可以,,原來是多少寸加大一寸是還是可以的。
我換過啊,記得是一個輪轂240元。長安CX20輪轂所屬大類為制動、車輪和輪胎,輪胎本身是軟體的,輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特征和需求,輪轂表面處理工藝也會采取不
1.長安cx20 2014款手動檔百公里平均油耗為5.8L。 2.因為油耗跟多方面因素有關,所以具體的油耗應以實際使用為準,影響油耗的主要因素有下面幾種情況。 (1)、行駛中應盡量避免突然加速和減速 。 行車中應力求保持
1.長安cx20 2014款手動檔百公里平均油耗為5.8L。2.因為油耗跟多方面因素有關,所以具體的油耗應以實際使用為準,影響油耗的主要因素有下面幾種情況。(1)、行駛中應盡量避免突然加速和減速 。行車中應力求保持車速平
前提是輪胎總體高度不能相差超過1厘米,因為駕駛室的視線范圍車子出廠就設計好了的。比如195/65R15 的輪胎總體高度 (195毫米×65%)×2+15英寸×25.4毫米=634.5毫米 可以換成205/60R15
我的就是運動款有導航的,我的車已經改過,還不錯,就是排量小了點,上破有點軟,其他的到是沒什么!!!不過還沒改完,先發一張效果圖!!!
我看了一下輪胎101網的介紹,長安CX20 1.3L手動標準型的輪胎規格是:175/65R14, 佳通(Giti) WINGRO系列的輪胎參考價格是300元左右
炫麗cross 2011版馬上上市 5輻輪轂加大 車身厚道 安全第一 不足:儀表中置 后排空間小 長安cx20 內飾不錯 外觀怎么看怎么像小型面包 總覺的長安沒走出面包車的影響 細節上處理不大氣 挺好的模板 可惜了
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【汽車點評·新聞·原創】編輯點評:長安這次舉動,是否說明它立志爭當國內微型車的第一品牌?近日,國內媒體曝光一組長安全新微型車的諜照,這款車的定位有可能介于奔奔MINI和長安CX20之間,或者替代現款的奔奔LOVE。它的售價預計在4萬左右。圖為長安全新微型車,或廣州車展亮相長安全新微型車的側面比較好看...
長安CX20的高配版車型配備了行李架、擾流板等運動化配置,而且外后視鏡集成了側轉向燈功能,車門拉手的造型也比較細致,采用與車身同色的外拉式設計。CX20的輪轂采用復合式五條幅設計,配備了15寸的輪胎,保證了這款新車的經濟性。長安CX20動力方面,CX20研發代號為B301,誕生于全新B3平臺。CX2...
●長安CX30:家用其實還不錯近兩年長安汽車的動作的確不小,從奔奔、志翔、奔奔MINI到剛才介紹的CX20,長安汽車憑借著合資品牌的背景優勢,在不斷的向各個級別拓寬,而CX30正是在這種情況孕育而生的。CX30外觀展示CX30的前臉輪廓與之前長安推出的志翔幾乎相同,極高的相似度顯然不值得太多表揚,只...
●長安CX20:偏偏要做MPV關注指數:★★★長安汽車這幾年的進步大家有目共睹,只是它的車型推進速度,還是相對其它自主品牌有些緩慢,長安CX20是長安汽車旗下首款入門級跨界MPV車型,研發代號為B301,誕生于B3平臺。長安CX20長安CX20的整車設計與長安的其它車型不太一樣,整車的線條較為明朗,...
因此從經濟性的角度考慮,CX20沿用了奔奔車型的1.3L發動機,63kw/110Nm的發動機參數重點不在于動力性能,配合五速手動變速箱在油耗控制上的優良表現,更加適合小型家庭休旅車的定位。同樣,符合其經濟性小車的定位,長安CX20采用的麥弗遜前懸架和整體橋帶橫拉桿非獨立后懸架組合經濟實用性早已在奔奔...