正好，本人圍繞著CRV、逍客、獅跑（因途勝的發動機、變速器、底盤與獅跑一樣，且兩車70%零部件通用，所以，這兩車內在方面可以視作一款車）進行過“考察”，查看過網上資料和相關雜志，與4S店人員進行過“溝通”，問過一些車主和
報價：6.59-8.99萬。 森雅S80作為一款小排量經濟型SUV，外觀時尚動感；內飾簡潔實用，但塑料感較強，做工粗糙；空間寬敞，小車型大空間；操控良好，動力較強；燃油經濟，安全性較好；但大多數網友反映定價偏高。 外
瑞虎3 價格區間：8.48~11.58萬 車型介紹： 奇瑞瑞虎是一款非常受歡迎的城市SUV，和哈弗不同，它是基于轎車的底盤開發，采用承載式車身和以前輪驅動為主的驅動形式，因此在舒適性和燃油經濟型方面的表現比較出色
非承載式 承載式 適合哪種要看使用環境和開車用途決定的，承載式雖然車身剛性沒有非承載式好但是有重量輕，重心低，省油，操控性靈活等特點，所以城市SUV和強調公路型的SUV使用，當然非承載式由于車身堅固可靠的優勢用在純硬派越
歐德來不行了如果看上三菱的話推薦 三菱 新款車 歐德來與帕杰羅 的合體 帕杰羅勁暢 帕杰羅勁暢是新一代的帕杰羅Sport車型，之前帕杰羅Sport曾命名為帕杰羅速跑在北京吉普生產銷售，此次帕杰羅勁暢將以進口車的形式進入國
非承載式車身是指車架承載著整個車體，發動機、懸掛和車身都安裝在車架上，車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤形式。一，車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身剛性。對于載重車和越野車來說這一點非常重要。懸掛對路
推薦你買森雅S80，一汽集團今年推出的新車，價格是6-8萬，性價比很高，外觀也很時尚，各方面配置也都很不錯，動力、空間，在同類車型里都是佼佼者，油耗也比較理想，相比哈弗，眾泰這些品牌來說性價比很高 森雅S80源自豐田創
以下是個人的一點看法，不見得全面，盡量做到客觀一些，考慮樓主的選車價位，個人推薦幾款車型簡單比較一下：長城H3、H5、H6、比亞迪S6 作為國產自主品牌的長城幾款車的參數很大程度上都是一致的，本是同根生嘛 ，只是對于不
推薦你買森雅S80，一汽集團今年推出的新車，價格是6-8萬，性價比很高，外觀也很時尚，各方面配置也都很不錯，動力、空間，在同類車型里都是佼佼者，油耗也比較理想，相比哈弗，眾泰這些品牌來說性價比很高森雅S80源自豐田創新型
你好，首選大眾途觀~作為目前唯一一款國產德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內外媒體、汽車愛好者和消費者追逐的焦點，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動力系統、驅
全新斯巴魯翼豹三廂版以其全新全球平臺(SGP)、增加的軸距和車身剛性，以及現代設計和內飾升級，展現了其震撼首發。新車的前進氣格柵、大燈和前保險杠設計力量感十足，尾部擾流板和后備箱內飾設計也頗具特色。內飾上，對稱式中控臺和兩塊液晶顯示屏提升了科技感，同時配備了“EyeSight”安全駕駛輔助系統。動力...
本田XR-V的底盤平整度高，護板覆蓋完整，顯示出本田飛度底盤的成熟。底盤中央采用纖維板和隔音棉，排氣管隔熱處理到位。油箱保護采用厚實鋼板，輸油管卻意外使用鐵管。XR-V基于飛度底盤，但為適應SUV需求，加裝了大量加強件以保持車身剛性。前懸架為傳統的麥弗遜結構，后懸架為扭力梁，且有加強固定桿。整體而言...
根據上述文章內容，百萬級SUV前十排名包括奧迪Q7、阿爾法·羅密歐-Stelvio四葉草版、寶馬X7等。這些車型各具特色，如奧迪Q7的豪華感、Stelvio四葉草版的超高性能等。選擇哪款車型更好，關鍵看個人喜好和需求。綜合上述排名及介紹，我們可以簡要概述：奧迪Q7穩重不失動感，高配置齊備；AlfaR...
10月23日，領克品牌迎來6周年之際，推出了備受矚目的領克09EM-P遠航版，AM、PM版本的指導價分別為35.58萬元和36.58萬元，相較于預售價更顯誠意。領克還提供了“領享權益價”，在11月30日前下訂并選擇固定期限質保方案后，AM版售價為33.98萬元，PM版售價為34.98萬元。這款中大型...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。2.根據上述文章內容做一個150字總結。3.標題和文章內容之間用“”隔開。以下是修改后的標題和相關內容：十來萬汽車性價比排名，哪款suv值得推薦？奇瑞瑞虎8素貫穿前格柵，并配備了8英寸懸浮...
作為五菱佳辰的車主，我對這款車的銷量感到自豪。五菱佳辰上市不久，銷量就連續四個月在同級別車型中排名第一。外觀上，五菱佳辰與五菱星辰SUV有相似之處，都采用了翼動美學的設計理念。車身尺寸為4785mm/1820mm/1760mm，軸距2760mm，內部空間表現出色。五菱佳辰的內部布局靈活，2+2+N式...
長安CS75采用四輪獨立懸架，前懸架為麥弗遜結構，后懸架為多連桿式。車身為承載式，與豐田RAV4底盤設計相似。前懸架下擺臂采用中空沖壓焊接結構，羊角為鋁制部件，有助于輕量化。大面積口字型前副車架提升車頭剛性。后懸架一縱三橫的多連桿結構與福克斯E型多連桿后懸架類似，控制輪胎幾何能力強。長安cs75采用...
2020款路虎衛士并沒有采用非承載式車身設計，而是選擇了承載式車身，并增強了車身剛性。這款中大型SUV的尺寸為5018mmx2008mmx1967mm，軸距3022mm。搭載3.0升雙增壓發動機，擁有400馬力和550牛米最大扭矩，配備48V輕混動系統和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體設計減輕重量，提升...
奕澤IZOA以其SEXYDIAMOND設計理念，突破傳統，打造了一款前衛的SUV。其鉆石切割的線條、尖銳霧燈、凌厲腰線等細節，展現了藝術與設計的融合。家族式KeenLook前臉與鷹眼大燈相得益彰，營造出強悍的視覺沖擊。內飾采用Sensual-Tech理念，鉆石菱形元素與軟性材質提升質感，MeZONE...
承載式車身無底盤結構單獨受力，車身與機械系統直接相連，舒適省油且空間寬敞，多用于轎車和城市SUV；非承載式車身有“大梁”結構，剛性強承載好，但舒適性差油耗高，多用于硬核越野車。買城市SUV或轎車推薦承載式，硬核越野則非承載式更適合。。在解決到底是買有載車還是無載車身的問題之前，我覺得有必要區分一下兩...
奧迪Q5L的車門防撞條建議安裝在車門易碰撞的部位，以提供額外的保護。這款豪華中型SUV以其2.9米的軸距和全景天窗而聞名，不僅家用商用空間寬敞，還能為后排乘客帶來開闊的視野。改款后的Q5L外形更加硬朗，車身剛性提升且重量減輕，使得駕駛體驗更加輕盈。內飾方面，全新Q5L的科技感雙屏和MMi人機交互系統...
總結內容：面對20萬左右的購車預算，選擇紅旗HS5還是日系SUV成為了一個考慮的焦點。紅旗HS5作為國產豪華中型SUV，擁有配置豐富、外觀大氣、內飾豪華等優勢，同時在動力、空間和質感方面也表現出色。而日系SUV則以保值率高、油耗低、車身剛性較好為特點。在追求用車感受和配置時，HS5具有明顯優勢；若更...
寶馬X3以其家族式設計語言和動感外觀在市場上備受歡迎。這款中型SUV的指導價在38.98-56.58萬元之間，口碑排行4.42分，位列第四。其前臉的雙腎格柵和C形大燈設計，以及天使眼大燈，都讓人印象深刻。霧燈區域的黑色設計增添了一絲兇悍氣息。尾部的光帶式LED尾燈在點亮后視覺效果出色。車身尺寸與海外...
承載性車身擁有車架或大梁，主要承載發動機、變速箱等部件，具有剛性強、抗扭能力高的特點，適合越野車型，但成本高、車身重。非承載型車身則沒有大梁，車身與車架分離，更輕、耗油更少，且車身強度的科學安排更有利于保護駕乘人員，但越野和通過能力相對較低，更適合城市SUV或轎車。這個問題我也研究過。看了很多朋友的...
詩人將靈魂寄予詩詞，使其流傳更久，是詩人成就了詩詞，也是詩詞重生了詩人。作為凡夫俗子，我更愿去遠方，在旅途中探索未知的世界和結交未認識的美女。越野車，原是軍用車，后因市場需求下放至消費階級。越野車是野外穿越用途，而SUV是城市越野。硬派越野車必備非承載式車身、四輪驅動、差速鎖、高底盤等。非承載式車身...
凱迪拉克XT6以其中大型SUV的身份，憑借最高5.5萬元的現金優惠成為泉州市場的焦點。這款SUV以其獨特的設計風格和黑色飾物，展現出卓越的質感。車身尺寸5056/1964/1777mm，軸距2863mm，車側線條硬朗，力量感十足。內飾豪華，色調以黑色為主，銀色飾條點綴，質感上乘。搭載2.0TL4發動...
哈弗H6作為國產SUV標桿，其2.0T車型平均油耗7.31升，表現相對出色，但相比其他變速箱油耗偏高。油耗高主要在于發動機和變速箱，車身重量也是因素之一。長城汽車注重安全，使用高強度鋼材提高安全性和車體剛性，雖帶來自重偏大問題，但對生命安全而言，略微增加油耗可忽略。哈弗H6作為國產SUV的標桿車型，...
2020款路虎衛士并未采用非承載式車身，而是選擇了承載式車身設計，并通過加強車身剛性來提升性能。這款中大型SUV的尺寸為5018毫米長、2008毫米寬、1967毫米高，軸距為3022毫米。其搭載的3.0升雙增壓發動機擁有400馬力和550牛米的最大扭矩，配備48V輕混動系統和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋...
隨著新能源車市場的火爆，高端電動SUV市場銷量不俗。一汽-大眾ID.6CROZZ基于MEB平臺制造，品質可靠。其主被動安全設計全面，采用熱成型鋼板，滿足C-NCAP5星及中保研C-IASIGood標準。三電安全方面，197項安全測試遠超國標。智能能效豐富，MOSC4.0智慧車機系統提升語音反應速度，...
長安CX70底盤具有大梁設計，屬于非承載式車身類型，提供強車身剛性和安全性。其底盤調校表現優異，濾震效果出色，乘坐舒適。CX70采用前麥弗遜后五連桿懸掛系統，后懸掛為半獨立式。底盤設計雖與多款轎車SUV結構不同，但以乘用車的標準設計和調校，展現出良好的穩定性和舒適性。總體而言，長安CX70的底盤技術...
