自動檔車，滑行也只能用D檔，N檔滑行會燒變速器，其他檔位根本就滑行不了。下坡時，建議用限制檔2或者1，轉(zhuǎn)速雖然高但是電噴車是不會供油的，反而是最省油的狀態(tài)。
d檔不能滑行，d檔是怎么都有掛著檔的。滑行是指空檔滑行。。。掛n檔才叫滑行。n檔是空檔。
D檔可以。不止紅燈，下坡道上，也可以松油門，滑行，前方有車，再慢慢踩剎車
此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，輸出軸轉(zhuǎn)速大于輸入軸，進行引擎制動。
自動檔車發(fā)動機沒啟動掛d檔滑行20多米 這樣是可以的 但一般是不允許這樣操作
發(fā)動機在動就一定在噴油，光靠慣性是維持不了怠速轉(zhuǎn)速的，只是噴油量極小…… 58車>>
有，傷液力變矩器。 當然慢慢的滑個一兩米問題不大
其實你這種就是手擋車的脫檔，只不過是自動擋不存在而已，一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計；“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。因為你沒加油只是靠慣性是發(fā)動機在沒有燃燒時候機件
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
剎車后速度變慢，轉(zhuǎn)速下降后自動變速箱會認為動力輸出跟不上，會自動降檔，降檔后轉(zhuǎn)速自然就會升高了。
N檔，即中立檔，是指行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，不能輸出動力的狀態(tài)。汽車在N檔時，發(fā)動機和變速箱的動力已經(jīng)分離，斜坡上掛空擋時要注意踩剎車。很多人幾乎從不用n檔。但是N檔也有其用途：1.出于安全考慮，自動擋的設計基本都是以P擋或者N擋起步。如果汽車在行駛中突然熄火，可以直接將檔位掛到N檔重新點火，無需重新啟動...
自動擋汽車在爬坡時，D擋足以應對，但S擋能提供更強的動力，盡管油耗會稍高。S擋或運動模式下，換擋延遲，提速迅猛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高。在爬坡過程中，可以從D擋切換到L擋，但高速時不建議這樣做，以免損壞CVT無級變速器。L擋適用于CVT，因為它能提供低速大扭矩，但高速切換可能導致鋼帶打滑。載重較大時，D擋爬...
自動擋汽車使用中，車主常因?qū)ψ詣幼兯倨髡J識不足而沿用手動擋操作方法，導致車輛受損、性能下降、壽命縮短。N擋滑行、長時間停車掛D擋都是錯誤做法。高速行駛或下坡時掛N擋滑行可能燒壞變速器，因為此時變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化。長時間停車時掛D擋會使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。在P或N以外擋位誤啟發(fā)...
自動擋車輛的d/s檔+-功能允許駕駛者手動切換檔位，適用于陡坡行駛或山路駕駛，通過+或-控制車速。D檔為常用前進檔，通過前推或后拉手動桿實現(xiàn)升檔或降檔。S檔提供運動模式，保持高轉(zhuǎn)速以快速加速，同樣通過手動操作實現(xiàn)換擋。自動擋手把上的鎖止按鈕防止誤操作，保護變速箱，延長使用壽命。在特定檔位切換前需按下...
自動擋汽車在D檔時，松開剎車后車輛會自行前進，這是因為液力變矩器的渦輪端與行星齒輪機構(gòu)相連。當掛上前進檔并松開剎車，發(fā)動機始終與液力變矩器的泵輪相連，通過攪動油液和旋轉(zhuǎn)油液來驅(qū)動渦輪。渦輪與行星齒輪機構(gòu)之間有一個離合器，離合器連接時為D檔，分離時為N檔或P檔。汽車啟動后，發(fā)動機不斷輸出扭矩，如果傳動...
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。開車開了5年的余小姐，還是不知道停車等紅燈時，是應該掛在N擋還是D擋？短時間停車是應該使用N擋還是P擋？每天開車，余小姐不知道為這...
D擋為正常駕駛模式，S擋則追求動力，延遲升檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，動力更強，但油耗增加。兩者在高速或低速下均可自由切換，不會對車造成傷害。切換時，將檔位鎖從D壓到S或從S直接推到D，無需松油或剎車；其他檔位切換需遵循一定規(guī)則，如從P到R、R到P需踩剎車并按排擋鎖。與D擋相比，S擋會更晚踩油門和升檔。比如...
D檔是自動檔車型中用于前進的檔位，即Drive的首字母。D檔和手動擋一樣，前進也分1檔2檔3擋4檔，只是自動變速箱會根據(jù)車子當前的速度自行變換對應的檔位，并不像手動擋一樣需要駕駛員逐檔變換。D檔怎么使用？D檔的使用方法還是蠻簡單的，在起步的時候，踩下剎車，直接將換擋手柄推至對應擋位即可。汽車起步行駛...
自動檔汽車的變速器檔位包括P、R、N、D等，各有其特定用途。P檔用于停車，鎖緊汽車轉(zhuǎn)動部分，防止移動。R檔為倒車檔，需在車輛完全停穩(wěn)后使用。N檔為空檔，用于啟動、拖車或暫時停車，切斷發(fā)動機與變速器的動力連接。D檔為前進檔，變速箱會根據(jù)速度和油門自動切換檔位，適用于一般道路行駛。S或2檔為低速前進檔，...
自動擋車輛在紅綠燈路口不建議使用N檔滑行。空擋滑行會損害自動變速器，因為變速器需要油泵供油潤滑，而N檔時油泵無法正常工作，導致內(nèi)部件升溫損壞。自動擋車輛應根據(jù)速度和交通情況自動選擇合適的擋位，一般P、R、N、D擋位已足夠滿足日常駕駛需求。正確操作自動擋汽車，其性能可超越手動擋。自動擋車紅綠燈路口短距...
自動擋汽車在行駛時，不建議將D擋換成N擋滑行。許多人誤以為N擋能省油，但實際上，N擋狀態(tài)下變速器潤滑和冷卻不足，可能導致變速器油溫升高和零件磨損。自動變速器需要冷卻和潤滑，而N擋時機油泵輸出壓力不足以滿足需求。此外，D擋具有發(fā)動機制動作用，而N擋沒有，影響駕駛安全。N擋滑行也不一定比D擋省油，因為N...
總結(jié)內(nèi)容：在自動檔車輛舉升四輪離地的情況下，掛D檔出現(xiàn)左前輪轉(zhuǎn)而右前輪不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，這主要是由車輛的傳動系統(tǒng)和差速器的工作原理所導致。發(fā)動機的動力通過一系列傳動裝置最終傳遞到車輪，而差速器的作用是在車輛直行時不工作，但在轉(zhuǎn)彎時使左右輪產(chǎn)生速度差以實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。除了行星齒輪式差速器，還有多種類型的差速器以滿...
自動擋車在高速行駛時，D擋是首選。S擋雖然能提供更強的加速性能，但長時間使用會導致發(fā)動機和變速箱承受較大壓力。D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動選擇最佳擋位，保護發(fā)動機和變速箱。因此，高速行駛時，掛D擋更為合適。自動擋車在高速行駛時，選擇D擋還是S擋？D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動選擇最佳擋...
自動擋汽車在D擋行駛時，是可以切換到S擋的。切換方法為：D到S需按下排擋鎖，而不需松開油門或剎車；S到D則直接推入，同樣不需松開油門或剎車。自動擋汽車擁有P、R、N、D、L、S、OD等多個擋位，正確使用方法包括在P、N兩擋時啟動車輛，行駛中在各擋位間切換需遵守一定規(guī)則。總之，掌握正確的換擋方法和注意...
自動擋車在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會使驅(qū)動輪失去動力，影響制動效果，延長制動距離；電噴發(fā)動機在轉(zhuǎn)速低于1200R/MIN時，噴油系統(tǒng)會噴油，掛空擋反而不省油；怠速時氣缸內(nèi)燃油濃度高，易產(chǎn)生積炭，磨損氣缸，縮短發(fā)動機壽命；自動擋車高速掛空擋，可能導致變速箱潤滑不足而燒毀。自動擋...
自動擋車輛在停車時長時間保持在D擋，雖然短時間可以，但長時間如此會引發(fā)一些問題。長時間踩住剎車并保持D擋，會使變速箱油溫升高，油液容易變質(zhì)。正確的做法是長時間停車時應該換入N擋，并拉緊駐車制動。此外，換擋操作應注意正確的方法。在自動擋汽車中，雖然D擋可啟動并加速換擋，但長時間停車時建議換至N擋以避免...
自動擋換擋，從D檔直接可以換到S檔嗎？對于正常行駛的車輛來說，D檔是可以直接換到S檔的，不需要踩剎車或者松油門。這個問題跟手動擋6檔行駛能不能直接掛四檔一樣，當然可以，只是手動擋6降4需要補油，而自動擋電腦自動給你補油了。如果你直接掛S檔，應該會降至四檔，電腦自動補油，毫無壓力。S擋簡單點可以理解為...
自動檔車型因其駕駛方便性受到越來越多購車者的喜愛。然而，許多駕駛者對自動擋轎車的駕駛認識不足，常常一路D擋開到底，這不僅對汽車有損傷，也會帶來安全隱患。在上山、爬坡時，應放棄D檔到底的習慣，使用D1檔，使汽車更有力且輕快。下坡時，應采用制動器和低擋交叉使用，減少制動器磨損。市區(qū)擁擠路面行駛時，可將擋...
總結(jié)內(nèi)容：在自動擋車輛停車時，直接從D擋掛到P擋的做法并非完全不合適，但并不是最佳選擇。正確的方法是先踩剎車，將車輛停穩(wěn)后，先掛入N擋，然后放松腳剎車，拉起手剎，最后再掛入P擋。這樣可以避免直接掛P擋可能導致的卡銷和銷的破損問題，同時也能保護變速器不受損害。在停車過程中，需要注意正確的停車順序，以保...
