我拿北汽新能源ev160來給你說吧，它一次充電，綜合路況下續(xù)航超 160公里，經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛可達(dá)200公里，220V家用電插座就可以充電，百公里電耗僅15度，電費(fèi)不足8元錢，較2.0L同性能燃油汽車，每百公里可省油費(fèi)80
還可以 省錢是肯定的 用起來也不錯(cuò)也不用駕照
這你也信。換電瓶的錢夠你加油開多少年。如果是摩托車與電瓶車，你會(huì)選擇哪一個(gè)？58車
這個(gè)問題很實(shí)際，這個(gè)問題的答案是:營(yíng)運(yùn)車(出租車)能省一點(diǎn)兒。家用車跑路少，不省錢。電動(dòng)車只是減少排放污染。
佛山買電動(dòng)汽車就找邁得昊汽車，它們那里款式最多了 有江淮IEV系列和奇瑞EQ，都是性價(jià)比很好的車型，去禪城綠景一路國(guó)稅旁邊看看吧！
好像有個(gè)叫陸地方舟的，它們的電動(dòng)汽車是8萬多，相對(duì)于比亞迪應(yīng)該算是中擋價(jià)位。
肯定QQ省 零配件 維修 保養(yǎng) ... 市場(chǎng)成熟
這個(gè)看你一個(gè)月要行多少路程呢？你可以這樣去算一下。同樣走一百公里的路汽車，要五到十五公升的汽油，電動(dòng)車只要1到3度電。
指定是電動(dòng)車省錢了，電動(dòng)車一年換一次電瓶才兩三千塊錢。充電更花不了幾個(gè)錢。汽車除去保養(yǎng)費(fèi)用不算，一年油錢也得萬了八千的吧。再說了電動(dòng)的還環(huán)保呢。
目前電動(dòng)轎車的價(jià)格比汽車要貴。 但專家的測(cè)算顯示，貴出的那部分差價(jià)在五年后就能省出來，因?yàn)樗挥糜�。而一輛車的壽命并不止五年，所以后面的時(shí)間就相當(dāng)于賺了，因而電動(dòng)轎車省錢。
電動(dòng)汽車快充對(duì)電池的影響是多方面的�？斐鋾r(shí)，電流和電壓較大，可能導(dǎo)致電池發(fā)熱，減少電解液，從而降低電池容量和續(xù)航里程。鋰電池是電動(dòng)汽車常用的電池類型，快速充電會(huì)降低其還原能力，減少充放電循環(huán)次數(shù)，對(duì)電池造成一定傷害。磷酸鐵鋰電池在低溫下循環(huán)次數(shù)下降，快充會(huì)加劇這一問題。三元鋰電池在快充模式下受到的沖...
LucadeMeo首先強(qiáng)調(diào)了雷諾對(duì)電動(dòng)汽車的承諾，但同時(shí)指出，歐盟計(jì)劃在2035年禁止內(nèi)燃機(jī)新車，這一決策可能過于倉(cāng)促。雷諾集團(tuán)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)汽車的銷量尚未達(dá)到頂峰，而且混合動(dòng)力汽車在全周期考慮下對(duì)環(huán)境的影響可能比電動(dòng)汽車更小。LucadeMeo明確表示，拒絕投資內(nèi)燃機(jī)是不明智的。在會(huì)議上，雷諾...
雖然電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，但保養(yǎng)同樣重要。電動(dòng)車保養(yǎng)主要分為檢查和更換兩大步驟。全車檢查包括剎車系統(tǒng)、底盤輪胎等，同時(shí)要對(duì)電機(jī)、電池等核心三電系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和升級(jí)。保養(yǎng)周期內(nèi)，電動(dòng)車需要更換的部件較少，如防凍液、剎車油等，具體更換周期以車型和說明書為準(zhǔn)。純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)費(fèi)用和時(shí)間成本相對(duì)較低，但需...
電動(dòng)汽車歷史可追溯至1834年，早期由干電池驅(qū)動(dòng)，行駛距離短。1881年鉛酸電池電動(dòng)三輪車問世，1910年代成主流，后因內(nèi)燃機(jī)車興起而衰落。20世紀(jì)70年代石油危機(jī)后重新受關(guān)注，21世紀(jì)技術(shù)提升和成本降低加速其普及。如今，電動(dòng)汽車已成為汽車發(fā)展主要方向之一。隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷成熟，道路上的新能源...
去年我家生意不錯(cuò)，為了方便業(yè)務(wù)，我買了榮威i6。它的內(nèi)飾高檔，軟袋多，同級(jí)車中少見。大屏互聯(lián)互通系統(tǒng)讓上網(wǎng)導(dǎo)航聽歌很方便，長(zhǎng)途駕駛不易犯困。智能技術(shù)也提升了行車安全性。榮威i6的整體品質(zhì)讓我滿意，相信更多人會(huì)喜歡這樣的車輛。榮威i6以其高檔內(nèi)飾和智能技術(shù)贏得了我的認(rèn)可。它的大屏互聯(lián)系統(tǒng)和語音控制功能...
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車驚現(xiàn)“水銀門”事件，有爆料稱車內(nèi)座椅縫隙及車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量水銀液滴。水銀蒸氣對(duì)人體有害，但常溫下蒸發(fā)緩慢，且不易滲透皮膚或被腸胃吸收。若汽車中發(fā)現(xiàn)水銀，需警惕人為因素或意外撒落。處理水銀需避免使用吸塵器，應(yīng)徹底清理并通風(fēng)，確保車內(nèi)空氣達(dá)標(biāo)后車輛仍可使用。最近汽車界很熱鬧，先是某進(jìn)口品牌電動(dòng)...
榮威ERX5內(nèi)飾延續(xù)榮威風(fēng)格，實(shí)用不花哨，做工不錯(cuò)，8英寸電容屏靈敏，斑馬系統(tǒng)有人愛有人厭，7英寸液晶儀表盤方便駕駛。搭載115馬力電機(jī)，續(xù)航約260-280公里，適合城市日常出行，遠(yuǎn)距離旅行需謹(jǐn)慎選擇充電地點(diǎn)。榮威電動(dòng)汽車erx5內(nèi)飾：1、Ei5不像其他純電動(dòng)車為標(biāo)榜新能源身份做的多余設(shè)計(jì)，它依然...
沃爾沃正朝著全電動(dòng)化的未來邁進(jìn)，計(jì)劃在2040年實(shí)現(xiàn)碳中和，這意味著內(nèi)燃機(jī)將逐漸退出市場(chǎng)。公司承諾，到2025年，其銷量的一半將來自電動(dòng)版本車型。為此，沃爾沃開發(fā)了緊湊型模塊化架構(gòu)(CMA)平臺(tái)，適用于內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)動(dòng)力總成，同時(shí)正在研發(fā)可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)(SPA)，預(yù)計(jì)2021年在下一代XC90中亮相。...
雖然電費(fèi)上漲對(duì)新能源汽車行業(yè)和車主有一定影響，但新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車的使用成本依然遠(yuǎn)低于燃油車。電價(jià)上調(diào)幅度相對(duì)較小，且電動(dòng)汽車的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也更低。北京居民使用公共充電樁的費(fèi)用已有所下降，盡管不同地區(qū)和時(shí)段電價(jià)有差異。此外，我國(guó)對(duì)充換電服務(wù)費(fèi)進(jìn)行了改革，價(jià)格將根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整。因此，盡管基礎(chǔ)設(shè)施...
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車在冬天需要提前熱車，以提升電池活性，確保續(xù)航里程不衰減。無此功能的車輛起步后應(yīng)保持勻速行駛，待電池溫度升高后再加速。燃油車預(yù)熱是為了讓機(jī)油達(dá)到最佳工作溫度，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。純電動(dòng)汽車熱車則是為了提升續(xù)航和降低功耗，因?yàn)殡姍C(jī)工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車支持遠(yuǎn)...
雷丁D50以其寬敞的尺寸和歐式外觀受到青睞，內(nèi)飾舒適且顯示面板直觀。動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。D70i保持了D70的外觀，但增加了新能源標(biāo)識(shí)，懸架和底盤質(zhì)量上乘。S50作為微型電動(dòng)SUV，外觀硬朗，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，配置豐富，動(dòng)力部分提供多種電池選項(xiàng)，滿足不同續(xù)航需求。這些車型展示了雷丁在電動(dòng)車領(lǐng)域的...
菲亞特宣布了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即到2030年全面轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車制造商。這一承諾使得菲亞特加入了越來越多致力于電動(dòng)化的汽車品牌行列。盡管菲亞特未來幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售前景尚不明朗，但公司已經(jīng)明確表示將推出價(jià)格親民的電動(dòng)汽車。隨著電池成本的下降，菲亞特計(jì)劃加速淘汰內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。此外，公司還計(jì)劃將都靈Li...
小鵬汽車不僅僅是電動(dòng)車，它的真正目標(biāo)是智能化。在清華大學(xué)的技術(shù)分享會(huì)上，副總裁紀(jì)宇詳細(xì)闡述了小鵬汽車對(duì)智能汽車的理解，包括網(wǎng)聯(lián)化、手機(jī)化和智能化三個(gè)層面。小鵬汽車追求的是第三代智能化，即整車智能，讓汽車像私人助理一樣思考和工作。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，小鵬汽車需要不斷學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)開車、并為用戶提供服務(wù)。紀(jì)宇強(qiáng)...
鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的核心動(dòng)力源，其性能受低溫影響顯著。低溫下，電池內(nèi)阻增大，導(dǎo)致充放電性能下降，續(xù)航能力縮水。為應(yīng)對(duì)這一問題，可通過物理升溫或改善電池材料結(jié)構(gòu)提升低溫性能。車主冬季用車時(shí)，應(yīng)選擇節(jié)能模式、開啟能量回收、合理規(guī)劃行程、適度使用空調(diào)、及時(shí)充電、停車選擇地下車庫、慢充保護(hù)電池，并準(zhǔn)備保...
燃料電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，它們不儲(chǔ)電而是發(fā)電。燃料電池電動(dòng)汽車使用的電池類型包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)和直接甲醇燃料電池(DMFC)。其中，質(zhì)子交換膜燃料電池...
魏超電源有限公司自1998年成立以來，專注于動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的研發(fā)、制造與銷售，其產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。天能電池集團(tuán)有限公司，作為綠色能源解決方案的供應(yīng)商，自1986年成立以來，主要生產(chǎn)電動(dòng)汽車用環(huán)保動(dòng)力電池，并涵蓋鋰離子電池、風(fēng)能電池、太陽能儲(chǔ)能電池等新能源領(lǐng)域。賽歐，即封帆股份有限公司，隸屬于中國(guó)...
樂唯V2小電動(dòng)汽車，價(jià)格一萬五千元，具有以下優(yōu)點(diǎn)：車身小巧，便于停車且無需擔(dān)心抄牌；適合狹窄空間，保護(hù)孩子免受風(fēng)雨侵襲；節(jié)省費(fèi)用，無需支付保險(xiǎn)、加油等費(fèi)用。續(xù)航里程可達(dá)60+公里，充電方便。時(shí)速上坡30+，下坡40+，陡坡60+。5座設(shè)計(jì)，適合4-5人乘坐。配備雨刮器、后視鏡、大燈等，視野良好，具備...
特斯拉計(jì)劃于2021年底在中國(guó)銷售汽車，希望降低進(jìn)口關(guān)稅以促進(jìn)銷售。所有車型將從中國(guó)出口，除了Model3的一個(gè)變體，其成本超過40,000美元，可能面臨100%的進(jìn)口關(guān)稅。埃隆·馬斯克強(qiáng)調(diào)了進(jìn)口關(guān)稅的高負(fù)擔(dān)，并希望為電動(dòng)汽車提供至少暫時(shí)的關(guān)稅減免。特斯拉官方也表達(dá)了對(duì)降低關(guān)稅的期望，同時(shí)政府提供了...
艾瑞澤5e新能源汽車以其時(shí)尚外觀和先進(jìn)配置受到市場(chǎng)關(guān)注。外觀上，延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處更顯前衛(wèi)。內(nèi)飾科技感十足，搭載智云互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，提供智能便捷體驗(yàn)。安全方面，3R車身結(jié)構(gòu)和五星安全碰撞測(cè)試，保障駕駛安全。動(dòng)力上，90kw永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速僅需4.8秒，最高時(shí)速151km/h，提供...
