這是熄火后沒有檔位信號電壓，所以無法劃入p檔，當行車電腦未能監測到p檔信號就熄火了，則電腦就會發出信號提醒你掛檔停車，這是對車輛的一種保護方式！
不需要。自動擋的車如果N檔滅火拔了鑰匙，依然可以踩剎車掛入P檔，不需要鑰匙。
因為掛N檔的時候動力不會輸出給驅動輪，所以在掛N檔的時候驅動輪會有一個臨時的反向力但是N檔的時候動力仍然會輸出給絞盤，所以絞盤不會反轉，而這2個力是相反的，所以當2個力同時作用時，你的車就會抖一下
自動擋車型 如果停車以后人需要離開 那就最好是P檔 短暫的無所謂 比如等紅燈 N檔＋手剎都可以 極短的時間D檔踩著剎車就可以。
完全可以的。停車的地方不平 有坡度最好還是掛到P檔好一點。
我也是看了那個所謂的專家說的話后，現在都是等紅燈在D檔沒掛N檔，但明顯費油點，糾結啊 58車>>
不知道你的車是否屬于電子手剎的那一類，如果是，建議你去維修店檢查一下電子手剎的后輪感應器是否有損壞，因為一般電子手剎是根據開關的拉動來判斷車輪是否需要上鎖或者放開的，你可以讓修理廠檢查一下。
自動檔車輛行車途中短暫停車，比如車輛等紅綠燈時N檔比D檔轉速高這是正常的。N檔是切斷發動機對變速箱的動力輸出，發動機都是沒有任何負載，自由怠速運轉。D檔踩剎車，發動機和變速箱的動力輸出是連接的，制動對發動機產生負荷，自動
自動檔的汽車停車烽火都是要掛在Ｐ檔的．這個是毋庸置疑的．
發動機啟動，發電機提供電能足以滿足車上所有電器使用，包括燈光音響等等。但不包括外接的設備。多余電能由蓄電池回收。
自動擋主要使用的檔位有四擋，其中n檔代表著空擋。汽車掛到n檔之后，就是將汽車的動力動力連接斷開了，也就是說掛到n檔的話，汽車就沒有辦法正常行駛了。下面就來聊聊自動擋在N檔突然掛不了檔怎么回事？1、檢查排擋桿總成，如果排擋桿總成內部有故障就會影響到車輛的掛擋。2、檢查一下n檔，看看是不是檔位鎖止。只有...
有不少“愛車”人士非常注重車輛的使用，但新手可能連怎么打火熄火都不清楚。正確操作對愛護車輛至關重要。自動擋車中，P檔是專為停車設計的，它基于N檔演變而來，變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，卡住驅動輪軸固定靜止或微動車輛。P檔和N檔的區別在于P檔帶有駐車鎖止機構而N檔沒有，但都具有空...
自動擋汽車熄火的正確操作順序是：首先踩住制動踏板，確保汽車停穩，然后拉上手剎或腳剎，接著將檔位掛至N檔，松開制動踏板，檢查手剎或腳剎的效果，確認車身不會溜車。這樣做的原因是，直接掛P檔可能會在斜坡或不平路面導致汽車溜車，從而損傷波箱齒輪。正確的做法是先掛N檔，消除汽車的慣性，再掛P檔，最后熄火。這樣...
總結內容：在自動擋車輛停車時，直接從D擋掛到P擋的做法并非完全不合適，但并不是最佳選擇。正確的方法是先踩剎車，將車輛停穩后，先掛入N擋，然后放松腳剎車，拉起手剎，最后再掛入P擋。這樣可以避免直接掛P擋可能導致的卡銷和銷的破損問題，同時也能保護變速器不受損害。在停車過程中，需要注意正確的停車順序，以保...
自動擋車操作中，N擋的作用及使用場景。N擋為空擋，掛此擋時變速器內離合器和制動器分離，齒輪處于空轉狀態。啟動和停車時通常需要使用N擋，如在平坦路面短暫停留、啟動發動機、發動機熄火后重啟、被牽引時等。此外，長時間等待紅燈或堵車時，是否掛N擋取決于等待時間長度。需注意，空擋滑行易損壞變速箱，應避免使用。...
自動擋汽車停車后，可以直接掛P檔停車，或先掛N檔熄火再掛P檔。部分車型僅允許P檔熄火。直接從D檔掛P檔對車輛損害不大，但部分自動擋車只能在P檔熄火，以保障變速器。有人認為不掛N檔直接P檔會增加起步難度，使變速器有頓挫感，但實際操作中，這并非必要步驟。自動擋汽車停車可直接掛P檔或先N檔后P檔，視車型而...
自動擋車輛在等紅綠燈時，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時間。若時間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動；若等待超過半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動駐車功能的車輛在D檔時也能避免問題。P檔僅在完全停車時使用，不宜在等紅燈時切換。根據實際情況選擇合適檔位，有助于保護車輛并提高駕駛體驗。自...
汽車怠速運轉時，應根據車輛情況選擇P檔或N檔。一般來說，停車后需長時間停放或者需要打開空調等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時間停車或者需要移動車輛的情況下選擇N檔，避免對變速箱產生額外壓力。同時，在停車后不要立即熄火，讓車輛繼續運轉一段時間，以保證渦輪正常降溫，延長渦輪壽命。通過合理選擇...
在自動擋車上，停車時應該將P檔掛上，P檔是駐車檔的俗稱，其作用是鎖止變速箱軸，起到輔助制動的效果。停車時，正確的操作順序是先踩腳閘后拉手閘。若要進行自動停車，需要先放下P檔，再拉起手剎；或者先拉起手剎，再掛上P檔。但需要注意的是，若先拉起手剎再掛上P檔，腳剎就無法釋放了。由于自動變速器中有液壓傳動機...
自動擋汽車停車時，正確的步驟是先踩制動踏板，車輛停穩后掛N擋，拉手剎，熄火，再掛P擋，最后松開制動踏板。直接從D擋掛P擋雖然方便，但忽略了N擋和手剎的重要性，可能導致變速箱受沖擊，影響壽命。特別是斜坡停車時，從N擋掛P擋能讓駐車齒輪和棘爪均勻受力，避免安全隱患。所以，規范操作不僅能延長變速箱壽命，還...
標題：自動檔停車時先掛P檔還是先拉手剎？文章內容本文介紹了自動擋汽車停車的正確順序，建議先使用手剎將車輛完全停住，然后再轉換到N檔，最后再轉換到P檔。這樣做可以有效保護車輛不出現停車后向前傾的問題，并更好地保護齒輪。同時，文章還強調了不論上坡還是下坡，都必須先拉手剎再掛P檔。如果先掛P檔，變速箱棘輪...
文章內容主要介紹了自動擋車輛在停車時需要注意的事項。在平坦地面停車時，先掛P檔還是先熄火并沒有太大影響，但在坡道停車時，應該先拉手剎再掛P檔，以減輕變速箱負荷，保護車輛。文章強調了避免不良停車習慣，選擇適當的停車位置，以降低對車輛的損壞，延長汽車使用壽命。同時，文章也指出了自動擋車輛的優點和操作技巧...
汽車長時間不熄火，尤其是8小時，確實會對車輛造成一定的損傷。發動機長時間處于怠速狀態，不僅可能導致怠速不穩，影響動力性能，還會因為燃油消耗而產生積碳，堵塞內部管道。偶爾忘記熄火雖然傷害不大，但怠速時產生的尾氣，如一氧化碳等，對環境有害。因此，養成檢查熄火狀態的習慣很重要。長時間停車時，建議掛P檔，因...
自動擋車紅綠燈停是掛n擋，自動擋車紅綠燈掛n擋才正確，配合手剎會更加安全，n擋拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處于空轉狀態，不會增加發動機運轉助力，當然油耗隨之下降。自動擋車等紅燈或者短時間停車該掛哪個擋，有很多人不清楚，因為大部分人學的C1駕駛證，是手動擋車，沒有學...
自動擋車輛在停車時是否需要拉手剎，這取決于車輛的配置。如果車輛配備電子手剎，通常在掛P擋時手剎會自動拉緊，無需手動操作。而如果車輛配備機械手剎，雖然可以選擇是否拉手剎，但P擋鎖已經足夠保證車輛不溜車。變速箱廠家會對P擋鎖進行嚴格的耐久試驗，包括平路、坡道和行駛中駐車等工況，確保P擋鎖的可靠性。即使在...
自動擋停車等紅燈時，掛N擋是一個不錯的選擇。掛入N擋后，液力變矩器中的被動輪處于空轉狀態，不會增加發動機運轉助力，從而相對省油。至于等紅燈時是踩剎車還是掛空擋，這主要取決于車主的習慣。如果紅燈時間較短，踩剎車即可；但如果紅燈時間較長，掛空擋并拉上手剎制動會更合適，既能省油又能解放雙腳。此外，雖然掛空...
自動擋n檔滑行并不會對車輛造成損傷。許多人誤以為空擋會導致變速箱油泵停止工作，從而燒壞變速箱。然而，事實并非如此。變速箱油泵與液力變矩器相連，只要發動機運轉，油泵就會工作。空擋時，發動機依然帶動液力變矩器和變速箱輸入軸運轉，只是斷開了輸出半軸的連接。因此，空擋滑行不會導致變速箱燒壞。然而，空擋滑行存...
自動擋車在停車后，雖然掛P檔可以提供一定的駐車功能，但為了更好地保護變速箱，延長其使用壽命，還是建議使用手剎系統。此外，在起步時，應先等待車輛自檢6秒，踩住腳剎，從P擋掛到N擋，再從N擋移動到D擋，同時慢慢松開剎車，輕踩油門，以確保車輛平穩啟動。停車時，應選擇平坦的地點，并將方向盤回正，以確保車輛安...
自動擋汽車在等紅燈時，掛D擋踩剎車并不會傷變速箱。掛D擋時，發動機怠速傳出來的動力會被液力變矩器內部的油液消耗，油溫會有所上升，但不至于達到危險程度。相比之下，掛N擋拉手剎是更安全的選擇，尤其是在停車時間較長的情況下。如果預計停車時間超過2分鐘，還可以選擇N擋+手剎+關停發動機，以節省油耗并減少排放...
在N擋踩油門轉速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的�，F代CVT車型大多配備ECU保護空轉機制，當掛在非負載檔位時深踩油門，ECU會將轉速限制在一個安全范圍內，避免對發動機和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發動機和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
