需要做動平衡。動平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過，就需要重新做了，因為輪胎、輪輞的位置已經相對發生了變化，之前平衡塊作用已經沒有了。如：把輪胎拆下來，修補再重新裝回去，就需要重新做動平衡，或者是平衡塊有過脫落。動平衡不良，
您好:關于您所咨詢的問題是這樣的，如果說補胎時接納的是外補的話，也就是說從輪胎外部塞膠條的那種補胎要領，那么此種外補對輪胎的動平衡影響并不是很大，因此一般不做動平衡也是可以的，但是如果說補胎時接納的是那種將輪胎與輪轂拆下
4S店肯定貴，你去輪胎商店帶補胎的店，做動平衡，很便宜，10元左右。
嚴格來說更換新輪胎，還有輪胎修補后都需要對輪胎重新進行動平衡，不管前胎還是后胎
輪胎在被磨,被扎,之后.會被貼一塊,補上..但是,貼的那塊兒也是有重量的,所以需要做動態平衡(在輪輞上加鉛調整重量)..使輪胎運轉得平穩
一般現在的車胎都是無內胎的，所以輪胎要補胎的時候必須要從鋼圈上拆下來，一旦拆下來補好再裝上去那就得做動平衡。如果你不做動平衡，很可能鋼圈旋轉時不是在同一個平面的圓圈，會有左右甩的感覺，你開車的直接感受就是車速比較高的時候
如果是車輪的輪胎經過補胎以后一定要做動平衡，如果不平的話就有可能會發生抖動的現象。
就動平衡而言 前輪比后輪重要 因為抖動主要來自前輪 最佳做法是逢補必做 58車>>
一定要做，因為輪胎經過拆裝后輪輞與輪胎的相對位置已經發生了變化，所以一定要做。
啊,我以前后輪補胎沒做動平衡 58車>>
補胎后必須做動平衡，以確保輪胎和輪轂拆裝后的穩定性。不做動平衡可能導致高速時方向盤抖動、輪胎擺動，嚴重時可能失控發生交通事故。同時，動平衡還可避免輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。輪胎和輪轂拆裝后，如更換輪胎、輪轂或補胎，均須做動平衡。汽車輪胎是我們在日常開車的時候不經常關注的，可能是因為感覺它比較耐用，一...
車輛行駛中，輪胎磨損不可避免，破損或漏氣時需更換或修補。補胎時，維修人員常建議先做動平衡再裝胎。輪胎修復分內補和外補，外補簡單，無需動平衡；內補安全，需卸胎修復，動平衡不可少。動平衡是因輪胎、輪圈位置變化，需重新調整。補胎后，若無大損傷，可繼續高速行駛，但若損傷嚴重，建議更換新胎，避免事故。前置前驅...
輪胎扎釘子補胎的安全性取決于損傷面積和位置。如果損傷不大且不在胎側，補胎是安全的。補胎膠釘效果可靠，相比更換輪胎成本更低，且基本不影響輪胎使用。但若釘子造成明顯空洞，應直接更換輪胎。補胎后需做動平衡，因為補胎改變了輪胎與輪轂的相對位置，可能導致動平衡失效。即使補丁重量差異很小，也建議進行動平衡，以確...
補胎時，使用低速打磨機是因為快速打磨機可能會燒毀或溶化輪胎的膠狀物，導致冷膠難以粘合。檢查輪胎磨損時，若發現縫隙損壞或簾布材料受損，應更換新輪胎。補胎前，需卸下輪胎，清理破損處異物，并用磨胎機打磨，以便于貼片粘合。根據破損大小選擇合適的貼片，涂抹膠水后壓緊。補胎后，即使車輛未出現跑偏或方向盤傾斜，也...
輪胎扎釘子補胎后，若輪胎從輪輞上拆裝過，需重新做動平衡，因為拆裝導致輪胎、輪輞位置變化，原有平衡塊失效。米其林建議，拆裝輪胎修補后，務必重新做動平衡，確保行車安全。同時，歡迎就輪胎使用問題向米工咨詢，米工將及時答復，并有驚喜互動。動平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過，就需要重新做了，因為輪胎、輪輞的位置...
標題：換輪胎需要做動平衡嗎？在汽車維修中，換輪胎是常見的一項任務。而對于這項任務，很多人會有一個疑問：換輪胎需要做動平衡嗎？答案是肯定的。除了補胎換胎需要動平衡外，換不同材質的氣門、換輪圈或者安裝胎壓監測模塊基本都需要動平衡。這是因為這些情況都會影響輪胎質量分布不均勻。車輛高速行駛時，車輪會高速運轉...
輪胎膠釘補胎效果可靠嗎？補胎后是否需要動平衡檢查？輪胎膠釘補胎是一種經濟實惠的選擇，它利用橡膠的彈性來自動修復輪胎上的微小損傷，防止空氣泄漏。然而，如果釘子造成的損傷過大，形成明顯的空洞，那么補胎可能就不再適用，此時應考慮更換輪胎。補胎后，由于輪胎和輪轂的相對位置發生變化，可能會導致原有的動平衡失效...
后輪補胎時，動平衡常被忽視，但這并不意味著后輪不需要做動平衡。動平衡對于確保車輪穩定、延長車輛部件壽命及優化駕駛體驗至關重要。忽視動平衡可能導致方向盤抖動、車輛共鳴、軸承和懸架損壞，以及輪胎偏磨等問題。因此，建議后輪補胎后也應進行動平衡，確保車輛行駛安全與舒適。網上有一種說法，動平衡最明顯的現象就是...
補胎是否需要做動平衡取決于修補方式。簡單外補無需動平衡，而內補需拆輪胎，需重新做動平衡。汽車使用中，即使輪胎未修補，也應定期進行動平衡檢查，一般每行駛8000至10000公里需重新定位檢查，建議每年至少進行兩次。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
轎車后輪需要做動平衡，主要是為了保證車輛行駛的穩定性和安全性。如果后輪曾更換過輪胎、輪轂或受到過重大撞擊，就需要進行動平衡。否則，會導致車輛抖動，影響操控性和安全。不做動平衡會導致車輛跑偏，輪胎磨損加劇，車輛油耗增加，不利于車輛的正常運行和維護。因此，后輪動平衡是非常必要的，可以提高車輛的行駛舒適性...
補胎和換輪胎后都需要進行動平衡，因為輪胎的質量分布可能會因操作而發生變化。如果不做動平衡，可能會導致車輛抖動、異常磨損和輪胎軸承損壞。此外，換不同材質的氣門嘴、換輪圈或加裝胎壓監測模塊也需要做動平衡。為了減少做動平衡的次數，應注意日常輪胎的保養，包括檢查胎壓、清除胎紋內雜物、控制車速和定期檢查輪胎磨...
汽車后輪動平衡至關重要，以確保行駛安全。由于制造過程中的質量分布不均勻，車輪在高速旋轉時可能產生動靜不平衡，導致車輛抖動和方向盤震動。為解決此問題，需通過增加配重進行動態校正，使車輪邊緣部分達到平衡。平衡塊由鉛合金制成，重量以克為單位，通過鋼勾嵌入輪圈邊緣。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
汽車補胎后進行動平衡是必要的。動平衡的注意事項包括確保不平衡故障的判定、平衡面數的確定以及準備工作的完成。在平衡過程中，要密切觀察設備運行狀態，發現異常應立即停機，確保人身和設備安全。動平衡的意義在于提高研磨加工的精密度、穩定性和批量一致性，改善工件的真圓度、圓筒度和面粗度。汽車補胎后需進行動平衡，...
補胎后進行動平衡檢查是十分必要的，尤其是當輪胎在補胎過程中被拆裝或修復位置較大時。如果補胎后沒有進行動平衡檢查，車輪可能無法穩定旋轉，導致方向盤震動或車輛顫動等問題。在高速行駛時，這些問題會變得更加明顯，甚至可能導致車輛方向偏移，影響行車安全。除了補胎后，更換輪胎后也需要進行動平衡檢查。以下幾種情況...
補胎后需進行動平衡，因補胎改變輪胎與輪輞相對位置，原平衡塊失效。輪胎拆卸修補或修補處較大時，動平衡尤為重要。除補胎外，換胎、不同材質氣門嘴、輪圈或胎壓監測模塊安裝后，也需動平衡。輪胎輪轂分開再組裝，可能導致質量分布不均，影響高速行駛穩定性，存在安全隱患。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
后輪在更換輪胎、輪轂或修補后，以及受到重大撞擊后，都需要做動平衡。這些操作會改變輪胎的質量分布，導致不平衡。如果后輪動平衡沒做，很可能導致車輛抖動，影響行車穩定性。抖動還可能是由發動機問題、輪胎失圓等其他原因引起，需及時排查。不及時處理動平衡問題，可能加劇輪胎磨損、增加油耗，甚至縮短車輪軸承壽命。后...
汽車后輪進行動平衡至關重要。缺乏動平衡會導致方向盤抖動、車輛共振、輪胎偏磨，甚至影響懸架和軸承。動平衡的作用包括提升駕駛舒適度、延長輪胎壽命、確保車輛穩定性、減少底盤懸掛配件磨損，以及提高行駛安全性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
前后輪胎對調時，需要進行動平衡以保持車輪平衡。動平衡通過增加配重，校正車輪重量分布，確保轉動后平衡。進行動平衡的步驟包括拆除舊配重塊，使用動平衡機測量重量分布，然后在適當位置添加新配重塊。需要做動平衡的情況包括更換新胎、輪胎偏磨、方向盤過重或發抖，以及汽車直行時跑偏。以上內容由58汽車提供。如有任何...
補胎后進行動平衡檢查是十分必要的，尤其是當輪胎在拆裝或修復過程中有較大變動時。如果補胎后未進行動平衡，可能會導致車輪旋轉不穩定，引發方向盤震動或車輛顫動等問題。在高速行駛時，這些問題會變得更加明顯，甚至可能導致車輛方向偏移，影響行車安全。除了補胎，更換輪胎后同樣需要進行動平衡檢查。哪些情況下需要進行...
