不一定，一開始發動汽車，發動機溫度不是很高，風扇不動作；開空調就需要馬上散熱，風扇就啟動，到發動機高速運轉之后，風扇也會動作的，發動機需要散熱
檢查前，開空調看壓縮機是否工作，要是工作的話，接下來直接給電磁風扇供電看其是否工作，要是不工作的話：原因有二，1. 電磁風扇故障2. 搭鐵（回路）不好的原因。要是工作，主要檢查電磁風扇線路的保險.繼電器.
空調風扇異響，出現這種情況，一般來說，有以下幾種情況：1、空調風道內有異響。空調濾芯長時間未曾更換，風道內有樹葉等異物。2、空調壓縮機異響�？照{散熱不好，或者管路發生堵塞都能造成壓縮機異響。壓縮機內部壓力過高，減少壓縮機
水溫燈亮水箱沒水慢還怕的，還是仔細查查問題吧！紙上談兵沒用，切記水箱無水是汽車大忌啊!!!
【汽車空調開了風扇不轉的原因】原因一、主控開關接觸不良。維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。原因二、風扇電機線圈損壞。維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應
如果是駕駛室響，風扇軸的部位用點潤滑油，可能需要拆副駕駛的位置， 如果是空調壓縮機風扇響就需要換皮帶，原來的打滑所以響
1、操作面板燈不亮 很可能是電源問題，就是給空調供電的電線掉了、斷了等，這種情況其他相關的也停電 2、汽車空調風扇不工作 如果只是風扇不工作可能風扇電線斷路了或風扇壞了；其他電氣不亮那就是控制面板壞了，
調成冷風，就是藍色的一端（車型不一樣，按鈕不一樣，有的是旋鈕的，有的是橫向的。但紅色代表熱風，藍色代表冷風，是通用的），然后再點A/C（空調鍵）。如果還是不行，就清一下空調濾芯。再不行的話那就是空調壞了，需要維修。
汽車空調膠管價格在15元左右。汽車空調膠管主要用于汽車空調，R134a、F12空調系統均通用，耐R134a制冷劑、低滲透、耐脈沖、耐老化、耐臭氧、抗震動等！
散熱啊，不是一個風扇啊應該！
汽車冷卻風扇常見故障包括扇葉斷裂，多由塑料老化受溫度影響導致。其他故障有冷卻水不足、風扇傳動帶斷裂、水垢多、水泵異常及散熱器問題。繼電器故障也會導致風扇不工作，即使水溫達標。1、無論是電子風扇還是硅油風扇，散熱風扇最明顯的故障形式就是扇葉斷裂。由于目前的冷卻風扇的葉片大多由塑料制成，由于長期受機房溫...
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
汽車熄火后風扇是否正常運轉需要幾秒鐘？風扇通常會持續轉動3分鐘左右，若超過5分鐘則可能冷卻系統異�！，F代車輛風扇由計算機控制，根據水溫傳感器信號控制繼電器。熄火后風扇應停止，但某些車型如桑塔納、捷達等老款可能使用溫控開關，導致風扇轉動時間不一。長時間開車或水溫高時，風扇可能繼續工作。若熄火后風扇持續...
現代汽車的水溫風扇在發動機熄火后5秒內停止運轉，這是因為它們是電控的。早期的機械式水溫風扇會在發動機溫度達到一定程度時，由電腦發出指令讓風扇轉動以降低溫度。在寒冷的冬天，由于機艙和水溫低，電腦可能會命令風扇不轉動。機械驅動風扇的車在發動機運轉時風扇也會運轉，發動機停止后，風扇可能因皮帶輪慣性繼續轉動...
汽車壓縮機不吸合且風扇不轉可能是由于空調系統中的溫度控制器或進氣溫度傳感器損壞導致電信號無法傳出，或是空調系統控制線路如保險絲斷裂或繼電器問題所致。此外，空調壓縮機自身故障也可能導致這一問題。需及時檢修相關部件以避免影響汽車空調系統正常工作。汽車壓縮機不工作、風扇不轉可能是溫度傳感器或控制線路問題，...
汽車風扇控制的作用是減少冷卻系統中的熱量。冷卻系統一般安裝在車頭的前方，在冷凝器和散熱器處。車輛在使用過程中會產生大量的熱量。僅靠流經車輛的風速帶走熱量是不合適的，會導致發動機過熱。因此，需要使用風扇來幫助降溫。但是，在發動機冷卻不需要時，冷卻風扇不能轉動，否則水溫會慢慢上升。一般情況下，當溫度在9...
汽車風扇持續運轉可能與空調使用或水溫傳感器故障有關�？照{開啟時，風扇為冷凝器散熱而運轉，屬正常現象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車空調具備制冷制熱功能，制冷時壓縮機運轉，制熱時利用發動機防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調效果。長時間不添加制冷劑，空調制冷速度和效果會下降。汽車風扇一直轉可...
根據描述，汽車停下后水箱風扇仍在運轉是正�，F象，與空調使用和發動機散熱有關。若停車前未關閉空調，風扇可能會繼續運轉。需關注水箱水量及散熱器表面清潔度。如排除這些因素，可能涉及傳感器、水泵等故障。若風扇運轉時間過久，可能表明發動機散熱不良，需及時檢查。汽車熄火前若空調未關，風扇可能繼續運轉。需注意水箱...
汽車熄火后風扇持續轉動可能是水溫傳感器或風扇繼電器故障，需到店更換。水冷發動機通過冷卻液循環散熱，分大循環和小循環。剛啟動時冷卻液小循環，快速升溫；達正常溫度后大循環，經散熱水箱散熱。風扇轉動加快氣流，幫助散熱。長途或高速行駛后熄火，風扇仍會轉動一段時間，屬正常。若風扇持續轉，則可能是傳感器或繼電器...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問題，如儀表亂報、冷卻風扇持續工作、空調關不掉等問題。本文深入剖析了問題背后的可能原因及檢修過程。針對問題，分析認為原因可能是網絡故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據CAN線及診斷信息逐步排除了問題所在，最終發現是PM2.5模塊故障導致網絡短路。檢修總結...
一輛時代超人轎車空調散熱風扇故障，一是打開點火開關后空調電磁離合器與散熱風扇同時工作，更換壓力開關后故障排除；二是空調壓縮機反復停機，檢查發現空調切斷繼電器觸點燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機問題后，故障排除。故障一：一輛時代超人轎車，故障現象是打開點火開關后空調電磁離合器就工作，散熱風扇也同時工作。用...
如果您的汽車發動機在行駛一段時間后變得異常熱，那么您可能需要檢查以下幾個方面：首先，冷卻液是否嚴重不足。如果車主沒有及時檢查發現并對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。開了一會就很熱，那應該不止是缺少量冷卻液的問題，很有可能是因為水箱管路泄露，冷卻液嚴重不足導致。建議用戶檢查冷卻液。其次，水泵...
檢修方法及步驟：1.當汽車行駛時，散熱風扇未運轉，可能是水溫未達啟動條件。使用診斷儀器測試，如異常，需檢查節溫器。2.汽車熄火后風扇頻繁啟動屬正常現象，待發動機冷卻后自然停止。3.風扇檔位高但不轉，需檢查插接器、供電及風扇有無卡滯。4.風扇異響可能是磨損、軸承損壞、扇葉變形或異物進入，需對應更換或清...
汽車風扇持續運轉可能與空調使用或水溫傳感器故障有關�？照{開啟時，風扇為冷凝器散熱而轉動，屬正�，F象。汽車空調具備制冷和制熱功能，制冷時壓縮機運行，制熱則利用發動機冷卻液�？照{制冷劑R134a需定期補充，以維持良好制冷效果。長時間不補充制冷劑可能導致制冷效果下降。汽車空調出風口吹出冷風或暖風，取決于制...
兩輛時代超人轎車空調出現不同問題。第一輛車是A/C開關開啟后電磁離合器和散熱風扇即工作，即使換過控制器問題仍未解決。檢查發現高壓開關常通導致風扇控制器誤判空調系統高壓狀態，更換壓力開關后故障排除。第二輛車則出現壓縮機反復工作停止的故障，經檢查發現是空調壓力組合開關低壓開關至空調切斷繼電器或風扇控制器...
x80汽車中控摩擦異響可能源于空調出風口、儲物箱異物、塑料熱脹冷縮或中控面板松動。此外，1.8T車型散熱風扇聲音巨大，影響使用體驗，車友普遍反映此問題，聲音已達到擾民級別，希望廠家能重視并解決，避免影響車輛口碑及消費者購買意愿。x80汽車中控摩擦異響的原因：1.空調節出風口異響；2.中控臺儲物箱內有...
大眾途觀空調電子風扇不轉，可能是風扇電機線圈損壞，需要用萬用表檢測主控開關電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開關接觸不良，同樣需要檢測電阻并進行修理或更換。風扇電容器的開路或短路也可能導致風扇不轉，應檢查并更換電容器。如果電機和風扇葉片固定螺釘松動，也需擰緊。電子風扇的高低速由熱敏開關控制...
散熱風扇是汽車發動機散熱的關鍵部件，它幫助維持發動機在適宜溫度下工作，以保證性能。當發動機啟動后，隨著防凍液溫度的上升，散熱風扇轉速增加，聲音也會相應增大。尤其在炎熱天氣下，開啟空調會增加發動機負荷，散熱風扇高速運轉以幫助冷凝器降溫，聲音也會隨之增大。因此，散熱風扇聲音大是正常現象，通常與防凍液溫度...
汽車風扇在低速時不轉動而在高速時轉動，可能是由于節溫器損壞導致散熱系統循環異常，使得溫控開關無法正常工作。此外，發動機水溫傳感器的故障也可能是導致這一現象的原因。節溫器在水溫低于70度時保持關閉狀態，此時冷卻系統僅進行小循環，不經過水箱散熱器。隨著水溫升高至接近80度，節溫器逐漸打開，冷卻液開始通過...
