冷車的時候有這種情況，不過等水溫正常了，就只能達到1000轉了
對發動機有害的，而且對自動變速器也有害。因為自動變速器的車起步時掛D檔，是從一檔慢慢升到二檔三檔的，一起步猛踩油門，這時候變速器處于一檔，傳動比小，發動機轉速高但輸出的動力卻小，還會使變速器油溫上升得很快，會使自動變速器
你好,我來說說吧, 要是你開的是比賽用車的話6000轉根本不回傷到車，但是我想你開的是普通車(包括普通的跑車)，所以6000轉一定是很傷車的。就算是跑到6000也是很傷發動機的，尤其是你說的6000轉啟動，不單是發動機
掛好D檔, 油門剎車一起踩, 到一定轉速松開腳剎, 車就可以躥出去了, 有車身穩定系統的需關掉。 為了保護發動機的壽命，降低損耗，建議高轉速起步，這樣雖然損耗的油和胎面增加，但是由于瞬間提供的動力強勁，會在更短的時
對變速箱的摩擦片有壞處
冷車怠速一般都比較高的，但不明白檔位跟不上是個什么意思啊？明說一下。
應該是掛好D檔， 油門剎車一起踩， 到一定轉速松開腳剎， 車就可以躥出去了， 有車身穩定系統的需關掉。
你好，起步正常在1500左右，有什么不明白的可以追問，我的回答希望可以幫到你。
自動檔的車自己本身就有怠速。起步的時候根本不用踩油門，如果你是在等紅燈的情況下，綠燈亮起的時候是必須要踩油門的，至于轉速這個并不重要。根據你駕駛需要來定。
左腳踩牢剎車，右腳油門踩下去。4000轉，您類，走類!
自動擋轉速增至3000轉/分鐘但車速未提升的原因主要有：1.燃油供給系統故障，需檢查油壓或噴油量。2.未按規定控制油壓或點火時機，需掌握控制方法。3.火花塞問題，導致無法引燃混合氣體，需及時更換。當自動擋汽車轉速升高而車速不增時，可能涉及燃油系統、油壓控制及火花塞等多個方面的問題。需逐一排查并采取相...
自動擋汽車加油轉速高不提速的原因主要有：汽油泵故障導致燃油濾清器堵塞，發動機動力下降；發動機本身出現故障；離合器打滑，影響驅動輪行駛；發動機油路系統故障，如機油不足。解決辦法包括檢查并更換汽油泵，檢查發動機故障并更換，調節離合器松緊度，以及添加足量汽油并定期檢查油箱。針對上述問題，車主應定期檢查汽車...
自動擋車輛起步時轉速達到2000多轉是正常現象，因為發動機剛啟動時溫度較低，需要較大的噴油量來保證正常工作。隨著水溫上升和速度提升，轉速會逐漸回落至正常范圍。但如果起步時轉速高且伴有發動機異響，可能是發動機或變速箱出現問題，需要及時檢查維修。汽車在行駛過程中，轉速應保持在2000-3500轉之間，這...
自動擋汽車起步時，發動機轉速應控制在1200-1500rpm，不超過2000rpm。對于重量較大的車型，可采用“定油”操作法，預壓油門使轉速穩定在1500rpm左右，再緩放離合，起步更平穩有力。換擋時，車速20碼、轉速1500-2000rpm可換2檔，2000rpm以上換3檔，車速50碼換4檔。新車...
自動擋汽車起步時，發動機轉速應控制在1200至1500轉，不超過2000轉。擋位包括前進擋(D)、倒車擋(R)、停車擋(P)、低速擋(L)、空擋(N)、雨雪擋(W)和運動模式行車擋(S)。起步操作步驟為：點火、踩腳剎、從P擋到N擋、啟動發動機、熱車、從N擋到D擋、松手剎、緩慢加油起步。以上內容由58...
自動擋汽車起步轉速正常范圍在1500-2000轉，既省油又平穩，對發動機無損傷。自動擋車輛換擋時，車速20碼、轉速1500-2000時可換2檔，2000以上換3檔，接近30碼。磨合期轉速不宜超過2200轉，中后磨合期不超過3000轉。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
自動擋汽車加油轉速高但不提速可能是由于多種原因引起的，例如汽油泵故障、發動機故障、離合器打滑以及發動機油路系統故障等。解決這些問題的方法包括定期檢查汽油泵狀態、清理更換汽油泵、檢查發動機情況并必要時更換新的發動機、調節離合器的松緊度、添加足量汽油并定期檢查油箱等。保持汽車各部件正常運轉，確保車輛性能...
自動擋汽車在行駛過程中，如果出現跳檔慢且轉速高的情況，可能是由于變速箱電腦主板或傳感器出現問題。遇到這種情況，建議及時到4S店找專業師傅檢查并調整變速箱電腦主板，或者更換有問題的傳感器。自動擋汽車以其便捷的駕駛體驗受到許多車主的喜愛。它通過自動變速箱根據行駛速度和路況自動選擇合適的擋位，使駕駛更加輕...
【58汽車性能測試】在自動擋車型逐漸成為主流的今天，比亞迪秦Pro超能版手動擋以其1.5T+6MT的動力組合，試圖在手動擋市場中占據一席之地。這款升級后的車型，是否能夠吸引那些依然鐘愛手動擋的消費者呢？我們從性能角度來一探究竟。測試車型裝備了一臺符合國六排放標準的1.5T直噴發動機，擁有118千瓦、...
C2科目三考試涵蓋了上車準備、起步、直線行駛、變道、過路口、轉彎、通過人行橫道、學校區域、公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛和停車等項目。自動擋考試簡化了換擋操作，只需掛D擋即可。考生需注意會車、通過學校區域和人行橫道時的點剎技巧。考試中，熟悉路線和項目順序、保持正確坐姿、適時查看轉速表、必要時...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車時，按下“O/D”鍵，汽車會自動切換到3檔，提高發動機轉速和扭矩，實現快速超車。在擁堵路段低速行駛時，按下“O/D鍵”，變速箱不會跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
彈射起步是一種駕駛技巧，通過調整變速箱使發動機扭矩最大化，從而在起步時獲得強大動力。然而，這種駕駛方式對私家車來說并不適用，反而可能對車輛造成損害。首先，它會加速輪胎磨損，降低使用壽命。其次，對變速箱的損害也是顯而易見的，因為它需要將轉速調至最大。此外，彈射起步還可能影響剎車系統，導致剎車片溫度過高...
自動擋汽車的檔位包括P、R、N、D、S，分別對應停車、倒車、空擋、前進和運動模式。手動擋則有1-5檔。P檔用于停車，R檔倒車，N檔為空擋，D檔前進，S檔為運動模式。手動擋需根據轉速和速度匹配檔位，如10km/h掛一檔，20km/h掛二擋，以此類推。使用技巧包括不長時間手放換擋桿，起步用1或2檔，換擋...
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質惡化，導致換擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業司機青睞，且燃油經濟性優于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
很多人在購車時會猶豫不決，盡管自動擋似乎更受歡迎，但手動擋其實有很多優勢。手動擋技術成熟，變速箱耐用，結構簡單，維護方便。相比之下，自動擋雖然發展迅速，但結構復雜，維護成本高，油耗也相對較大。此外，手動擋在緊急情況下可以利用發動機制動快速減速，雖然起步時可能因為離合控制不當而熄火，但老司機更傾向于選...
哈弗h6自動擋頓挫問題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動啟停和雙離合變速箱的固有特性；點火系統異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動擋車輛起步時頓挫感屬正常現象，急加速時深踩油門，變速箱降檔提升轉速，升檔后轉速下降導致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩行駛時輕踩...
冬季路面積雪結冰，自動擋汽車行駛易打滑。掛L擋或S擋可減少打滑，L擋保持低檔高轉速，S擋延長換擋時機。起步時輕踩油門，保持車速平穩，增大車距。轉彎提前減速，小幅度打方向盤，增大轉彎半徑。下坡緩踩剎車，利用發動機制動。上坡前關閉ESP，利用慣性沖坡。掌握這些技巧，自動擋汽車在雪天也能安全行駛。冬季路面...
自動擋汽車失控，往往與駕駛員將油門誤踩為剎車有關。在高速行駛中，駕駛員若不小心觸碰方向盤或低頭找東西，可能導致車輛失控。然而，許多事故是由于油門被誤當作剎車造成的。自動檔車的特殊之處在于，換擋和起步不需要駕駛員控制離合器，只需踩油門即可自動換擋和起步，使得駕駛更為輕松。自動檔車的變速器會根據油門踏板...
彈射起步是一種讓汽車在起步瞬間獲得最大扭矩的操作，常見于賽車賽事。對于自動擋車輛，如寶馬M4，彈射起步需要先熱車以保護發動機和變速箱。關閉ESP1、彈射起步對于發動機以及變速箱的消耗要比一般駕駛高很多，所以很多廠家對于彈射起步是有次數要求的，超過規定次數而發動機或者變速箱損壞了，那么廠家就會不予保修...
