具體哪一款車，車型不同價格不等58車
豐田汽車1.8 卡羅拉空調壓縮機壞了，汽車維修的人說要整個換，說是要3000多，在s店的工時費高，東西也貴是費用高的緣故，可以到外面的維修點去換能便宜1000元左右，希望我的回答能夠幫助到你
汽車1.8 卡羅拉空調壓縮機總成加上工時費3000也可以的，這是s店 貴點 但是質量放心，希望我的回答能夠幫到你
制暖： 車載空調： 空調熱風是用發動機冷卻水熱量的,不用電阻絲. 如果玻璃加熱除冰或去霧氣,才用電阻絲加熱. 中央空調： 燒油并以管道輸送暖氣。 家用空調： 目前比較受歡迎的冷暖空
您好，翼虎壓縮機電磁閥在4S店不單獨更換，是更換壓縮機總成，3500左右。不建議單獨更換電磁閥。58車
你好朋友，你說的這種情況這要看什么地方壞了，如果是空調壓力，打不到了，需要更換壓縮機的，那么這種情況就不需要，修了，就不能修了，如果是空調壓縮機的軸承壞了，那么是可以單獨更換的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問
空調油加了嗎？如果加夠了，就是空調管路太臟了，看下油是不是很黑
壓縮機磁力線圈是由電腦控制的，電腦根據汽車的負荷 水溫 駕駛艙內溫度 空調管路中的壓力溫度等條件來進行控制。電路一般單線制，一根火線，壓縮機直接打鐵。
制暖： 車載空調： 空調熱風是用發動機冷卻水熱量的,不用電阻絲. 如果玻璃加熱除冰或去霧氣,才用電阻絲加熱. 中央空調： 燒油并以管道輸送暖氣。 家用空調： 目前比較受歡迎的冷暖空調主要有兩種。一種是熱泵型空調器，它是利
你好 汽車空調壓縮機的動力是由發動機提供的 電只用一少部分 只是電磁離合器 和出風口用一點電 如果是混合動力的 在燃油系統沒有介入之前 是只用電 一旦燃油系統介入后 就會由燃油系統來給空調提供動力 或者是純電動的也是只用
旋葉式壓縮機依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復式壓縮機高，可達80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數量不等。轉子旋轉時，葉片和接觸將汽缸分成幾個空間，容積發生循環變化，實現制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環。該壓縮機不設吸氣閥，容積效率高，制冷能力強，主要由缸體、轉子、主軸等零部件構成。旋葉式...
電路系統故障是導致汽車空調壓縮機不啟動的常見原因之一。當電路出現短路或斷路時，電磁離合器無法正常控制壓縮機，這時需要用電表分段檢查電路，找到故障點并修復。缺乏制冷劑也會導致壓縮機不啟動，因為制冷劑與冷凍油互溶，若氟利昂消耗完，壓縮機潤滑效果下降，可能卡滯損壞。補充制冷劑是解決這一問題的方法。此外，壓...
汽車空調壓縮機異響可能由多種原因引起，包括電磁離合器軸承損壞、傳動膠帶松緊度不當、電磁離合器反復吸合、安裝間隙問題以及潤滑油不足。解決這些問題的方法包括更換軸承、調整或更換傳動膠帶、檢查發電機發電量和空調系統壓力、重新安裝并注意間隙以及涂抹潤滑油。這些措施有助于減少異響，延長壓縮機壽命。汽車空調壓縮...
**汽車空調壓縮機詳解**本文介紹了汽車空調壓縮機、轉子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調壓縮機國際品牌以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
文章主要討論了汽車空調缺雪種的現象、空調聲音大的原因及解決方法。當汽車空調制冷劑添加過多或雪種與原制冷劑不匹配時，可能影響空調正常工作。此外，壓縮機皮帶的張力異常、壓縮機軸承損壞、空調風扇內贓物等問題也可能導致空調聲音大。在加雪種前需全面檢查汽車空調系統確保無泄漏。一般汽車兩到三年更換一次制冷劑，價...
壓縮機空調在電動汽車中的作用是將熱量從車內轉移到車外，或者從車外帶入車內，這一過程不產生熱量，只是熱量的轉移。電動汽車的壓縮機空調由整車控制器VCU管理，包括空調控制器、壓縮機及熱力學系統、電機及其控制器、通訊模塊和溫度壓力傳感器。高壓和低壓部分分別由DC+和DC-接入電機控制器，并通過空調繼電器控...
壓縮機的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發箱溫度、發動機轉速等。頻繁啟停可能由制冷劑過多、散熱不良、系統堵塞或傳感器問題引起。在夏天，空調系統為維持適宜溫度，壓縮機啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正常現象，但具體頻率可能因車型而異。了解這些因素有助于判斷空調系統是否運行正常，確保夏季行車舒適。壓縮機啟停...
樂風汽車空調壓縮機異響的原因包括壓縮機卡住、軸承損壞、缺少潤滑油、內部皮帶過松或制冷劑加注不當。對于一輛雪佛蘭樂風汽車空調不制冷問題，通過診斷發現故障在于發動機控制模塊插接器C51針腳氧化，導致空調壓縮機繼電器控制線路接觸不良。清洗并吹干ECM插頭后，故障得以解決。樂風汽車空調壓縮機異響的原因有：1...
電磁離合器的安裝位置如果距離地面較近，長時間的行駛可能會導致其沾染污水或泥土，進而損傷內軸承，造成異響。汽車空調系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，它們通過銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷劑在這個系統中循環流動，經歷壓縮、散熱、節流和吸熱四個過程，以達到降低蒸發器...
汽車空調壓縮機頻繁啟停可能是由以下幾個原因造成的：首先，節能模式的介入，類似于家用冰箱，當溫度達到設定目標時壓縮機會停止工作，溫度升高時再次啟動。其次，排氣壓力高和吸氣壓力低可能是由于系統內有水導致管道堵塞或結冰，可以通過高壓氮氣沖洗或調節膨脹閥來解決。再者，制冷劑不足或過多也會影響系統壓力，導致壓...
內容：東南汽車空調壓縮機異響可能是由多種原因導致的。首先，檢查水箱和冷凝器上面是否塵土太多，可以清洗水箱和冷凝器后在試車觀察，多數情況都是由于散熱不好導致的壓縮機不制冷。其次，檢查制冷劑容量是否正常，制冷劑容量不足也會導致壓縮機不工作。再有就是壓力傳感器和線路的問題，這類故障需要進行全面檢查。東南汽...
**總結內容**：汽車空調壓縮機皮帶異響的原因主要有兩點。一是壓縮機電磁離合器可能因軸承損壞而產生異響，需進行維修。二是壓縮機傳動膠帶的松緊度不當，會影響電磁離合器的壽命，進而產生異響。過緊或過松的膠帶都會對壓縮機造成不良影響，甚至可能損壞壓縮機。為解決此問題，需調整膠帶的松緊度，并確保壓縮機帶輪與...
汽車空調壓縮機出現故障時，是否能夠維修取決于損壞的程度。輕微問題如驅動帶損壞、缺乏潤滑導致的卡住、制冷劑輕微泄露或打滑異響等，通常可以通過基本維修解決，費用大約在200元左右。然而，對于更嚴重的問題，更換壓縮機可能是必要的，而質量較好的壓縮機價格可能在兩三千元，相對較貴。常見的壓縮機故障包括卡住、泄...
汽車空調壓縮機持續運轉可能由多種因素引起。首先，空調溫度設置過低可能導致壓縮機不停機。其次，車內感溫器失效或故障也會導致這一問題。此外，空調內機電腦板溫控器損壞同樣會造成壓縮機不停機。如果制冷系統漏氟，車內溫度不足，壓縮機也會持續工作。車主應檢查溫控系統，可能是感溫管脫落或溫控器內部問題導致失靈。有...
總結內容：針對一輛云度π3Pro多功能車，儀表板故障燈亮起，動力中斷問題，經診斷發現整車CAN網絡通訊故障，故障碼無規律。通過分析，發現CAN網絡與供電線短路，可能原因包括控制單元故障和CAN總線故障。采用逐個排查控制單元的方法，最終發現空調壓縮機插接器有進水腐蝕，導致CAN網絡電壓受干擾。更換壓縮...
冷凝器片堵塞會導致系統壓力過高，影響壓縮機工作，進而影響空調制冷。當冷媒添加過多或管道堵塞時，系統壓力會升高，控制系統會斷開壓縮機電磁離合器以保護系統。解決方法是測量系統壓力，排出部分冷媒以恢復正常壓力。空調壓縮機壓力不足可能是由于冷媒物質壓力不正常、線路故障、溫度傳感器損壞或皮帶松弛等原因造成的。...
空調制冷原理簡述：汽車空調利用制冷劑R134a壓縮釋放的原理制冷。主要部件包括冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。常見故障及處理方法：1.制冷劑泄漏導致不制冷，需檢查管路、空調泵等部件。2.空調泵內部損壞，如活塞環、離合器吸盤等，需更換空調泵。3.冷凝器散熱片過臟，需清洗并吹干。制熱原理及檢查點：以發...
汽車空調壓縮機異響原因包括：電磁離合器故障、傳動膠帶松動、發電機發電量不足、離合器和壓縮機間隙不當及缺乏潤滑油。解決策略為：更換損壞的壓縮機軸承或總成、調整或更換傳動膠帶、確保發電機正常發電、檢修并調整離合器間隙，以及定期添加潤滑油。汽車空調壓縮機異響問題需從電磁離合器、傳動系統、電力供應及潤滑等方...
總結內容：汽車空調壓縮機缺油會出現多種癥狀。一是壓縮機效率降低，制冷；3。更嚴重的就是壓機經常卡缸，尤其在室內外機高差較大時更容易產生；4。壓機經常卡缸。空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結，通過...
汽車空調壓縮機內發現鐵屑，需全面檢查并清潔空調系統，除空調管道外，壓縮機、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發器及控制閥均需更換，以防新壓縮機再次受損。鐵屑多由加注不合格制冷劑導致壓縮機潤滑不良引起。建議車主選擇質量合格的制冷劑R134a，避免使用已被禁用的R12，以防壓縮機損壞。炎熱的夏季熱浪撲來，地方一...
