不知你想問什么，張緊輪是対正時時對照的標準之一，指尖對準對應的曹，按照30牛米緊固就行
先把正時皮帶掛曲軸輪上 把曲軸護板上好 曲軸發電機皮帶輪上好 對正曲軸和發電機皮帶的點 把張緊輪放到定位螺絲一半 正時皮帶掛到水泵輪上少一半 逆時針掛皮帶
你好！捷達車的正時皮帶漲緊輪兒。安裝時把漲緊輪后面的鐵卡子，穩在缸體上的對應堵蓋里面，然后把螺絲輕微擰緊，逆時針轉動調節張緊輪，直到漲緊輪后面的鐵皮箭頭，轉動到對應的鐵皮箭頭凹槽位置。就可以擰緊螺絲了。希望能夠幫助到你。
您好：對于上述車輛故障現象，是屬于曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪不同心的情況，建議進行檢查或調整。此時，還要對曲軸竄動量進行檢查，是否止推墊磨損嚴重的情況，否則進行更換。
更換正時皮帶時必須要更換漲緊器和水泵。漲緊輪與正時皮帶是一套組件，所以要一起更換。而水泵的使用壽命一般在10萬公里左右，如果到10萬公里單獨更換的話，到時的維修費用算起來要比現在一起更換高很多。在4S店更換水泵與正時皮帶
減震我建議你去汽配城自己買好件換就行了，省不少錢。正時皮帶一套吧，4S店一般是1700、8.正式皮帶一套我建議你去4S店踏實些，不想花那大價錢，其實到汽配城你就說要最好的配件，也就6、7百吧，工時費4店里就貴了，至少3、
如果9萬五千公里中間沒因故換過的話 不要猶豫，馬上去換!!! 捷達車出廠規定:(五閥)每60000公里更換. (兩閥)每80000公里更換. 無論你的車是兩閥的車還是五閥的，早就該換了。 還有要記住里程數以后每七萬公里必
你好、捷達柴油正時皮帶、張緊輪不張緊的時候也是很緊的、祝您用車愉快！！58車
點火正時對汽車性能至關重要，它決定了引擎的燃燒效率和馬力。火花塞產生的火花必須在正確的時間點燃汽油，以確保引擎順利啟動和良好運行。點火正時的調整包括分電器斷電觸點間隙的調整，這影響火花的強弱和觸點的開閉時間。正確的點火時刻需要在調整觸點間隙之前確定，以避免破壞已調好的點火時刻。此外，還需找出第一缸壓...
首先，要進行正時皮帶的檢查與更換，需要斷開蓄電池的電纜，拆卸交流發電機電線插頭和發動機線束，然后拆下正時皮帶上罩。接下來，逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或污漬，必要時更換。接著，調整張緊力，確保第1缸活塞處于壓縮行程上止點位置，旋松調整螺母，轉動曲軸，擰緊張緊輪調整螺母，并重新擰緊曲軸皮帶...
正時皮帶漲緊輪是汽車發動機中的關鍵部件，它負責維持正時皮帶的適當張力，減少振動和噪音，從而延長皮帶的使用壽命。通常，制造商建議每6萬至10萬公里或每4至6年更換一次漲緊輪，以確保發動機的正常運行。如果出現異常噪音、震動或皮帶張力不均，可能是漲緊輪磨損或失效的跡象，應及時檢查和更換。定期更換正時皮帶漲...
在汽車的心臟——發動機中，正時皮帶和漲緊輪扮演著至關重要的角色。正時皮帶負責同步發動機內部的各個部件，確保氣門和活塞的協調運動，而漲緊輪則維持皮帶的正確張力，減少振動和噪音，延長皮帶壽命。盡管更換正時皮帶時通常建議同時更換漲緊輪，但是否必須這樣做，還需根據車輛的具體狀況和維修手冊的指導來決定。如果車...
正時皮帶是發動機配氣系統的關鍵部件，通過與曲軸的連接，確保進排氣時間的準確性。使用皮帶而非金屬齒輪，可降低噪音，減小自身變化量，便于補償。然而，皮帶壽命相對較短，需定期更換。在發動機工作過程中，正時皮帶扮演著“橋梁”角色，將曲軸的力量傳遞給相應機件，協調進排氣與活塞運動。換正時皮帶時，一定要同時更換...
科魯茲采用正時皮帶，作為發動機配氣系統的關鍵部件，確保進排氣時間的準確性。皮帶傳動具有噪音小、變化量小和易于補償的優點，但壽命相對較短，需定期更換。科魯茲作為通用汽車的緊湊型標桿車型，擁有動感的跑車造型和創新的內飾設計，展現出雪佛蘭的全新設計語言。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶傳動是為了減少噪音和變化量。漲緊輪是配合正時皮帶一起使用的組件，可以根據皮帶的松緊程度自動調節張緊力，確保傳動系統穩定可靠。如果水泵是通過正時皮帶驅動，建議與正時皮帶一起更換漲緊器和漲緊輪，以保證系統的正常運轉...
如果福特福睿斯的正時皮帶出現異響，首先需要確定是皮帶本身還是張緊輪、惰輪的問題。檢查時，可以打開蓋子，向皮帶澆水，如果異響消失或減輕，說明是皮帶問題。這時，要檢查皮帶是否有裂紋，如果行駛超過6萬公里且有裂紋，應更換皮帶。若公里數少且無裂紋，調整張緊輪以調緊皮帶。如果澆水后異響依舊，可能是張緊輪或惰輪...
發動機啟動后出現吱吱聲，通常是由于皮帶松動或磨損導致。發動機外圍的皮帶連接著發電機、壓縮機等重要部件，橡膠材質的皮帶會因老化和磨損而變長、松動，從而產生異響。嚴重磨損的皮帶也可能導致響聲。通過調整漲緊輪可以維持皮帶緊度，但若皮帶老化則需更換。正時皮帶尤其重要，斷裂可能導致發動機嚴重損壞。因此，定期更...
這個響聲普遍嗎？和天氣有關嗎？皮帶過緊時會出現響聲，可以嘗試澆水緩解。車輛行駛8萬公里后，正時皮帶建議在10萬公里左右更換，檢查皮帶裂紋，若裂紋多則需更換。正時皮帶斷裂可能導致氣門受損，需要大修。更換正時皮帶時，建議同時更換張緊輪和水泵，因為水泵壽命也大約是10萬公里。水泵位置不便，若損壞需拆下正時...
正時皮帶對于發動機的正常運作至關重要，它確保了進氣和排氣的精確時機。在汽車行駛十萬公里后，正時皮帶的磨損不容忽視，需要定期檢查和更換。同時，張緊輪作為皮帶的支撐部件，其狀態同樣關鍵，一旦損壞，皮帶也會隨之損壞。水泵的使用壽命通常較長，但也需要檢查是否有漏水現象。正時皮帶的更換不僅是為了減少噪音和補償...
帕薩特凸輪軸鏈條漲緊器更換后出現異響的原因可能是沒有正確對準安裝或皮帶松曠導致的。漲緊器是調節皮帶松緊程度的配件，需要正確對準方向安裝，否則會導致運轉不良的情況。調整漲緊輪的方法如下：1.用六角逆時針轉動正時張緊器，當指針擺動超過記號時擰緊螺栓，但不要超過太多；2.順時針轉動曲軸兩圈，使各記號對準，...
杰德汽車左側出風口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風機電動機磨損、內外循環電機故障、空調系統壓力高、壓縮機離合器吸合不到位以及空調濾芯長時間未更換。車主描述了在特定條件下出現的共振聲音和提速問題，嘗試過更換火花塞、汽油濾芯、機油和清洗三元催化器等，但問題依舊。車主還提到了本田平行...
一輛行駛8萬公里的2010年東風標致207，在保養時更換了正時皮帶、張緊輪和水泵總成。然而，啟動后不久發動機突然熄火，無法再次啟動。檢查發現新換的正時皮帶斷裂，原因是發動機正時錯位，導致氣門頂活塞。進一步檢查發現，拆卸水泵時手錘砸到了正時皮帶張緊器的固定螺栓，造成輕微變形，未被注意。這個失誤導致張緊...
在日常維修保養中，正時帶斷裂多發生在高速行駛時，導致配氣系統錯亂，可能頂壞活塞。有經驗的駕駛員會立即停車等待救援，而無經驗者可能反復啟動發動機，造成更大損失。判斷是否正時皮帶問題，可結合行駛里程和年限，正時帶更換保養里程一般在10萬km左右，有的車型更短。正時帶斷裂特點是故障突發，無前期征兆。更換正...
正時皮帶的損壞或故障，其原因多種多樣。首先，材料本身的結構缺陷，如微小裂紋或合成材料質量不佳，都可能導致皮帶壽命縮短。其次，水泵、惰輪和張緊輪的轉動不靈活，軸承故障，會使正時帶在輪表面滑動，產生摩擦熱，加速老化。此外，正時皮帶安裝時對正不準確，也會導致錯齒或損壞。最后，外部污染，如油封滲油或水泵滲漏...
標致汽車發動機皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負荷大、機油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發動機吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅前油封等部件，并確保正時記號對齊，調整漲緊力矩至合...
更換正時皮帶時，除了皮帶本身，還應更換漲緊輪、惰輪、導向輪，以及可能的水泵。正時皮帶是發動機配氣系統的關鍵，確保進排氣時間的準確性。由于皮帶壽命較短，需定期更換。漲緊輪調節皮帶松緊度，避免打滑和磨損，通常與皮帶一同更換。惰輪和導向輪保持皮帶在正確軌跡上運轉，減少摩擦和老化。若水泵由正時皮帶驅動，也應...
速騰(1.8TBPL)正時皮帶的校對方法和更換步驟如下所述：首先，需要拆卸曲軸皮帶輪，并拆下齒形帶的下護罩和中護罩。然后標記齒帶的旋轉方向，并按照正確的順序進行張緊器的拆卸。接下來，擰下張緊輪的固定螺母和張緊器的固定螺栓，拆下張緊器并拆下齒形帶。最后，逆時針輕輕轉動曲軸完成安裝。在更換過程中，需要注...
