原則上高音盡量應該和中低音喇叭接近，因為中低音具有一定的指向能力，與指向能力強的高音離得太遠，會產生相位失真，還會使人聲或樂器聲像分散，聽音感覺別扭。
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，建議您安裝原車的后門喇叭！58車
其實后聲場只是補充一下聲音的不足，前門聲場比較重要，一般要安裝套裝喇叭。如果車子小的話只安裝前門跟低音就可以了，裝后門喇叭的錢可以貼補給前聲場，音響主要給開車的人聽的啊。西安北三環英皇汽車音響的改裝技術還不錯，你可以去那
同軸喇叭，因為高音與中低音喇叭在一起，所以聲場高度低，也沒有更好的做到分頻！而后門的聲場主要是補充前聲場，要求不高，所以裝同軸就比較經濟實惠了！
額外增加喇叭，最好加個放大器。直接并聯在原車喇叭上，可能會造成阻抗不匹配，影響放大器的壽命。如果要加強低音，可采用低音炮，安裝在后備箱中，開口后風擋。由于低音繞射能力強，不會對音場造成明顯不良影響。這樣在成本，施工上都比
汽車是四聲道輸出，兩個前門為主聲道，兩個后門為環繞聲道。前門喇叭比后門得要好一點。有兩種情況：1、前后聲場調節開關沒調節好；2、后喇叭阻抗不匹配，阻抗偏大了，一般汽車喇叭4歐的偏多，如果用了8歐的喇叭，聲音肯定要校
能做！但效果不會很好的，應該找個專門的低音喇叭較好
要的58車
高低音帶分頻器在加個四聲道的功放，好一點的有漫步者，先峰，丹拿，啊爾派
你花一二百元錢買一個低音炮就可以 我用的就是這種 效果還可以
汽車音響改裝是一項非常個性化的工程，需要根據車主的聽音需求來選擇合適的音響系統。如果不確定自己的需求，可以選擇一套全能型的音響，能夠適應各種音樂類型，保證音質的持久性。以凱美瑞車型為例，可以進行以下改裝方案。前聲場采用兩分頻設計，高音清晰通透，中低頻飽滿圓潤，低音深沉有力，音樂細節處理更加細膩，還原...
汽車后窗是否安裝雨刷，主要取決于車型和車身結構。兩廂車后窗通常都裝有雨刷，因為其流線型較差，灰塵較多，需要雨刷來提高駕駛員視野。而轎車由于流線型好，多了一個后備箱，擋風玻璃上的灰塵較少，一般不需要安裝雨刷。此外，兩廂車的后門與玻璃為一體，雨刮器安裝更容易，不會影響后門開啟。而轎車如果將雨刮器安裝在后...
汽車后門安裝同軸喇叭的原因在于其設計優勢。同軸喇叭結合了高音和中低音揚聲器，共用一個軸心，有效解決了相位偏差問題。這種喇叭不僅節省空間，還能提供高質量的音響效果。在汽車行駛中，喇叭作為重要的信號裝置，用于警告行人和其他車輛，確保交通安全，同時傳遞必要的信息。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
汽車后門采用同軸喇叭的原因在于其設計能夠同時處理高音和低音，通過在同一軸心上安裝兩個揚聲器，有效解決了相位偏差問題。這種喇叭結構節省了空間，減少了高音喇叭的使用，提高了音響效果。喇叭在汽車中扮演著重要的角色，不僅用于發出警告信號以確保交通安全，還用于傳遞信息和催行。具體原因介紹：同軸喇叭是一個同時兼...
起亞K3后門確實預留了揚聲器的位置和線束，可以安裝兩個揚聲器。揚聲器線束位于音頻主機后面的線束上，顏色有紫色、紫黑色、綠色和綠黑色。布線路徑清晰，從音響主機后部到儀表板下部，再到門檻桿和后門線束之間的連接，最后到喇叭固定處的喇叭端子。對于追求高試聽享受的人來說，僅在前門和前排駕乘位置安裝揚聲器可能不...
同軸喇叭可以裝在前門，但需要考慮汽車設計是否適合。許多汽車后門沒有設計高音單元位置，只適合裝同軸喇叭。同軸喇叭結構限制了高質量的低頻表現，可能影響音質。建議前置套裝揚聲器，后面裝同軸喇叭效果更好。同軸喇叭在同一軸心上安裝了高音和低音揚聲器，提高了單體揚聲器的頻寬，適用于摩托車音響。以上內容由58汽車...
