都是4G63或者4G64，都通用，像中華，風行，長城，只要發動機型號一樣就行58車
正是鏈條液壓漲緊器一般不愛壞,有可能是它下面的金屬墊漏油造成漲緊器油壓不夠,使漲緊器撐正時鏈條的力不夠,造成鏈條響,不修可以就是有聲,時間長了會造成發動機進氣正時不準,發動機動力下降。
不是的
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏
正時漲緊器損壞會導致車輛出現費油、無力、爆震等故障。正時皮帶或鏈條在高速運轉時可能發生跳動，皮帶因材質和受力可能拉長變形，導致配氣正時不準確。嚴重時，氣門過早打開或過晚關閉，可能與上行活塞碰撞，損壞發動機。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
大眾帕薩特正時皮帶漲緊器的調整過程需借助內六角工具和特定螺器工具。首先，逆時針轉動正時張緊器并注意指針擺動不超過V型記號，然后擰緊螺栓。接著順時針轉動曲軸確保各記號對準。用六角工具卡住張緊器并松開螺栓，調整張緊器指針對齊V記號后擰緊螺栓。此調整過程旨在保持皮帶適當的張緊力，避免打滑或跳齒、脫齒現象，...
首先，清潔側缸并清除內部污垢。接著，根據拆解時的位置，調整正時鏈輪上的正時點至正確位置。然后，同步安裝正時漲緊器和正時鏈條。安裝正時下側蓋板后，繼續安裝引擎皮帶和正時曲軸輪。固定發動機，并安裝正時上蓋板。建議在拆解時拍照記錄，以便安裝時參考，特別是各齒輪位置需仔細核對。正時鏈條更換建議在六萬公里左右...
汽車發動機配氣機構包括哪些組成？如何日常保養？配氣機構主要由進氣軸、排氣凸輪軸、皮帶/鏈條、液壓挺桿、氣門及氣門油封等組成。正時張緊器、正時落輪等也屬于氣門機構的一部分。日常保養中，選擇高質量、高粘度的機油對延長配氣機構使用壽命至關重要。保持機油清潔，為金屬表面提供油膜緩沖和潤滑，并帶走熱量，對機構...
正時皮帶對于發動機的正常運轉至關重要，它確保曲軸和凸輪軸的同步。一旦斷裂，可能導致活塞撞擊氣門，造成嚴重損害。正時皮帶通常在6-8萬公里后需要更換，具體更換時間應參照汽車手冊。更換時，建議同時更換惰輪和張緊器，以保持同步。即使外觀看似完好，內部鋼絲可能已達到使用壽命。若發現裂紋，應立即更換。遵循公里...
正時皮帶對于發動機的正常運作至關重要，它確保了進氣和排氣的精確時機。在汽車行駛十萬公里后，正時皮帶的磨損不容忽視，需要定期檢查和更換。同時，張緊輪作為皮帶的支撐部件，其狀態同樣關鍵，一旦損壞，皮帶也會隨之損壞。水泵的使用壽命通常較長，但也需要檢查是否有漏水現象。正時皮帶的更換不僅是為了減少噪音和補償...
帕薩特凸輪軸鏈條漲緊器更換后出現異響的原因可能是沒有正確對準安裝或皮帶松曠導致的。漲緊器是調節皮帶松緊程度的配件，需要正確對準方向安裝，否則會導致運轉不良的情況。調整漲緊輪的方法如下：1.用六角逆時針轉動正時張緊器，當指針擺動超過記號時擰緊螺栓，但不要超過太多；2.順時針轉動曲軸兩圈，使各記號對準，...
標致汽車發動機皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負荷大、機油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發動機吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅前油封等部件，并確保正時記號對齊，調整漲緊力矩至合...
一輛三菱速跑V6越野車因加速遲緩、費油等問題進廠維修。初步判斷為缺缸，更換點火線圈、高壓線、火花塞等無果。后發現該車曾更換過正時皮帶，經校對發現正時錯齒，右側2、4、6缸凸輪軸錯齒且正時帶張緊器漏油。最終確認故障由配氣相位偏差導致。電子技術的大量應用，給58汽車業從業人員提出了更高挑戰。為此，廣大技...
標題：速騰/邁騰/寶來正時皮帶校對方法，你了解嗎？正文：想要保持汽車發動機的正常運轉，正時皮帶的維護非常重要。但是很多人對于正時皮帶的校對方法并不了解，下面就為大家介紹一下速騰/邁騰/寶來正時皮帶的校對方法。首先，需要拆卸正時皮帶。具體步驟如下：轉動發動機曲軸至1缸的上止點位置；凸輪軸正時齒帶輪的標...
正時皮帶需定期更換以防磨損老化，步驟包括拆保護板、發電機皮帶、曲軸輸出輪等，再拆固定支架和保護罩，露出正時齒輪和皮帶，換上新皮帶、惰輪和漲緊輪，對齊齒輪標記后裝回部件，最后啟動汽車檢查。更換周期因發動機結構而異，一般為6萬～10萬公里，具體以保養手冊為準。正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增...
沃爾沃XC90的發動機皮帶繞法包括從水泵皮帶開始，經過舵輪下方繞至發電機，再通過皮帶張緊器繞至曲軸皮帶盤，最后繞至壓縮機。安裝時需松開發電機固定螺絲和調整螺絲，推發電機靠近發動機以縮短皮帶輪間距離，然后套上皮帶并調整松緊度。正時皮帶對發動機進氣和排氣時間的準確性至關重要，盡管其壽命較短，但因其性能優...
正時皮帶是沃爾沃XC90發動機配氣系統的關鍵部件，它通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來確保進、排氣時間的精確。這種皮帶傳動方式相較于齒輪，具有噪音小、變化量小且易于補償的優點。然而，由于皮帶的壽命相對較短，需要定期更換以避免因斷裂導致的嚴重發動機損壞。正時皮帶的更換周期通常根據原廠指定的里程或時間...
順時針方向，從曲軸盤開始，依次繞過張緊輪、發電機、動力轉向、怠速和空氣泵。皮帶在空調泵和曲軸之間掛在惰輪上，曲軸和發電機之間則掛在張緊器上。對于沒有圖示的汽車，遵循曲軸盤旋轉半圈以上，張緊帶輪多在曲軸帶上的規律。同步帶的更換周期通常在6-10萬公里之間，具體應參照車輛維護手冊。注意同步帶的異常聲音，...
大眾寶來行駛至10萬公里時需進行大保養，包括更換正時皮帶、張緊輪、水泵、火花塞、剎車油、變速箱油、防凍液等關鍵部件，并清洗節氣門、噴油嘴、三元催化及進氣道積碳。此外，機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯和汽油濾芯也需更換。車主可根據車輛狀況及保養手冊適當調整保養周期。大眾寶來催化還有進氣道內的積炭。還...
檢查汽車正時皮帶好壞需關注外觀、張緊器及對齊情況。觀察皮帶是否老化、裂紋或松弛，張緊器是否自動調節并無異常噪音，確保皮帶與凸輪軸、曲軸正確對齊，無摩擦碰撞。若不熟悉操作，應尋求專業維修建議。定期檢查可預防故障，保障發動機正常運轉。在汽車維修中，正時皮帶是一個至關重要的部件，它連接了發動機中的凸輪軸和...
邁騰汽車在慢速行駛時出現異響，可能的原因包括機油壓力低、液壓挺桿磨損、氣門搖臂磨損、節氣門油泥或積碳、三元催化器膨脹、正時皮帶或鏈條磨損、鏈條漲緊器失效等。故障現象通常在車速10~60km/h，發動機轉速1500r/min時出現，表現為車身共振和“空空”或“嗡嗡”聲。診斷過程中，排除了輪胎動平衡、四...
正時皮帶是汽車發動機中的關鍵部件，負責連接曲軸和凸輪軸，確保發動機部件協調運轉。對于12款福克斯，正時皮帶的更換和保養至關重要，影響車輛性能和安全。更換時機通常在行駛6萬至8萬公里，或當皮帶出現斷裂、磨損、松弛或異常噪音時。更換步驟包括確保車輛安全停放、松開發電機負極電纜、記錄附件位置、松開冷卻系統...
科魯茲1.6L發動機正時校對是一項重要的汽車維護工作，正確的校對方法可以確保發動機的正常運行和延長使用壽命。以下是詳細的校對步驟：1.打開發動機艙蓋，拆下空氣濾清器殼體和正時皮帶前上蓋。2.完全舉升車輛，拆下前艙防濺罩和傳動皮帶張緊器。3.拆下正時皮帶前下蓋，將發動機設置到上止點位置。4.安裝專用工...
正時皮帶和正時鏈條是汽車發動機中重要的傳動系統，它們連接曲軸和凸輪軸，確保氣門開閉時刻與曲軸旋轉同步。正時皮帶由于材質原因，存在老化風險，一般建議8-10萬公里檢查更換。正時鏈條雖然設計為終身免更換，但部分車型存在設計缺陷，如大眾EA888發動機，2012年以前的部分車型鏈條漲緊器易跳齒，導致鏈條拉...
