全保障。采用比利時(shí)貝卡爾特高彈鋼片，經(jīng)過防腐涂層處理，耐酸堿，回彈...
吉利混動顯示充電機(jī)故障原因包括保險(xiǎn)絲熔斷、直流電壓問題及電源負(fù)載過重等。保險(xiǎn)絲熔斷通常因充電器內(nèi)部短路或過流。直流電壓問題可能由高頻脈沖表壓器不良、電網(wǎng)電壓低或輸出線接觸不良等引起。當(dāng)無直流電壓輸出但保險(xiǎn)絲完好時(shí)，說明充電器未工作或已進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。若電壓輸出不穩(wěn)定或無輸出，可能是過壓過流保護(hù)電路開路...
別克汽車發(fā)電機(jī)異響故障原因發(fā)電機(jī)V帶打滑、軸承損壞、轉(zhuǎn)子定子碰擦、風(fēng)扇葉片碰擦前端蓋。別克汽車發(fā)電機(jī)異響故障處理總結(jié)發(fā)電機(jī)異響可能因V帶打滑、軸承損壞等引起。建議調(diào)整皮帶松緊度，檢查是否老化、過硬或龜裂，必要時(shí)更換。異響初期可暫不更換軸承，但需關(guān)注避免惡化導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失效。別克汽車發(fā)電機(jī)異響故障的原因...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了北汽EX360新能源車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)故障的檢修過程。故障表現(xiàn)為車輛限速行駛，加速踏板無法正常提速，約10秒后自動恢復(fù)。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)兩個歷史故障碼與電機(jī)過溫及溫度檢測回路故障有關(guān)。SD卡數(shù)據(jù)分析顯示驅(qū)動電機(jī)溫度異常高并頻繁波動。檢查連接插頭和溫度傳感器電阻值正常，但需進(jìn)一步檢查驅(qū)動電...
【總結(jié)內(nèi)容】：比亞迪宋DM在行駛中無EV功能，儀表顯示EV功能受限。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)故障碼P1BB100，提示前驅(qū)動電機(jī)控制器IPM故障。經(jīng)檢測，三相線與直流母線電壓異常，判定為前驅(qū)電機(jī)控制器故障。更換控制器后，故障排除。維修需清晰思路，從簡到繁排查，技術(shù)月報(bào)有助于提高修復(fù)率。【無標(biāo)題總結(jié)...
汽車雨刷器不能正常工作時(shí)，可能是繼電器或電路故障。低速繼電器控制線圈短路會導(dǎo)致低檔燒保險(xiǎn)片，高速繼電器控制線圈短路則開高檔燒保險(xiǎn)片。高速繼電器觸點(diǎn)粘連會導(dǎo)致只有低速或只有高速。低速繼電器常開觸點(diǎn)粘連會使雨刷自行低速運(yùn)轉(zhuǎn)。繼電器保護(hù)雨刷開關(guān)觸點(diǎn)，延長使用壽命。這里只就雨刷電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)和高速運(yùn)轉(zhuǎn)兩種工況...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新一代比亞迪唐儀表提示的發(fā)電系統(tǒng)故障，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括BSG電機(jī)故障、線束故障以及BSG電機(jī)控制器故障。通過VDS檢測，發(fā)現(xiàn)BSG電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速為0，懷疑是BSG控制器內(nèi)部問題。在測量線束和控制器管壓降數(shù)據(jù)正常后，更換BSG控制器測試故障排除。此故障需結(jié)合數(shù)據(jù)流分析，掌握系統(tǒng)...
發(fā)電機(jī)內(nèi)部損壞、皮帶盤打滑、線路故障或電瓶虧電都可能導(dǎo)致大眾Polo發(fā)電機(jī)指示燈閃爍。此外，Polo的指示燈分為紅色警告、黃色預(yù)警、藍(lán)色提示和綠色功能四類，如清洗液液位、制動摩擦片、轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)、輪胎充氣壓力和電動機(jī)械式駐車制動器等，都通過不同顏色的指示燈提醒車主注意車輛狀態(tài)。了解這些指示燈的含義，...
檢查電器接線盒上的主電源線與接地線，確保電壓正常約24V。接著，測量電瓶電壓并檢查連接線是否牢固，單塊電瓶電壓應(yīng)在12V左右。然后，檢查電瓶開關(guān)和接線柱的連接情況，若電瓶開關(guān)失效，可應(yīng)急處理。還需檢查前圍接線盒內(nèi)的主電源線與接地線，注意T7H和T5G車輛的接線盒位置不同。翻轉(zhuǎn)駕駛室檢查起動機(jī)連接線是...
奔馳49伏電機(jī)故障自行消失的現(xiàn)象，可能是因?yàn)檐囕v在啟動時(shí)進(jìn)行了自檢，發(fā)現(xiàn)問題后亮起了故障燈。隨著自檢的進(jìn)行，系統(tǒng)可能識別出故障并不嚴(yán)重或者并非持續(xù)性問題，因此在確認(rèn)無大礙后，故障燈便會自動熄滅。梅賽德斯-奔馳，作為世界頂級豪華汽車品牌，以其卓越的技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制和不斷的創(chuàng)新而聞名。自1900年首...
奔馳GLC的264920發(fā)動機(jī)使用的是6PK1704型號的多楔型帶，這種皮帶技術(shù)成熟，通常壽命與發(fā)動機(jī)相當(dāng)。然而，如果皮帶在6萬公里以內(nèi)出現(xiàn)故障，可能與安裝不當(dāng)、皮帶輪加工質(zhì)量或生產(chǎn)問題有關(guān)。皮帶故障可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，影響整車電力供應(yīng)。德國蓋茨和蓋茨優(yōu)霓塔是奔馳前端皮帶的主要供應(yīng)商，以其可靠性...
一輛行駛了18.2萬公里的雷克薩斯轎車出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足和起步易熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼“31”指向空氣流量計(jì)信號不良。盡管更換了空氣流量計(jì)，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器信號電壓偏低，調(diào)整后怠速和動力有所改善，但起步熄火問題未完全解決。最終，檢查發(fā)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)線束有磨損...
新桑塔納雨刷電機(jī)采用永磁式直流電動機(jī)，功率一般為4～150W。電動機(jī)轉(zhuǎn)速一般設(shè)計(jì)為2000～2500r／min，通過機(jī)械減速裝置達(dá)到技術(shù)要求的轉(zhuǎn)速。減速裝置一般采用一級蝸桿蝸輪減速，傳動比在i=40～70。雨刮器的動力源來自電動機(jī)，是整個系統(tǒng)的核心。雨刮器電動機(jī)質(zhì)量要求相當(dāng)高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)高。大眾新...
保時(shí)捷帕拉梅拉遭遇無法啟動的問題，儀表盤上顯示發(fā)電機(jī)故障。經(jīng)過技術(shù)評估，診斷為P1699故障碼，即與發(fā)電機(jī)無通信。起動機(jī)無反應(yīng)，經(jīng)檢查保險(xiǎn)絲繼電器和發(fā)電機(jī)連接線均正常。測量電瓶電壓正常，但啟動電流過小。最終發(fā)現(xiàn)是右前內(nèi)襯處搭鐵螺栓位置不當(dāng)導(dǎo)致。重新搭鐵后，問題解決。帕拉梅拉啟動問題源于發(fā)電機(jī)和搭鐵問...
總結(jié)內(nèi)容：針對標(biāo)致307無骨雨刷異響問題，經(jīng)過多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無效。懷疑問題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導(dǎo)致刮片與玻璃不垂直，產(chǎn)生摩擦噪音。經(jīng)觀察與實(shí)驗(yàn)，通過調(diào)整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當(dāng)變形以適應(yīng)玻璃弧度，成功解決異響問題。調(diào)整時(shí)需注意力度，避免過度變形...
文章描述了2006年款寶馬X5的故障問題，包括鳴笛喇叭不響、雨刷不工作以及伴隨的4*4故障燈亮起和方向盤無助力等問題。根據(jù)故障現(xiàn)象和故障碼，推斷可能是多功能方向盤控制單元或點(diǎn)火開關(guān)的問題。最終通過測試和電壓測量，確定問題出在點(diǎn)火開關(guān)處，修復(fù)后所有功能恢復(fù)正常。本文詳細(xì)描述了寶馬X5出現(xiàn)的一系列故障及...
通過對三菱帕杰羅V73越野車后雨刷和后霧燈常亮故障的檢查，發(fā)現(xiàn)車身控制單元中的TD62004AF集成塊損壞。采用舊防盜器上的ULN2003集成塊替換后，故障得以解決。此維修過程不僅為客戶節(jié)省了費(fèi)用，也加深了對三菱車控制線路和電子知識的理解。一輛進(jìn)口版帕杰羅V73越野車，因打開鑰匙后雨刷就轉(zhuǎn)動，并且后...
發(fā)電機(jī)故障可能導(dǎo)致蓄電池過度放電、發(fā)動機(jī)無法啟動，甚至行駛中突然熄火。通過觀察怠速轉(zhuǎn)速異常升高、車內(nèi)外燈光昏暗或閃爍、部分用電器自動關(guān)閉等現(xiàn)象，可以提早發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)異常。怠速轉(zhuǎn)速過高時(shí)，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓；夜間駕車時(shí)車燈亮度降低，可能是發(fā)電機(jī)輸出異常；行駛中用電器異常關(guān)閉，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)狀態(tài)。此外，儀...
