1000多公里，跑高速不要太快(110km/h)吧，要忍住。初次高速前去4S店做個檢查，心里作用安慰居多。 記住任何情況下(爆胎，)不要猛踩剎車，緊握方向盤。累了就休息，不要趕時間拿生命開玩笑。不要長時間占用超車道，很危
理論上這車很不錯,就是部分老化,我建議你整一次全車檢查,仔細檢查避震,轉向機構,剎車系統,燈光,電瓶等,做個四輪定位也不錯,這個90年代的外國車質量絕對好過現在部分國產車。
先去給維修店檢查 你跑那么遠 車不好那可就郁悶了
檢查0剎車皮，檢查四條輪胎（最好看看定位和動平衡）和備胎還有換臺千斤頂工具，一支2升可樂罐的水，最好買定一罐機油，帶齊保險行駛證等證件。 一般都是兩三百公里停油站休息十分鐘，老家路況不好容易扎釘之類的，真的在路上引擎問
沒有問題，因為美日發動機是豐田8A，并且是1.3排量的。夏天空車開空調沒有太大影響不過相對油耗大一點。為了保養愛護他可以中途稍停一會。總之放心吧美日這款車相當不錯的。祝你駕車愉快
應該沒事，街上的出租車六年有的還跑了六七十萬公里的，還不照樣跑。
總歸是想不能壞在前不著村，后不著店的地方。 舊車建議先看看皮帶（發電機皮帶、水泵皮帶）是否有傷，很容易斷。 再看輪胎是否有裂紋（比較大的裂紋，容易爆胎）。 發動機是否漏油，水箱是否漏水。 只要車能動，那怕是慢慢地
中途多休息下·這樣能減緩發動機的老化與冷卻，在這就是速度不要太快免得爆胎，最好換下機油，能起到很好的潤滑，騎車要緩和的加油門，在路上讓車最好走勻速，最主要的注意安全！！
這要看你的車況如何，如果車況良好的話，跑這些路沒問題。據我以前跑長途的情況看，遇到的幾次情況主要是車爆胎、一次是車輪軸承壞了，一次離合器壓盤燒了，還有一次是冷卻水循環不好老開鍋，以及一次轉向軸的螺絲松了（有異響）。其實對
老車跑長途前需要仔細檢查幾個方面。首先是機油，要確保機油液位充足，最好保持在機油尺刻度的上限。其次是輪胎，要檢查胎壓以避免爆胎的風險。再者是儀表盤警示燈，確保沒有警告燈亮起，否則需要檢修。另外還要檢查剎車，注意剎車油杯的刻度，冷卻液也要檢查保證冷卻系統正常運轉。最后，大燈也需要測試，確保燈光正常。這...
